必看！！！！ 告诉你为什么要远离大货车

qinian193

盲区！是一个老生常谈的事情，特别是大货车的盲区。各种帖子各种文章都告诉我们，见到大货车躲着点，要么加速超过，要么拉开距离。

这张图是小客车的盲区，可以看到，盲区中有两辆车，而这两辆车在正常的驾驶中，驾驶员通过后视镜是无法观看到的，只能通过转头来观看。如果在晚上还好点，盲区中的车辆开着车灯，能够看到光亮，如果是在白天并且阳光很晃眼的时候，盲区中的车辆更是难以发现。所以在并线的时候切莫紧急并线，观察到位并且提前打起转向灯来提醒后方车辆。如果后方车辆不让你并线，会加速，这个时候驶出盲区，就能够观察。或者是盲区车按喇叭及晃动大灯，也是可以观察到的。

qinian193

大货车的盲区示意图，具体的盲区要根据具体情况分析，但是差别并不是很大

qinian193

大货车在转弯时，会有一个专用的名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，就是图中红色区域。

qinian193

如果停留在这个区域里，大货车基本是见人杀人，见佛杀佛，为什么？他们不会停吗？别扯了，为什么要停？因为他们在车里根本就看不见那有任何东西！

一辆右舵卡车模仿车辆向左转弯的情景，拍摄者坐在驾驶位，拍摄了左侧反光镜内的情景，这辆车还配备了普通反光镜和大视野反光镜。

两块反光镜里都是没有障碍物。

qinian193

但是请看看下车之后拍摄的画面！惊悚吗？要命吗？吓人吗？这简直就是要命啊！一个车队的人啊，大货车要是看着反光镜这样转弯，这一队人就集体骑行上天国了好吗！！！！

wolf781209

是的今年夏天我就差点在大货车的盲区被它撞上

yonghu

非常好的贴！感谢

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好贴 要顶的

qinian193

大货车载重行驶的时候，如果全力刹车，装载的货物会因为惯性冲到前面，甚至压扁车头，或者把驾驶舱连铁皮带司机平推掉。而半挂牵引车更危险，如果它的前轮制动能力比较好，跟后轮刹车有时差，车头减速了，车厢还在往前跑，车头跟车厢搞不好会“折叠”在一起，还很容易侧翻。很多司机出于安全考虑，就把前轮的制动取消了。这个已经成了业内的潜规则。

qinian193

首先，除非你开着坦克，否则千万不要跟大货车并排行驶，尤其是在拐弯的时候；

    第二，在路上遇到大货车，注意观察货物摆放是否整齐，捆扎是否牢固，如果不稳，躲得越远越好；

    第三，当你吃了豹子胆决定要超大货车的时候，一定要先与大货车错开观察，可以晃大灯、鸣笛提醒货车司机，然后尽快通过；

     第四，当你不得不跟在大货车后面的时候，一定要尽可能离远一点。虽然《中华人民共和国道路交通安全法》中规定，车速超过100km/h时，安全车距为100米以上；低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米，但相信你一定不会嫌自己太安全。

      第五，当然就是把这些内容转给你所有的新手朋友，攒人品从一点一滴做起。

cheevin

又是一个苦口婆心的安全宣传贴，顶+赞
关键是时刻要把安全意识放在心上，管住自己，远离危险

wangjinsheng

安全行车贴，顶。

老长征

好帖，帮顶了。

虫

再补充一点；不光是大货车有内轮差啊，所有汽车都有内轮差的，这是为减少汽车转弯半径和节省轮胎磨损而设计的不过大车因为车长所以更明显些。这一点在驾校里上机常课时应该讲到，作为一名司机要知道转弯时留出余量来不然车头转过去了后车身会贴到其他车或行人身上去，这是汽车的基本常识，不知道现在的驾校还讲不讲这些了。
前几天一个摩友发的帖子就是说在路口与金杯并行结果被金杯右转撞倒事故也是在金杯盲区导致的，摩托车在道路上一定要按机动车那样驾驶不可按自行车电动车那样骑。

likefk

帮顶了

halls

安全知识，学习了

很新的老手

本来是驾校要做的事儿，都是热心的车友给总结的。没辙没辙

bkingdodge

学习了，要是一个人骑车，就骑到货车司机能看见的区域，要是一队人，还是需要一个人骑到能看见的地方，如果绿灯等其他人过了之后自己再押后走。总的说来 远离就是最好的

无限火力

感谢LZ的知识贴，用心良苦，都是由无数血肉写就的，希望只骑两轮的朋友们一定要牢记，同时开两轮和四轮的朋友们再次学习一下！