|
|
门间隙和配气相位对发动机工作的影响 - 豆丁网
http://www.docin.com/p-713588456.html从这个帖子我们可以知道，顶杆机低速行驶的混合气的实际压缩比比小链高，从而压缩终了的温度比小链高，所以小链机的冷启动比顶杆机困难。顶杆机的冷启动比小链机容易https://www.chyangwa.net/thread-18004778-1-1.html这个链接，有我收集的网上最全面的摩托车如何进行减震改装的改装方法大全，我的不带平衡轴的山寨顶杆机经过改装达到了弯梁的震动效果，我的不带平衡轴的山寨弯梁经过改装达到了五本100踏板的震动效果，我看见有两辆风冷车改成油冷，在夏天一辆油耗降低了超过12% ，另一辆在夏天油耗降低了超过13%。http://www.motorfans.com.cn/thread-17974994-1-2.html新锋翔顶杆机的走起发表于 2015-4-20 22:49 | 只看该作者Originally posted by 打倒禁摩令 at 2015-4-20 11:40:
跑长途要是用顶杆机的话。保证震 ...
跑长途，我最好用顶杆机了，加速有力），稳定可靠。热衰小。顶杆机里，车型不一，性能也不一。小链机长途中高速还行，遇情况慢下来，热shuai很大。
说到震动，还带保证的，此言差已----
本人的两部cg。振动都很小，比起小链的五羊振动小的多，五本老a最得意的车速是45，最难爱的车速是50到55（共振很大，真振蛋）
骑小链机长途跋涉，缸头燥杂声重。而cg则没有过，甚至越路燥杂声越小。经常性跑一百公里以上的路，从来都是用我的金城125-18。最远一次从淄到潍坊连续行驶352公里，用了十二小时，中图吃一饭。快到家里还是呼呼有力。前后轮是正新牌（的确是厉害），一般车跑四五十公里，屁股就受不了。但金城却很例外。跑三百多公里没有感觉手麻，更没有感觉震的蛋疼。
传言，传说，并不一定是真的，亲自试过才谁用谁知道。
我骑过带平衡轴的中华125a（十多年的老车），振动力远在cg之上。不可思议吧/////
此言论一出必定和绝大多数车迷朋友固有概念相反。但事实就是这样。
本人还有一部 cg老车，就是是北京生产的，义发125 ，96年杂牌顶杆机。跑长距离也很合适。时速40到60，非常顺畅，这个区间 时速最安全省油。而五羊恰恰50到55车抖动厉害。
老yf125，时速八十之前没有任何不爽，过了八十五就振动“极大”到受不了的90。
本人说的这些车都是九几年的老车，都是四万公里以上车，就是这个情况，。
相信现在出的车肯定是大大强于前辈了 |
浅谈风冷摩托车发动机润滑油变质 http://www.motorfans.com.cn/article/show.php?id=4319顶杆比小链冬天机油乳化轻，水冷顶杆比风冷顶杆机油乳化轻 原因如下，水冷车冬天低速行驶的发动机和机油的温度比风冷车高，活塞和中缸的间隙是1丝，而风冷车只能达到4丝5丝的间隙顶杆机是低转机，冬天低速行驶气缸里的废气比小链少，废气里的水蒸汽比小链少
震动和噪音我还是相信光阳，春风的GS机爬坡差一点啊。宗申我个人认为是外观最差的了。建设的四气门像我不大跑高速用处不大而且四气门的车低速动力比二气门差一点。其实还有力帆150的水冷顶杆150-17V新豪影CG款，和150-14V大太子，和力帆劲逐和KP150一样的发动机，爬坡当然是新豪影最强了，跑长途的舒适性当然是太子最好了。劲逐的经济油耗1.34升，跑长途当然最省油了。不过在城市低速形势我认为是新豪影最省油了。大家看下面的帖子就知道了。因为顶杆机新豪影低速行驶的混合气的实际压缩比劲逐高，高速行驶的实际压缩比比小链低，所以顶杆机新豪影高速油耗比劲逐高，比极速不用想是建设的无界王。宗申个人认为不管是外观和性能都是最没有特点的了。春风我认为外观最吸引人了。其实大家如果大部分的骑车速度在80以下，我建议买带平衡轴的顶杆机，听说摩托YES年会的提速冠军是一辆CG125，像什么YBR和EN之类都没有份。。光阳和建设都还没有正式上市http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... tid=17430188&fid=63
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... 17430188&fid=63http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=337091&fid=63台湾金勇125顶杆机用GPS测极速134公里，双载也有126的成绩！
#8
外型有点阳春！性能不错
极速134km/h
油耗55km/L
但是我喜欢复古风
#32
绝非快乐表！有GPS定位过！
双载也有126的成绩！
#41
来台游览时！我给你真相！现在里程逼近4万公里了！
有点慢最少还有125以上！
#61
无改！上次跟车团山路我骑到120了还是追不上
跟车团很好玩
#66
跑了三万公里的金勇我带三人平均每人150斤左右跑到125,把一辆GN125跑的没脾气,说句实话,如果市场现在有卖原装金勇125的,我一定会买的
#68
本人用麦科特金勇125跑过125，当时一辆GN125追我，最后跑的GN自己不跑了
#76
光阳不错。有说原装的光阳不比本田差的！:laugh::laugh:
#98
不比外国人的花猫差
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17530837_7.htm同是125cc，哪个合资车最省油
#123
虽然我投的是YBR,但我真实的感受是CG最省,但得会开才可以,一般CG车不贪快的情况下,转速控制在4000以下,可以说是最省油的.再有一个,CG改个直流点火吧,这样效果更好
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17682429_1.htm
#14
楼主说93年日产的GS125好力，那你又有没有对比过同是93年的日产CG125的力度如何呢？我就对比过了，提速到80公里起码快至少2秒
【假设CG150提速到80公里比GS150起码快至少2秒，那么CB150可以快1秒吗。】
