没有扭矩参数的摩托车我是不买的

樊范GG

楼主是识货的人啊

抽烟身体好

不能带人的摩托坚决不买(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

摔大老摔

Originally posted by 樊范GG at 2014-11-25 18:09:
楼主是识货的人啊

一般一般，世界第三。

风匪

扭矩太大的车难驾驭，杜卡迪

不戴套bz

向楼主学习！！

摔大老摔

Originally posted by 风匪 at 2015-3-2 07:52:
扭矩太大的车难驾驭，杜卡迪

市售车中的战斗机，比专业赛车差不远。

摔大老摔

Originally posted by 飞去来也UFO at 2014-10-27 23:24:
个人看法，扭矩和功率关系很大的。还有看什么车，如越野车，特技比赛车，扭矩很大，看识计和用途。一般国产车125之类的就不要………

菜鸟认车困难。

飞去来也UFO

Originally posted by 摔大老摔 at 2015-3-10 13:44:

菜鸟认车困难。

    好吧我是菜鸟，不过你是我的菜。
    发动机本身扭矩，通过齿轮输出扭矩。你怎么看？
   发动机 扭距大又代表什么？
   扭距大并不代表输出力就大。

飞去来也UFO

Originally posted by 摔大老摔 at 2015-3-10 13:44:

菜鸟认车困难。

     你真的很菜，你看懂了上面写的意思了吗？

屠鲨者

没有齿速比的车我是不会买的……。

automan

扣着基本物理公式，功率扭矩关系一目了然，可很多人却偏偏想绕过基本常识，自己独创一套理论，到头来误人误己，实在是可笑~~

——发动机只要发动了，就立马有了发动机扭矩和功率；发动机扭力传递到驱动轮，后轮扭矩放大，但功率不会放大。由于扭矩在传动中的损失，后轮轮上功率是小于发动机功率的。

越完美的扭矩，越趋近于水平线状，这样的动力输出最线性、最有利于操控。

发动机的做功效率即功率，与其最密切相关的是转速。扭矩在相当宽泛的转速区间，相差不会很大，但功率却总是在变化之中——就是因为转速。

所以，功率党们的病根就显而易见了——总是拿发动机最高功率来BB，忽视了全转速范围内的表现。

还有部分人，略知功率扭矩公式，却拿公式功率来套扭矩，以为功率恒定、扭矩随转速变化……整个的形而上教条主义~~殊不知、这是拿电动机那套来套内燃机，驴唇不对马嘴……

这里简言之，没有功率可以有扭矩，但没有扭矩就一定没有功率的存在！

zalu

发动机扭矩 与 驱动轮扭矩 常常被人混淆。

功率越大的发动机，爬坡能力越强，这是没有疑问的。也没有讨论余地。

zalu

扭矩功率曲线 描述的是转速、输出功率、扭矩三者的关系。

扭矩相对小的发动机，为了获得较大驱动力，要比扭矩相对大的发动机转速高一点。感觉上就是轰鸣声更大些，这并不表示无力。

摔大老摔

Originally posted by 求生者10号 at 2014-10-27 23:38:


错，功率远远不如扭矩的使用频率高，
别跟我扯赛车，我们用的都是日用车，没人档档9000转
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。 ...

你驾摩托工令不短。#68#

炫旋

顶顶更健康！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

求生者10号

Originally posted by 摔大老摔 at 2015-3-17 15:26:

你驾摩托工令不短。#68#

89属蛇的，只是习惯知其然知其所以然

hyperthread

Originally posted by saiyazh at 2014-10-27 17:16:
没有印商标的方便面一般是没有包装、用地沟油或发霉面粉生产的。

这种商标都没有，肯定是给菜鸟设计的面！

吃方便面十年，我赶脚印了商标比印了重量更重要。

#17#

摔大老摔

Originally posted by 春梦 at 2014-10-28 04:38:
楼主天冷了。夜里要记得盖好被子。不一定要穿的很美。但一定要暖和。 洗澡的前要记得先把水的温度调好。 不要再吃太多凉的水果了。 　　如果感冒了一定要去医院吃药。早上起床的时候不要猛一下把被子掀开。那样容 ...

你自我赶觉很良好很有水平吗？是油默吗？

菊花香

我选择摩托车最关键的因素也是要扭矩。

跑慢点

虽然参数很重要，但是啊，就厂家那说明书参数，看看就是了，别太当回事二儿