我的骊驰改装之路【12月30日新增改装AGRAS前挡泥板，见1 ...

hh2045

Originally posted by 黑山老雕 at 2014-10-23 10:32:


改排气考虑扰民是正确的！但是有一点可能不知道，同样是直排，国内的直排就是炸街，我不喜欢声音太大！但是吉村的排气是按照日本政府排气的音量标准做的，声音很温和，一点不炸街。更谈不上扰民了。你看只要是 ...

你的排气和我一模一样，我也在日亚买的，不知道你到手多少钱，转运公司地址太麻烦，我直接找日本代购买好了EMS国际件到手的，3450,。

黑山老雕

请问老兄：请表达一下，原规格轮胎和120-70-17 160-60-17轮胎的驾驶体验。120-70-17 的前胎会不会转向不灵活。谢谢！
120的前胎绝对没原厂IRC的轮胎灵活性好，但是绝对比正新的110要强。个人觉得没什么太大影响，灵活性还算满意。差距很细微，可以忽略不计
(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

远航轮胎

Originally posted by 强化版丶Man at 2014-10-23 09:04:
求轮胎和排气的店铺，站短，3Q~

GW250我建议大家前胎改120-70-17，效果比120-60-17强，功率也高点，后胎改160-60-17很合适，都是直接安装就行，黄龙300，老款CB400，也可以直接安装米其林，120-70-17，160-60-17对胎，这位车友把自己改装效果让更多的人分享，值得车友们探讨与深思。
  
轮胎链接：http://item.taobao.com/item.htm? ... id=40441164933&

联系手机：18927949880，微信同号，谢谢车友们的支持与照顾.

kitty22030

Originally posted by 黑山老雕 at 2014-10-22 21:06:
补充主题帖：
换完吉村排气，戴上运动摄像机出去小测试了下，满意。起步慢了点，水平差了点，加上测试道路坡度有点大，速度起来的比较慢。0-100加速时间10.91秒。极速跑到151就没跑了。

你的改装跟我改的差不多

新车就换了2个DENSO的0.4mm铱金火花塞
对四卡钳
直推19上泵
铁氟龙钢喉
铜基金属烧结片
钛合金尾段排气+中段不锈钢
拆掉大撑
改了双光透镜

没有装边箱、尾箱
出门就一个双肩包足够了。。路上吃喝都能买到。

hh2045

Originally posted by kitty22030 at 2014-10-23 15:14:


你的改装跟我改的差不多

新车就换了2个DENSO的0.4mm铱金火花塞
对四卡钳
直推19上泵
铁氟龙钢喉
铜基金属烧结片
钛合金尾段排气+中段不锈钢
拆掉大撑
改了双光透镜

没有装边箱、尾箱
出门就一个 ...

他大称没拆， 推起来容易打到吉村的，很心疼的声音~~。

kitty22030

Originally posted by hh2045 at 2014-10-23 16:08:

他大称没拆， 推起来容易打到吉村的，很心疼的声音~~。

嗯。。所以拆掉了。

黑山老雕

Originally posted by hh2045 at 2014-10-23 16:08:38:

他大称没拆， 推起来容易打到吉村的，很心疼的声音~~。

怎么可能打到排气？吉村自带的堵头加固定板，拆掉原排气下面的橡胶垫直接装在吉村给的固定板上的啊，大撑起来正好被橡皮垫顶住，完全不影响，你也可以看看优酷里日本老改的，都没拆大撑，绝对不影响。拆了好看些，但是不方便，所以我就没拆了。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

hh2045

Originally posted by 黑山老雕 at 2014-10-23 16:33:

怎么可能打到排气？吉村自带的堵头加固定板，拆掉原排气下面的橡胶垫直接装在吉村给的固定板上的啊，大撑起来正好被橡皮垫顶住，完全不影响，你也可以看看优酷里日本老改的，都没拆大撑，绝对不影响。拆了好看些 ...