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... &page=1#pid31933205 请看这个链接楼主的发帖。
#1 有知道光阳铁汉的吗？
等会上图！ 顶杆机，声音是我听过所有单缸车中最好的
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17037338_1.htm 这个连接。隆鑫这款顶杆机一万一千转香烟不倒。
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17574829_3.htm
#60
我的LX125 - 30L就是顶杆机，极速轻松上100，是用GPS测的。震动和雅马哈和GS都比过，都差不多，只是共振区不同！我觉得，顶杆机做好了还是很不错的！
下面这个帖子114楼就是水冷顶杆和风冷小链跑山路爬坡以及顶杆和小链的力量问题的最全面的理论解释。
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... &fpage=1&highlight=，如果我们假设小链机低速行驶的时候，在气缸里的废气有10%，那么小链机这个时候在气缸里可以燃烧的空气只有相同排量顶杆机的70%，这个链接，有本论坛最全面的各位专家和高手关于水冷，风冷和油冷，以及顶杆和小链的最全面的分析解说。以及水冷车和油冷车比风冷车高原反应小的原因解释。相同排量的车，水冷化油器和风冷电喷那个高原反应小，这个帖子有答案。F1的赛车就是水冷加油冷的，如果F1只用水冷或只用油冷，极速会降低吗？当然水冷加油冷的发动机的使用寿命比单纯的水冷或油冷都要长。水冷加上油冷比单独的水冷和油冷高原反应小的原因这个帖子也有解释。听说达卡尔的参赛摩托车都是水冷加油冷的。大部分的大排量摩托车也是加油冷的。对于摩托车如何减轻高原反应，这个帖子里也有摩托迷网最全面的解说。150的风冷化油器和风冷电喷的车到了4500米以上海拔爬坡同样会有严重的热衰减，油冷电喷车到了5000米以上海拔爬坡同样会有严重的热衰减厦杏三阳125的顶杆中华狼经济油耗1.27升，而三阳125的小链中华战马只能达到1.30升而力帆125的小链追光和劲翼也只能达到1.29升。
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... &fpage=1&highlight= 这个帖子有很全面的摩托车如何改装以达到省油极限的方法介绍.
大家把下面这两个帖子里的所有内容全部看完就知道了，原来250的V缸机是所有排量的跨骑中以80公里的速度跑长途最省油的
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... &page=1#pid37637912
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ;page=1#pid38107480[/url]【KP回娘家第二季】（陕西渭南--重庆）（关中老狼）
#19 Kp显威力
从昨天出发前我就担心三天能否按时回到娘家（安装了三个大箱，还有老婆，要穿越秦岭顶，大巴山），在宁陕碰到四位骑GN250去西藏的西安摩友超车而去，随后几百公里内我们互相超车三次，第4次同时到达万源市入驻，有位摩友竖起了大拇指，在重情况下咋天跑了562公里山路，我对KP满意。【如果他骑力帆125的水冷顶杆搭人同样可以和GN250同时到达万源市，在国道和省道跑长途排量才是硬道理这句话不是正确的啊】76 其实国产摩托的功率也曾大过 24 曾经有款力帆125-9还是9a的水冷
顶杆机改了后链盘，3个人可以爆表，140的表。去除快乐的成分至少也120+了。三个人体重450+。要记得它是一台低速扭力出众的顶杆机。现在150的加上450的重量又有几个可以达到这个速度24 曾经有款力帆125-9还是9a的水冷
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17644635.htm[url=http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16962535&sid=qMgney&page=2#pid33399176]http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16962535&sid=qMgney&page=2#pid33399176[/url]
#16
我有一辆93年的光阳金勇125无论提速还是高速可以轻松的灭本田的CG125.,再冷的天都可以电起,04年灭过新本和春兰豹,现在一直想翻新可是买不到配件啊,谁知道那有卖配件的告俺一声万分感谢旧的也行.
#42
40楼说的很全面，深有英雄所见略同之感受，我以前开五本125-A在路上就遇到很尴尬的情况，想超车时特别的不爽，好多摩友都说五本125-A的提速是125当中最棒的（应该在小链125当中吧），爆发力弱，眼看要追到与前车并行时，又遇到对面有车来了（我说的是在3级公路），往往只得放弃追越，真气人。而我开力帆顶杆125超车却显的好从容，感觉油门一拧速度就来，当然并不是说力帆的比五本的车好，只是在动力单方面来说，顶杆要比小链强许多！
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_94567_42.htm 见不得妄言顶杆怎么怎么的言论。
#825
我骑过一个二手台湾光阳125车。很好，时速可达每小时140公里。发票25800.00元。顶杆机顶杆机125 说爬山传动比不改动的话，同款车别说150就是200小链机也不是顶杆125的菜。
过去的三年中经常有去爬山，同行的有豪进125 顶杆机 金悍王 春风水冷150 en150 kp150 轻骑200还有我改装的水冷cg200 除了金悍王150cb机能勉强跟上豪进125cg机 其他都是渣渣，#
[ Last edited by justm7782 on 2015-2-18 at 07:12 ] |
|
楼主: justm7782
发表于 浙江省 2015-2-16 17:00
楼主
收藏
