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摩托车请加柴机油。

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21#
发表于 山东省 2015-1-31 07:18 | 只看该作者
Originally posted by automan at 2015-1-31 15:09:
柴机油并不是润滑更好,而是清洁能力和抗磨损添加剂(总碱值)较高~

至于13楼这位东拉西扯、站在道德制高点上口诛笔伐lz的,请解释下柴汽通用油为什么有存在的必要??

你觉得有必要解释吗!?你想要的和楼主想要的就是摩托用柴机油更合适!那些摩托车专用机油是可以取缔和销毁的,大家一起用柴机油就是对摩托的至高无上的保护!至于道德和制高点就是不要误人子弟,对于那些一点都不懂机车爱好者的新人!这种机油通用就是道德和制高点吗!
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22#
发表于 四川省 2015-1-31 07:19 | 只看该作者
好吧,离合器保证有”摩擦”了,那其他理论上不应该有摩擦系数的零件也跟着加速磨损了。

      壳牌路路达T5 5W-40   和路路达T 15W-40 都通过了JASO MA,按理说是LZ说的有一定摩擦系数。照常理我也会和LZ一样的认为,“摩擦”大的对离合好,但对其它零件差,加速磨损。

      但是黑石集团的UOA废油分析 根本不支持这样的说法。  JASO MA 一样的可以实现很好的磨损保护。(路路达系列的两个通过了JASO MA的油,就比美孚一号系列没通过JASO MA 的磨损保护还要好)
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23#
发表于 江苏省 2015-1-31 07:21 | 只看该作者
LZ对汽车和摩托车离合器的差别不清楚。
卡车基本上都干式离合器,摩擦片不能有油;骑式摩托车大都是湿式离合器,摩擦片用油冷却。
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24#
发表于 四川省 2015-1-31 07:25 | 只看该作者
Originally posted by 放逐激情 at 2015-1-31 15:18:

你觉得有必要解释吗!?你想要的和楼主想要的就是摩托用柴机油更合适!那些摩托车专用机油是可以取缔和销毁的,大家一起用柴机油就是对摩托的至高无上的保护!至于道德和制高点就是不要误人子弟,对于那些一点都 ...


     显然这位朋友断章取义了。

把 柴机油 和柴汽油通用机油搞混淆了。

      轿车也在大量用柴汽油机油偏汽的机油, 比如壳牌的红  蓝  灰 喜力系列,都有CF认证,只是柴机油认证CF属于偏低的情况,用在汽油机上不会很好。

     而黑霸王,壳牌路路达等 柴汽油通用机油偏柴一点,重卡用合适。它们的柴机油级别高,可以达到CI   CJ-4 ,但是用于摩托车,效果一样很好。黑石的UOA 分析结果已经说明了这点。

    如果仔细点看市面上的4L机油,  80%都是通用的,只是有的偏汽,有的偏柴而已。

偏汽的柴油认证弱的,  还没有UOA 废油分析数据支持说,用于柴油引擎效果好。

但是偏柴的,UOA废油分析显示,这些“重负荷”柴汽油通用机油,用在摩托车上刚刚的。
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25#
发表于 山东省 2015-1-31 07:38 | 只看该作者
Originally posted by 铁碗卤素100W at 2015-1-31 15:15:

       不要把抗磨损添加剂 和TBN 等同起来,完全不同的概念。



总碱值TBN代表的就是抗酸腐蚀添加剂,柴、汽油基础油都没什么区别,主要就是在添加剂上见高低~
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26#
发表于 北京市 2015-1-31 07:41 | 只看该作者
请加水火油
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27#
发表于 山东省 2015-1-31 07:42 | 只看该作者
Originally posted by 铁碗卤素100W at 2015-1-31 15:25:


     显然这位朋友断章取义了。

把 柴机油 和柴汽油通用机油搞混淆了。

      轿车也在大量用柴汽油机油偏汽的机油, 比如壳牌的红  蓝  灰 喜力系列,都有CF认证,只是柴机油认证CF属于偏低的情况,用 ...

至于那些专业一些数据和功能你觉得100个摩托拥有者有几个明白和了解,有几个人买机油时去了解和真正知道这些数据和适不适合自己的车呢,有百分之八十通用,那么那百分之二十呢,又有几个人知道呢,这百分之八十是叫专业人士知道的,也就是说现实这个比例往往因为不了解的人大有人在比例也会因为不了解而扩大!这种月经贴拿数据专业人士来去说什么通用更适合的!!其实现实百姓几个专业呢!这会坑了很多不知道专业数据的人,随便大街上拉一个人几个人知道这些呢!我说的误人子弟就是说不要拿专业的数据去让不知道专业数据的人乱用!!十个摩托迷几个真正了解和熟悉自己车的每个位置和性能呢!!
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28#
发表于 山东省 2015-1-31 07:52 | 只看该作者
Originally posted by 放逐激情 at 2015-1-31 15:18:

你觉得有必要解释吗!?你想要的和楼主想要的就是摩托用柴机油更合适!那些摩托车专用机油是可以取缔和销毁的,大家一起用柴机油就是对摩托的至高无上的保护!至于道德和制高点就是不要误人子弟,对于那些一点都 ...


