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楼主: 摔大老摔
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没有扭矩参数的摩托车我是不买的

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21#
发表于 江苏省 2014-10-27 15:38 | 只看该作者
Originally posted by 大漠孤行 at 2014-10-27 16:29:
楼主是喜欢看结婚照呢,还是喜欢看生活照?我感觉楼主很喜欢看结婚照!


错,功率远远不如扭矩的使用频率高,
别跟我扯赛车,我们用的都是日用车,没人档档9000转
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定,时间越短,功率值就越大。
可以理解为在一定时间内,发动机把摩托车驱动了多远,功率可以靠提高设计转数来压榨。、
在日用里,没人天天用最大功率9000转去行驶
而最高扭力输出带5000-7000转用的是最多的
一个发动机的扭矩越高,这车在日用里最实用

同样扭矩的发动机,比如8500转为7KW,为了比赛,把配气和活塞等做修改,让发动机轻易到达13000转,压榨功率到12KW,功率高只不过是压榨转数和牺牲寿命而已罢了
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22#
发表于 福建省 2014-10-27 20:38 | 只看该作者
楼主天冷了。夜里要记得盖好被子。不一定要穿的很美。但一定要暖和。 洗澡的前要记得先把水的温度调好。 不要再吃太多凉的水果了。   如果感冒了一定要去医院吃药。早上起床的时候不要猛一下把被子掀开。那样容易着凉。   洗完头一定要等到头发干了出门。  要好好吃饭。不要减肥。   不准吃泡面。   不要经常熬夜。要按时休息。   不开心的时候要给我打电话或发短信。不要吃太辛辣的食物。不要喝碳酸饮料。不要喝凉水。对胃不好。   过马路的时候要左右看一下。   我想你了。。。。   要照顾好自己,不准生病。你知道了不。不准喝太多的酒哦,我知道你朋友有时候会让你喝,但是不准喝太多,因为对身体不好。晚上赖床时手机要记得把LCD光调低点,还有记得手机不要离自己脸太近了,手机辐射蛮大的!   替我好好照顾自己,健康最重要的啦!一定要记住! 楼主我这么关心你,能不能让我摸摸你的胸?
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23#
 楼主| 发表于 江西省 2014-10-28 08:27 | 只看该作者
Originally posted by automan at 2014-10-27 16:30:
没上过dyno的车我是不会买的,没有扭矩功率曲线一般是小排、简易摩托车或机动车。

这种参数都没有,肯定是给菜鸟设计的车!

dyno的数据、曲线太复杂,俺还得笑习笑习继续学习。
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24#
发表于 安徽省 2014-10-28 09:06 | 只看该作者
我还真不知道扭矩这玩意是干什么的,但是偏偏说明书上有写,但是没讲干什么的,但是油耗现在说明书上不写了,我还真想知道油耗
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25#
发表于 贵州省 2014-10-28 09:59 | 只看该作者
要扭矩,250排量的三轮车可以拉2000斤,那个扭矩大,你去买
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26#
发表于 山东省 2014-10-28 11:08 | 只看该作者
唉 我这个伪摩托迷...一直不知道啥是 扭矩.... 悲催啊.....
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27#
发表于 湖北省 2014-10-28 12:55 | 只看该作者
要扭矩大去开手扶拖拉机好了,上山下田都可以,
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28#
发表于 北京市 2014-10-28 21:37 | 只看该作者
扭矩大点没有什么不好的。
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29#
发表于 河北省 2014-10-28 22:35 | 只看该作者
还是这里好可以扯淡、吹、砍、装明白和……
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30#
发表于 江苏省 2014-10-29 04:40 | 只看该作者
买不买关别人鸟事,爱买不买
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31#
 楼主| 发表于 江西省 2014-10-29 10:48 | 只看该作者
Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2014-10-28 20:55:
要扭矩大去开手扶拖拉机好了,上山下田都可以,

手扶拖拉机大部分是柴油发动机。手扶拖拉机的发动机太原始。
TDI柴油发动机与汽油机比在相同动力的条件下,省油一半,加速更强,
因为低扭强是特长,难怪德国轿车一半是柴油发动机的轿车。
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32#
发表于 广东省 2014-10-29 10:53 | 只看该作者
扭矩和功率
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33#
 楼主| 发表于 江西省 2014-10-29 10:53 | 只看该作者
Originally posted by china2387 at 2014-10-28 17:59:
要扭矩,250排量的三轮车可以拉2000斤,那个扭矩大,你去买

你报上这种可以拉2000斤250排量的三轮车发动机的参数来,不会比Gw250、YBR250的强。
拉的多是传动比的设计。
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34#
 楼主| 发表于 江西省 2014-10-31 13:12 | 只看该作者
Originally posted by 求生者10号 at 2014-10-27 23:38:
错,功率远远不如扭矩的使用频率高,
别跟我扯赛车,我们用的都是日用车,没人档档9000转
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定,时间越短,功率值就越大。 ...

你肯定是摩托车老手了,认识深刻多了。
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35#
发表于 江苏省 2014-10-31 13:27 | 只看该作者
Originally posted by 摔大老摔 at 2014-10-31 21:12:

你肯定是摩托车老手了,认识深刻多了。

我就当你是夸我了
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36#
 楼主| 发表于 江西省 2014-11-2 02:08 | 只看该作者
Originally posted by 求生者10号 at 2014-10-31 21:27:

我就当你是夸我了

是这样的,F1、GP赛车发展方向与民用车背道而驰,
高转高功的车油耗是普通车的十倍,价格不止十倍。但发动机寿命却是负十倍。
为什么?就是低扭太小。
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37#
发表于 山西省 2014-11-2 03:26 | 只看该作者
扭矩大是不是爬坡牛逼
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38#
发表于 江西省 2014-11-2 03:35 | 只看该作者
Originally posted by 摔大老摔 at 2014-11-2 10:08:

是这样的,F1、GP赛车发展方向与民用车背道而驰,
高转高功的车油耗是普通车的十倍,价格不止十倍。但发动机寿命却是负十倍。
为什么?就是低扭太小。

所以真正适合民用的发动机,是在低转数下爆发强大的扭矩,而功率够用就可
250发动机,,在我眼里,功率(223)10-(249)11千瓦,扭矩达25N,此乃神车,省油,耐用
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39#
发表于 广东省 2014-11-2 06:58 | 只看该作者
你想看也简单,,,,,,,人家不会写啊!
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40#
 楼主| 发表于 江西省 2014-11-2 12:22 | 只看该作者
Originally posted by 一个小苹果 at 2014-10-27 17:24:
没有功率参数的摩托车一般是小排、简易摩托车或机动车。

这种参数都没有,肯定是给菜鸟设计的车!

玩车十年,我赶脚功率参数比扭矩参数更重要。

功率描述动力更综合性。但在细节上不如扭矩。
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