排气管改成一级回压，同时在里面放几个钢丝球可以把排气 ...

丰田世纪

zhou373 发表于 2017-11-28 23:55
我敢，但是必须打上大撑。

就服你

zzzx

zhou373 发表于 2017-11-28 23:55
我敢，但是必须打上大撑。

好吧 算你赢

发工资

有内涵的猪蹄 发表于 2015-6-26 22:09
有的125的摩托车的确可以轻松过160，楼主说125不能过120只限于未经过改装的普通民用摩托车，他也只知道 ...

想当然的理论。

时间有泪

幻影150跑过GPS 115 表显已经120+

图谋不轨

谁又把这陈年老贴翻出来了啊，给你点个赞，哈哈~~~民用四冲125哪个能跑120哦，闹玩呢吧。我的民工125平路小顺风悠好久才到手机gps的104，表显115，估计用专业的GPS还不到100。顺便说一下，手机gps和专业的测速工具还是有区别的。就125那点功率，不光要抵御地面摩擦力，还要抵御风阻，再加上驾驶者体重(涉及到推重比)、功率损失等等~~~所以，别较真，学学你的表，开心好

zzzx

图谋不轨 发表于 2017-11-29 09:27
谁又把这陈年老贴翻出来了啊，给你点个赞，哈哈~~~民用四冲125哪个能跑120哦，闹玩呢吧。我的民工125平路小 ...

两冲程水冷125表示有话要说

单缸

本田4冲125  好像有个能上210 时速的， 设计思想很关键。你的车本身就是实用性的车  考虑耐用 油耗  制造成本....

背靠背

摩托车时速50公里跑跑不错了，再快很危险，要对生命和家庭负责！


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白毛浮绿茶

汽油里加10%的硝基甲烷就行了。


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农村小子1987

单缸 发表于 2017-11-30 08:09
本田4冲125  好像有个能上210 时速的， 设计思想很关键。你的车本身就是实用性的车  考虑耐用 油耗  制造成 ...

5缸125赛车，转速18000以上，超级短命的车子

495254946

好表299不是梦

一晚情深

还可以的

单缸

农村小子1987 发表于 2017-11-30 12:28
5缸125赛车，转速18000以上，超级短命的车子

这就是设计思想，  国内生产的大量民用125（150） 主要是考虑 成本；耐用；省油.....   性能是需要很多代价的，多缸；高压缩比，高压缩比后最好的上水利；轻量化汽缸  连杆.....；轻量化车身，轻量化车身也是很费钱的，大量铝合金  碳纤维  甚至钛合金  复合材料..... 即便这样像比赛用的那种赛车 一样很短命  高转速 大负荷.....

庐山客人

现在产的摩托车和以前90年代初的不能比，125能跑到120码的应该有很多车型，当年的本田鹰仔随便提速100码，我自己的洪都125，两冲程全进口雅马哈发动机急速可上115码！我这张图片上的光阳CG125，当年我极速跑过125码！如果你说路码表有问题，我可以告诉你当年的感觉，眼睛只能眯一条缝，眼泪水不是贴着脸颊流，而是还没有挨着脸就飞了，头发不是向后倒，而是上下左右到处串，最关键的感觉是风阻的压力让你感觉到你在悬空开车，因为速度太快屁股几乎感觉坐不到坐垫了，你找到这种感觉就上120码了，
大家勿喷，当年年纪小才17岁，现在叫我开这么快也不敢了，希望大家珍爱生命，不要飙车！
晒晒当年能跑125码的摩托车，