驭锋云、斗严寒！冬进雪域高原！

金牌机器

继续关注沙哥

清风明月10060

查了下，东达山距离拉萨还有一千多公里，慢慢走，慢慢照，让大家多看一下青藏高原冬季的美景，呵呵。

☆大兵☆

沙版主好样的，支持你，将摩旅进行到底#68#

沙漠猎犬

顶起。中毒了

川贝加黄连

慢点，不急，好的心情，祝福楼主一切顺利.

PGMGHG

希望楼主平安顺利！楼主的很多感想很情切，好想跑一跑可惜行动力不够啊！！

冰水混合物

好样的，楼主加油。

天涯＠孤旅

希望我明年可以成行

天涯＠孤旅

俺悄悄的来，不能无声的走。
留下脚印，翻页！

郑波林

希望能听到沙版对这车的评价。。。谢谢！！！祝⊙﹏⊙一帆风顺

福建小郑

虽说西藏的天很冷。但摩友的心是热的。

柳树

一直在默默的关注。今晚冒个泡吧

柳树

一直在默默的关注。今晚冒个泡吧

远天的云

看了，感动了。真心不错。摩旅的辛苦只有跑过的人才能真正体会。但那是我们对生命的热爱。骑士，骑士。感天动地的骑士。谢谢奉献，。

穷鬼瞎逛

昨晚进不了紧死人，先顶再说

249

Originally posted by 井冈山人 at 2014-3-15 11:53:
楼主理性的观点，犀利的眼光，一气呵成的运笔，佩服！
   去年买车车时最终还是选择了豪爵125-8E。现在已经8000+公里了，没有理由对它不满意啊！
   曾经在大阳，嘉陵，建设，钱江这几个品牌的125太子系列中考虑 ...

13年买的豪爵125-8e磨合完进藏20天9000公里。很满意，可靠就是高速震动大，一天跑800公里没问题

谷大毛

顶顶更健康，扎西德勒。

罗学锋

Originally posted by 九江老五 at 2014-11-26 22:08:
   老沙你好，这款车在西藏会有高反吗？表现如何呀、、、、、、

它采用了是PGM-FI技术，因此会根据氧气传感信息决定燃油量。

到高海拔，随着氧气含量降低，供油也会减少，最后结果是动力减弱！与采用伯努利原理的化油器相比，它更智能化。因此，尾气不会因燃油空气比大出现的黑烟。

给五本一个电话。他们会给出负责的回答！

加拿大本田网站也出现这款车。型号是CBR125R. 也可以参考详细规格和价格！http://m.motorcycle.honda.ca/sport/cbr125r/specifications

[ Last edited by 罗学锋 on 2014-11-27 at 09:15 ]

永久運行

Originally posted by 沙漠行舟 at 2014-11-26 22:52:
东达山上真是冷！今天手冻坏了！山上也没人拍一张就闪了

沙版主多保重 排气管也能暖手的#13#

mercedes_hub

顶了再看，骑士精神！