我有，反正我是拆了，弹起来绝对会打到车架，啪一声 你怕不怕。

黑山老雕

Originally posted by hh2045 at 2014-10-23 16:38:


我有，反正我是拆了，弹起来绝对会打到车架，啪一声 你怕不怕。

我不知道你是怎么安装的！但是我的大撑100%不会打到排气，并且弹起来一点声音都没有！全被橡胶垫顶住！
我发了图片，看到堵头的固定板的了吧，固定板的下面安装的原车排气上的橡胶垫，大撑就被这个橡胶垫顶住！

老有

在欣赏、支持、改装折腾的同时也会想一些问题：
1，改单排气管什么都好，就是左右平衡会受到影响，特别是路面附着力不强、急转弯、急刹车的时候。

2，原车驱动轮140 70 17的轮辋厚度=140的70%=98mm. 改装160 70 17的轮辋厚度是160的70%=112mm。改装后轮胎直径已经增大了，所以你测试的极速151KM也不是原来意义上的151KM了。具体是多少，应该再重新计算。

不知道是不是这个理，望赐教。

西海情戈

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#44#

[ Last edited by 西海情戈 on 2014-10-26 at 13:59 ]

龙骑侠

Originally posted by 老有 at 2014-10-23 18:09:
在欣赏、支持、改装折腾的同时也会想一些问题：
1，改单排气管什么都好，就是左右平衡会受到影响，特别是路面附着力不强、急转弯、急刹车的时候。

2，原车驱动轮140 70 17的轮辋厚度=140的70%=98mm.  ...

以我的理解，这2款的轮胎就宽度不一样，厚度和直径都是一样的，140是宽度，70是轮胎厚度，17是轮胎直径吧。

wangpkliang

请问后胎换160的那个胎会不会磨到链条上边的塑料壳子啊？ 感觉现在140的胎那个壳子都离轮胎好近的呢？望解答！ 谢谢

老有

Originally posted by wangpkliang at 2014-10-23 19:23:
请问后胎换160的那个胎会不会磨到链条上边的塑料壳子啊？ 感觉现在140的胎那个壳子都离轮胎好近的呢？望解答！ 谢谢

这个问题楼主在前面已经说过了，你看贴不仔细。

老有

Originally posted by 龙骑侠 at 2014-10-23 19:15:

以我的理解，这2款的轮胎就宽度不一样，厚度和直径都是一样的，140是宽度，70是轮胎厚度，17是轮胎直径吧。

17是钢圈的直径，这也是17这个数字在骊驰钢圈上不能变的原因。前面两个数字可以适当改变，轮胎宽度和厚度也随之改变。厚度变了当然直径也就变了。

另外说一点，中间那个数字是轮胎宽度的百分比（也就是前面那个数据的百分比），这个是不用怀疑的。

承神づ之佑

楼主真是舍得折腾啊···

purple6630

好帖子，学习了！！！幸亏不追求极速，求稳啊~~~~

猪上树

路过学习

星星伴我行

性能提升了，年检怎么办(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

黑山老雕

Originally posted by 老有 at 2014-10-23 18:09:04:
在欣赏、支持、改装折腾的同时也会想一些问题：
1，改单排气管什么都好，就是左右平衡会受到影响，特别是路面附着力不强、急转弯、急刹 ...

1:改普通单排确实左右平衡会受影响，我朋友改的亿西尔单排，放双手车子会往右边跑边，但是换吉村我试了下，居然完全不跑边。这是我意料之外的
2: 对于你算来算去，码表显示问题，我觉得不值得去关注这些，毕竟平时没人不要命在那里拉极速，也不安全。还有一点，码表显示的准确性，没有车显示是100%准确，就算你不换轮胎，你的气压不同，那速度还是会有误差。有的说GPS准，但是GPS会有延迟，民用GPS能精确到多少米？除非你使用军工级来测速，但是这有意义吗？我觉得没有，码表和油表一样，要很准不可能，但是可以让你知道大概。你清楚自己目前大概速度就够了，自己把握。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)