机油扩孔之我见...........

阿zhen

狗腿无处不在！---还会动的！#18#

忧郁伊人

支持折腾

东门

不懂，但感觉不能改动。机油在发动机内发挥作用的话既要有压力也要有流量，你把油道是扩大了，有量或是超量了，压力怎么保证？如果你扩孔后输出的油量和压力都达标，那么带来这个压力的油泵本身负荷也没减少，由于油量的增加反而给发动机增加了负担，何来给发动机减少负担一说？简单道理是：你一开始用小瓢淘水慢，给你个大瓢就淘水快了，同样时间你淘的水多了，但结果是你更费力了。多出来的水不是瓢大而多的，是你多花了力气才多的。

超级蚂蚁

Originally posted by 东门 at 2014-11-3 19:39:
不懂，但感觉不能改动。机油在发动机内发挥作用的话既要有压力也要有流量，你把油道是扩大了，有量或是超量了，压力怎么保证？如果你扩孔后输出的油量和压力都达标，那么带来这个压力的油泵本身负荷也没减少，由于 ...

这个有些道理#49##49#

叫我地主

看看热闹，别在省那0.05分了，现在大街上的顺便一个4咕噜的猛踩一脚，够你省十天半个月的了！

提琴@胆

Originally posted by 叫我地主 at 2014-11-3 22:22:
看看热闹，别在省那0.05分了，现在大街上的顺便一个4咕噜的猛踩一脚，够你省十天半个月的了！

一公里5分，一百公里5块，每月1000公里50块，个人省米事小，全民节能减排事大！

EN姚姚

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-11-4 00:19:


一公里5分，一百公里5块，每月1000公里50块，个人省米事小，全民节能减排事大！

好多哦

EN姚姚

按照一辆正常的125摩托车  百公里耗油2.0升
本地油价6.7块  百公里13.4块
每公里0.134块


每公里减0.05块之后是0.084块【8.4分每公里】
百公里耗油钱8.4块相对原来省下5块
8.4除以6.7等于1.25升

2-1.25等于0.75

0.75除以2.0等于0.375
最终结果 百公里耗油1.25升  省油百分之37.5  动力增加一个档位
能源紧张的问题  一个弹簧一个钻头搞定了

[ Last edited by EN姚姚 on 2014-11-4 at 00:51 ]

EN姚姚

一个正常125的摩托车最终油耗远远低于100弯梁车

动力远超200CC摩托车

同时省油百分之37.5

EN姚姚

我看着都心动了
不错 不错

车车

Originally posted by 东门 at 2014-11-3 19:39:
不懂，但感觉不能改动。机油在发动机内发挥作用的话既要有压力也要有流量，你把油道是扩大了，有量或是超量了，压力怎么保证？如果你扩孔后输出的油量和压力都达标，那么带来这个压力的油泵本身负荷也没减少，由于 ...

你们忘记了油泵最大流量6-7升/分钟，最大压力0.6兆帕了，用中学的物理算算吧，我忘记了不会公式了
给不太明白的指条路，一句话，油泵就那流量，，，，还有一句话铃木机器流量最大可以到8升

EN姚姚

#21#

mmm55123

专利没看
能说下 都扩哪个孔吗？
缸头盖上的喷油孔吗？
曲轴上的扩吗？
缸体上的油道扩不扩？

高速石油

知道什么是能量守恒定律吗？

HYH

1润滑:充分利用油泵的压力将各个机件充分润滑也错的，你们可改写历史改写百度里的记录。
百度上应写上HYH大错特错机器根本不需要润滑，许老师的小白鼠车应该起步都不能,有机油

的存在太大阻力了，可现实却........不值得推敲。

HYH

通过快速流动的机油进行冷却，虽然没水的冷得快却使得许老师同样化油器的热车困难了，随着
不断的全发动机内运行，让发动机整个基本相同的温度下"生活"，保持合理的工作温度[这也是错]

HYH

使得活塞环摩擦付以极少的摩擦阻力的同时，减少运动机件的磨损和发动机功率损失[密封作用即增力这也错了]

EN姚姚

Originally posted by HYH at 2014-11-4 20:12:
通过快速流动的机油进行冷却，虽然没水的冷得快却使得许老师同样化油器的热车困难了，随着
不断的全发动机内运行，让发动机整个基本相同的温度下"生活"，保持合理的工作温度[这也是错]

一家三口 在口粮不变的情况下  你想要多吃些  那又如何保证不让老婆孩子饿着？？

HYH

生龙活虎象饿鬼吗？

EN姚姚

Originally posted by HYH at 2014-11-4 20:34:
生龙活虎象饿鬼吗？

营养不良可不是烈性毒药  立马见效