解释不了,就直说解释不了得了~又是取缔销毁、至高无上什么的这套说辞还是趁早收起来吧!爱因斯坦牛顿达芬奇还没说过柴机油不能用于摩托车呢?!

事实就是柴机油适用于绝大多数摩托车! 黑石lab里,公升赛用柴机油的多了去了,就是不见有用摩托车专用油的!#5#
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29#
发表于 陕西省 2015-1-31 07:54 | 只看该作者
神一样的人,对机油这么了解
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30#
发表于 广东省 2015-1-31 08:00 | 只看该作者
我刚加了蓝美孚1号,涡轮增压柴油机机油(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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31#
发表于 山东省 2015-1-31 08:17 | 只看该作者
Originally posted by automan at 2015-1-31 15:52:


解释不了,就直说解释不了得了~又是取缔销毁、至高无上什么的这套说辞还是趁早收起来吧!爱因斯坦牛顿达芬奇还没说过柴机油不能用于摩托车呢?!

事实就是柴机油适用于绝大多数摩托车! 黑石lab里,公升赛用 ...

呵呵,你的道德和制高点就是摩托可以通用柴机油!解释什么呢,你的数据解释一下摩托为什么通用柴机油我看看?你那么清楚机油通用那好你说汽机油摩托机油柴机油的成分和不同,至于那些粘稠度和MA  MB又有几个人清楚它们的区别!至于柴机油的清洗功能和磨损度又有几个人懂!你的道德就是让那些不知道专业知识的人去瞎用对吧!你以为你自己很专业对吧!?你一个玩了几台车或是修了几台车的人会比一生专研和职业研发机械的更有说服力对吗?!别拿那些什么专业赛事的车手和车来和现实摩托实用来比较,现实就是摩托要实用耐操,赛事不需要耐操实用!赛事需要的就是怎么能赢得这次比赛!对于赛事使用什么机油不会只在乎减少磨损机车,在乎的就是达到摩托极限功能来赢得比赛,对于比赛完摩托就是有磨损也不在乎,现实呢骑完这次还有下次尽量保养好摩托不让摩托大的磨损为基础,你呢??你的道德就是拿比赛用车和保养和现实百姓用车混淆吗!!!记住比赛要的是性能不是一台车能跑更多赛事用几年为基础,百姓要的才是耐久!你的出发点就是错误!误人子弟说错了吗!拿赛事和民用车比较你是不是不懂区分这里的分别呢!更不用说机油通用不通用对你来说也是分不开的!
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32#
发表于 四川省 2015-1-31 08:25 | 只看该作者
Originally posted by 放逐激情 at 2015-1-31 16:17:

呵呵,你的道德和制高点就是摩托可以通用柴机油!解释什么呢,你的数据解释一下摩托为什么通用柴机油我看看?你那么清楚机油通用那好你说汽机油摩托机油柴机油的成分和不同,至于那些粘稠度和MA  MB又有几个人清 ...


      黑石集团的UOA分析数据,表明壳牌路路达重负荷柴汽油通用机油,对发动机的保护那是相当的好!   这能解释摩托为什么 用通用柴机油了吗?
      黑石集团的摩托车UOA论坛里,用壳牌路路达柴汽油通用机油的 用户,的确非常之多。

T6的硅和铁绝对优势哈!.jpg (41.51 KB, 下载次数: 30)

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截图1409037284.jpg (94.19 KB, 下载次数: 25)

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300V吊炸天.jpg (101.54 KB, 下载次数: 29)

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路路达T5不要太嚣张.jpg (109.32 KB, 下载次数: 12)

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33#
发表于 四川省 2015-1-31 08:27 | 只看该作者
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17955383&fid=1
      300V 的UOA数据,对比雷霆一号没有任何优势。
日期靠前的两项,是美孚雷霆一号的UOA,  靠后的两项是300V。

     外国摩友表示,除了钼的含量多点,没看出300V有啥好的。
主要金属磨损指标, 300V甚至不如雷霆一号。

      甚至对比路路达T 15W-40   的矿物油,也是没有优势。

[ Last edited by 铁碗卤素100W on 2015-1-31 at 16:33 ]

这其实是300V 对美孚雷霆一号.jpg (109.16 KB, 下载次数: 5)

这其实是300V 对美孚雷霆一号.jpg

路路达T6黑石建议下次8000一换.jpg (139.82 KB, 下载次数: 24)

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老是有人怀疑柴汽油通用机油.jpg (54.16 KB, 下载次数: 8)

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壳牌重卡矿物.jpg (186.76 KB, 下载次数: 21)

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34#
发表于 山东省 2015-1-31 08:37 | 只看该作者
Originally posted by 铁碗卤素100W at 2015-1-31 16:25:


      黑石集团的UOA分析数据,表明壳牌路路达重负荷柴汽油通用机油,对发动机的保护那是相当的好!   这能解释摩托为什么 用通用柴机油了吗?
      黑石集团的摩托车UOA论坛里,用壳牌路路达柴汽油通用机油 ...

