机油扩孔之我见...........

EN姚姚

机油多就阻力小吗？

EN姚姚

可以简单实验下  拿个轴承内的钢珠 在光滑的铁板上滚动
1 铁板上只用油布一擦 抹上一层薄薄的油膜
2 铁板上浇上大量机油

看看钢珠在铁板上谁滚的远

蓝色为钢板  可以想象成轴承外圈和内圈
红色为钢珠  轴承内部也是钢珠的 只是数量多
黑色为上面附上的一层油膜 作用是避免钢板和钢珠直接摩擦 以减小摩擦阻力

黄色为多余机油  钢珠要在钢板上顺利滚动  就需要把黄色区域的机油给排走

[ Last edited by EN姚姚 on 2014-11-4 at 21:14 ]

HYH

不用以前老话答你，发动机连这点本事都没有，还说载人载物！！！

hews03

EN姚姚,你怎么那么执着啊,你执着地去叫醒一个装睡的人,它会醒吗?

HYH

与你相讲象对牛...什么都讲理却不讲道理。

EN姚姚

Originally posted by hews03 at 2014-11-4 20:46:
EN姚姚,你怎么那么执着啊,你执着地去叫醒一个装睡的人,它会醒吗?

我上晚班没得睡   看到有人装睡
心里不舒服啊

EN姚姚

话说125摩托车为什么只加一升机油啊

来一瓶汽车装的4升   让发动机曲轴 档位此轮组都浸泡在机油了

那润滑程度提升的课不上一点半点了


动力也改大好多了吧

笑看风云云

Originally posted by EN姚姚 at 2014-11-4 21:19:
话说125摩托车为什么只加一升机油啊

来一瓶汽车装的4升   让发动机曲轴 档位此轮组都浸泡在机油了

那润滑程度提升的课不上一点半点了


动力也改大好多了吧

比较好笑，譬如你平时吃两碗饭，现在让你吃八碗，你肚子装得下吗？

嘀嘀嘀

机油扩孔之类的有过先例。注意我们的世界很辩证，并不是一个非好即坏或非坏即好的简单世界，而是带有条件（前提）的是非世界。首先，要承认个人无力与大厂家比拟---人才、设备、知识、经验、经历时间，都丝毫没有可比性。厂家做出来的成品，基本上都很难继续改进。尤其是那种很白的问题，就不要考虑了。机油扩孔我只见过一例成功的（注意请看完整个故事，拒绝断章取义）。有一柴油发动机凸轮摇臂严重磨损，并且总是每换新的不到半月就坏。厂里技术员和厂家都莫名其妙，后来技术员迫于压力每天都对着磨损的凸轮琢磨，忽然注意到凸轮上的机油通孔似乎比较小。经过测量，这一款凸轮比发动机原厂凸轮上的机油通孔内径小了0.3mm。这一款凸轮不是原厂也不是副厂的配件，而是一种通用配件，生产的厂家并不是专门针对这一款发动机生产的凸轮。再经过调取该款发动机配件参数，确定是机油通孔过小，于是对买来的新凸轮通孔进行扩孔处理，使之达到标准值，故障完全解决。技术员当时也有误解，心想既然如此，这台发动机发热又厉害，是不是继续扩孔使机油流动更通畅就更好？但是他很谨慎地请教了发动机原厂技术员，被告之不可以扩大，否则机油压力不足会导致所有部位全面磨损。

EN姚姚

Originally posted by 嘀嘀嘀 at 2014-11-4 23:05:
机油扩孔之类的有过先例。注意我们的世界很辩证，并不是一个非好即坏或非坏即好的简单世界，而是带有条件（前提）的是非世界。首先，要承认个人无力与大厂家比拟---人才、设备、知识、经验、经历时间，都丝毫没有 ...

但是有些然人自己简单一改
效果超越厂家技术人员几年的研发期大量实验所取得的成果#68#

易捷快修

Originally posted by EN姚姚 at 2014-11-4 20:27:

一家三口 在口粮不变的情况下  你想要多吃些  那又如何保证不让老婆孩子饿着？？

比喻的很恰当

易捷快修

Originally posted by EN姚姚 at 2014-11-5 05:48:

但是有些然人自己简单一改
效果超越厂家技术人员几年的研发期大量实验所取得的成果#68#

  高明啊   自大之人不可取   支持你   不显山不漏水  就把人讽刺了 哈哈

Crt2046

我来提几个问题，以3000转速作为参考值
1.原设计机油泵供油量多少升/分钟？各润滑部位所需供油量多少升/分钟？设计余量是多少？

2.原设计各油道油压多少？油压上下限是多少？设计余量是多少？

3.改动后，各部位供油量是多少升/分钟？余量还剩多少？

4.改动后，各油道油压是多少？余量还剩多少？

5.改动后的油量和油压，是否仍然保持在原厂要求的范围内？

5.原设计的设计余量，保证了车辆一定的恶劣工况使用能力，改动后，这种恶劣工况的使用能力是否降低了？

作为一门严谨的学科，首先要看的是指标和数据，然后再看实际情况做适当的调整，而不是反复强调多少人用得好好的，多少人的车用了生龙活虎之类的表面现象。我一个非专业人员都能提出这些问题，换成专业厂家技术人员，只怕问题更多更尖锐，那恐怕不是生龙活虎之类的就能过关的。

就如同某些人，买一个2GHz的CPU，非要又是水冷又是改电压又是加大风扇，愣是让它跑到3G，然后用了一段时间觉得感觉很好大肆宣称，看我的电脑用得多好？快多了之类的，殊不知，在他们高兴之余，他们的CPU的寿命也在快速衰减，说不准什么时候就吧唧一下罢工了，而厂家对这种是不负责保修的

HYH

迃当的调节是杀人吗？

EN姚姚

Originally posted by HYH at 2014-11-5 20:59:
迃当的调节是杀人吗？

长期吃的太多
活长期吃的太少
对身体有害吗？

EN姚姚

每一天口粮不变的情况下
你每天吃撑了
老婆孩子每天吃不饱
有利于家庭幸福和谐吗？

Crt2046

已经删除

[ Last edited by Crt2046 on 2014-11-6 at 21:52 ]

龙机特派员

我的油不要钱，我要开1000CC的

外牌市区路过

Originally posted by EN姚姚 at 2014-11-4 21:19:
话说125摩托车为什么只加一升机油啊

来一瓶汽车装的4升   让发动机曲轴 档位此轮组都浸泡在机油了

那润滑程度提升的课不上一点半点了


动力也改大好多了吧

动力会大大下降阿, 机油够用就够了,越多阻力越大,

外牌市区路过

Originally posted by 东门 at 2014-11-3 19:39:
不懂，但感觉不能改动。机油在发动机内发挥作用的话既要有压力也要有流量，你把油道是扩大了，有量或是超量了，压力怎么保证？如果你扩孔后输出的油量和压力都达标，那么带来这个压力的油泵本身负荷也没减少，由于 ...

这解释理解错了,

转速一定的情况下机油泵泵油量是固定的, 加大油孔让出油更畅,的确可以减小负荷.问题的关键是不能建立油压,行程油膜.#13#