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楼主: 89飞虎队
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本人对京A牌照的长期预测

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21#
发表于 北京市 2014-12-4 14:10 | 只看该作者
有需求就买,,,
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22#
发表于 北京市 2014-12-4 14:34 | 只看该作者
存在即合理
没有为什么


帮顶
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23#
发表于 北京市 2014-12-4 14:40 | 只看该作者
宪法规定城区户口不让上牌了吗?宪法规定限摩了吗?
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24#
发表于 北京市 2014-12-4 15:31 | 只看该作者
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25#
发表于 上海市 2014-12-4 15:36 | 只看该作者
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26#
发表于 北京市 2014-12-4 18:48 | 只看该作者
之前也幻想着有一天能解禁,不过仔细分析了一段,觉得不太可能。理由如下:
1、老百姓确实有买摩托车的需求,但是就因为这政府更不敢轻易放,为啥?汽车还没管明白呢,这再满街都是摩托车,那交管部门还活不活了?
2、北京这些年路网规划改造都是围绕着怎么解决四轮通行的问题开展,如果摩托解禁了,现在的路网建设是不是又得大改一次??
所以就以上两个问题,如果没有好的解决办法,摩托是不会轻易解除限制的。OVER

[ Last edited by 落叶随风bj on 2014-12-5 at 02:49 ]
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27#
发表于 北京市 2014-12-4 22:26 | 只看该作者
不会解禁的。
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28#
发表于 北京市 2014-12-4 23:31 | 只看该作者
京A是最无聊的话题
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29#
发表于 北京市 2014-12-4 23:50 | 只看该作者
Originally posted by zerolzj at 2014-12-4 19:36:
京A对我来说唯一一个意义就是可以吧车子上到自己名下。

#60#
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30#
发表于 北京市 2014-12-5 00:05 | 只看该作者
领导一定是觉得羊肉串身上捆上XX开摩托那什么。
另外我们这好多法律都不健全。房子70年的事还没解决呢,摩托算小事。
现在歧视摩托的比80年代更多了。

不过大家忘了一事,这么发展汽车。交通限号倒是次要的。请问哪停车啊?还有地方吗?
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31#
发表于 上海市 2014-12-5 00:19 | 只看该作者
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32#
发表于 上海市 2014-12-5 00:22 | 只看该作者
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33#
发表于 北京市 2014-12-5 01:44 | 只看该作者
京A开放,京B能不限上牌就知足吧。
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34#
发表于 北京市 2014-12-5 02:02 | 只看该作者
依法治国,治理拥堵,放开京A有可能。恢复摩托车护卫队接待外宾 就是一个信号。
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35#
发表于 北京市 2014-12-5 02:47 | 只看该作者
预设结果后再做推演,只是自欺欺人罢了,那些人不是开粥厂的,不会以您或者是别人的意志为转移的,那些人首先想到的都是自己。要想过得快乐些,你要做的是别给自己过好的预期。
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36#
发表于 北京市 2014-12-5 02:52 | 只看该作者
Originally posted by 89飞虎队 at 2014-12-4 19:00:
目前京A牌照转让价高企,这涨势是不是继续,这是摩友都关心的话题
有京A牌的洋洋得意,或伺机高价出手,或享受高价带来的满足感,
焦急期待降价拥京A拍照的,观望等待,期待能承受的价格入手
那么问题来了,到 ...


对于一个事务的判断或者说是预测必然会有不同,这就好比赌球一场球肯定会有赢有输,我得看法是短时间内不会放开,要不和楼主打个赌,以今天为时间咱们赌2年内是否会放开A,输了的请赢了的吃饭,不知楼主意向如何?小赌怡情。
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37#
发表于 北京市 2014-12-5 03:08 | 只看该作者
有牌的人 不会讨论 就这么简单 没牌的人讨论也没用 与其那样不如赚钱去
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38#
发表于 北京市 2014-12-5 03:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对,有道理,台湾就是好多摩托,一些发到国家都不限制摩托,中国就是,有利于政府的是发扬,不利于政府的是砍掉,畸形的政府。
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39#
发表于 北京市 2014-12-5 03:25 | 只看该作者
如果法制社会的话,应该把摩托和四轮的牌照扯平了,都走一个路子,这对大家都好。
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40#
发表于 北京市 2014-12-5 03:34 | 只看该作者
汽转摩的可能是有的!
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