其实柴机油也好还是汽车机油也好,很多是可以通用的,至于为什么不要混用和不建议混用的说法就是为了那些不懂的人来说的,至于专业人来说用什么机油因为专业人懂得机油区别是可以混用的!这种人还是少数!就像百姓里有几个人是科学家呢,专业的人可以随便用因为他们懂,就不要吧少数人的生活习惯和普通人来比较!专业人还是少数,拿那些数据就是给普通人看也不懂!所以不建议通用,如果论坛全建议各种机油通用的话那会害了太多人!!
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35#
发表于 四川省 2015-1-31 08:43 | 只看该作者
Originally posted by 放逐激情 at 2015-1-31 16:37:

其实柴机油也好还是汽车机油也好,很多是可以通用的,至于为什么不要混用和不建议混用的说法就是为了那些不懂的人来说的,至于专业人来说用什么机油因为专业人懂得机油区别是可以混用的!这种人还是少数!就像百 ...

  
       老外也没混用啊。   柴汽油通用机油  不等于  混用。 这概念可懂?

我发的其中一个对比图是同一个车,  跑的换油间隔也差不多的情况下,

      对比的摩特7100  和壳牌路路达T6 5W-40 的UOA结果。

路路达T6除了钠比7100高了1个点,  铁比7100低了4个点!  铝两者相同。  

       硅比 7100低 24个点。

       摩特不管7100也好   300V也好,硅都偏高。(但这个不要紧,黑石说了,可能是添加剂或者混入了泥土。——在300V的报告里说的。  )

      铁,的磨损指标, 路路达T6 明显要好于7100 。

     国外T6 卖220元 3.78L ,每升 58元。   7100每L 90元了。

     只有7100  6成的价格,性能却比7100好。

[ Last edited by 铁碗卤素100W on 2015-1-31 at 16:50 ]

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T6的硅和铁绝对优势哈!.jpg
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36#
发表于 山东省 2015-1-31 08:58 | 只看该作者
Originally posted by 铁碗卤素100W at 2015-1-31 16:43:

  
       老外也没混用啊。   柴汽油通用机油  不等于  混用。 这概念可懂?

呵呵,你可懂得我说的混用是什么意思不是一平汽机油和一瓶柴机油混为一瓶的意思!你懂得?我说的是摩托用柴机油或是汽机油!明白吗,我说的混用的说法就是误人子弟!你明白吗?说的意思就是不要拿专业人的眼光去叫菜鸟瞎用,菜鸟不懂那些专业术语和数据!你拿专业水平去让菜鸟理解你以为他们懂吗?他们不懂的结果就是瞎用!用的结果就是更损坏机车!专业人比较专业所以可以通用因为数据他们懂!这样你明白吗?!就像你拿大学题叫小学生解答一样你认为小学生能动吗?!所以就不建议混用,就是说不要让多数人去瞎混用机油柴机油也好汽机油也好!不要随便用在自己车上!(专业人除外)这个你明白吗?
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37#
发表于 北京市 2015-1-31 09:02 | 只看该作者
小排量气温正常的时候加柴油完全可以的,250CC多缸以上的就别加了,抱瓦了就P了 啊
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38#
发表于 河北省 2015-1-31 09:11 | 只看该作者
Originally posted by 川崎机车 at 2015-1-31 17:02:
小排量气温正常的时候加柴油完全可以的,250CC多缸以上的就别加了,抱瓦了就P了 啊

请问柴油卡车有没有轴瓦呢?
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39#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-1-31 09:59 | 只看该作者
看着楼上的几位口诛笔伐。。。。 有意义吗? 这数据 那数据的,请问 咱的车价值几何? 在低成本的角度上尽量选择润滑好的柴机油 这是我的观点,。

这个工程师 那个专家 什么尽其一生研究 一百年 怎样?关我屁事? 要什么都灵就不会有民间偏方了。

同样标号的柴机油比汽机油厚 不信你可以自己看,别又跟我谈什么屁砖家,屁指标,用眼看一看 用手指搅一搅就明白了。

或许某些人提及的砖家企业生产的摩托车机油也不错,前提是你可别买到假货。保佑你买的这个档次的机油参数如你所想。价格你能接受。    几千块的车而已 我没有强迫症,自己觉得好就行,

就说这么多,愿砖家与你同在。
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40#
发表于 广东省 2015-1-31 10:10 | 只看该作者
Originally posted by 不够温柔 at 2015-1-31 12:46:
摩托车请别加机油。

#25#加花生油?
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