这几年摩旅下来，对于摩旅排量和速度的体会！

追风的MAN

楼主说话太偏激了，75到80码照样有小车超你，什么速度最安全得看是什么排量的车，还得看车况路况。

北京老小伙

大排量有大排量的优势，小排量有小排量的好处！
长途排量越大越好！
短途车子越轻巧越好！

东北西南

根据路况，该快则快，该慢则慢，我在国道上10——100码的速度任何一个速度都用上了

tongjingfeng

一直跟楼主相同理论，我路上走时一个人基本都是慢跟车，快超车，不让四轮跟车太近，后面的车跟我2米左右，我绝对要加速远离，要不就高速巡航，要不就靠边让行，说摩托车速慢安全的人一般都没开过汽车，开过汽车的人哪个能估计出自己车的长宽高？所以汽车才那么多事故，让他超车，那就是把自己生命交给四轮了，要是遇见黄师傅，估计摩托车主就那么没了。

hht_xw

Originally posted by 钱江250-L at 2014-10-4 08:48:

楼主说得我觉得很好，语言不美，说实话，我是一个骑了20多年的摩托车爱好者，但都骑一些小排的110、125、150的车车，随着公路越来越好，汽车的性能也越来越好，摩托车在上长途的时候往往会出现楼主说的这些情况 ...

你厉害！100巡航啊，我这次国庆摩旅武夷山，路况不错，也就基本90上下的跑，#26#

hht_xw

Originally posted by 追风的MAN at 2014-10-7 16:17:
楼主说话太偏激了，75到80码照样有小车超你，什么速度最安全得看是什么排量的车，还得看车况路况。

小车超我欢迎啊，我经常让100码的小车超过，然后我在其后面一段安全距离跟着跑，省心多了。我的主贴已经说了，是害怕大车超，那体积，那气势，太危险了

[ Last edited by hht_xw on 2014-10-7 at 19:13 ]

hht_xw

Originally posted by 1864nemo at 2014-10-7 01:44:
摩旅250-300是黄金排量 既可以保持100左右的巡航速度，也可以在100轻松超车，别说100的巡航速度太快太危险什么的，很多路况好的时候120巡航都不是问题，当碰到这种好路况的时候车队里的人都120跑了你自己在后面80 ...

兄弟说得很对，很实在！

smsmmsmssmsm

城市里小巷 50CC   是最合适的

城市里道路 125CC 是最合适的

城市环城路 250CC 是最合适的

跨城市公路 400CC 是最合适的

跨省区公路 600CC 是最合适的

发烧级玩家 公升级  是最合适的

罗小葱ONE

你说的真对。大货车超你的时候或是与你汇车的那股气流，非常强劲！上次我骑天剑Kg和我媳妇去满洲里，就是80巡航。感觉还行，偶尔会上100.当时路上基本就是被秒，但是路上的摩托都没我快。哈哈。从巴彦托海到海拉尔,进 海满一级公路。大概193公里吧，真爽，第一次骑摩托去那么远的地方，太刺激了！

仗剑走天涯

Originally posted by hht_xw at 2014-9-18 15:50:

骑得慢在市区是合适的，摩旅在国道上巡航，骑50码，大车一辆一辆的超你，那危险程度是很高的。举个例子，在左弯道上，大车超你，基本都是超载的它如果没控制好速度，来个侧翻，你就完蛋了，更别说，大车超摩托， ...

也不一定的，大车你要看是什么车，空车的话你摩托车是怎么也超不过的，重车的话，就是50码巡航他也超不过你，只要一个坡就能甩他几道岭。
开车在弯道上不超车，这是每个司机都懂的道理，他不是怕压倒你，是怕对面来车。
所以对于开车来说，还是以实际情况来确定速度，没有一概而论的说法。

仗剑走天涯

Originally posted by xuhaiping617 at 2014-10-7 11:40:

现在你还说因为穷才买125，你就真的是不关国事，不懂国情，你看片街的宝马，奔驰，还有国产的哈弗，长安。。。等等，这还是穷吗？？？？
为什么能买得起10多万的小汽车，买不起国外折合人民币10万内的摩托车。 ...

主要原因还是穷，如果是你，你是用10万来买汽车还是买10万的摩托？？肯定是汽车吧？买得起10万汽车的人不一定买得起10万的摩托车，因为这个不是等量交换这么简单。

摩托背包客

250单缸合适摩旅，什么车都是骑久了腚疼

苏生摩配

路上遇到车 能超果断超沟去 不能超就里前车远一点

xuhaiping617

Originally posted by 仗剑走天涯 at 2014-10-7 21:42:

主要原因还是穷，如果是你，你是用10万来买汽车还是买10万的摩托？？肯定是汽车吧？买得起10万汽车的人不一定买得起10万的摩托车，因为这个不是等量交换这么简单。

不是买不买的起。是愿不愿意。如果我是 一二线城市我就买好点的摩托车，不容易堵车。压力轻点。县城的话，就随意点。

花猫92

来学习了，个人感觉250的排量足够了

骊驰骑兵

Originally posted by hht_xw at 2014-9-16 18:48:
长途摩旅，有的人说，50、60码跑最安全，认为70码以上就危险，我说，这个人实在太傻.逼，5、60码会被频繁的超车，特别是被大货超，危险多了！安全的巡航速度，应该在75码到80之间，不会被大货和面包车超，也不会因 ...

凡事没有绝对，谁规定摩托车巡航就要7、8十码？
你觉得适合，你开就是了，出来忽悠不懂的新人你就不对了。

开5、6十码就危险啦？---照此推论人家自行车出来的驴友岂不是都完蛋？？？

被人超车就危险啦？----那你去坐飞机最安全！！

什么路段，有什么路段适合的速度，什么车有什么车所适合的速度，都是相对的

摩托车开到80码，出来一个意外情况你处理看看！看你是刹得住呢 还是让的掉？

真是什么人都有，还是哪句话 --不作死就不会死！

網事隨風

看路况吧，像我这里高速路横行（其实大多数还是国道）还不让摩托上，过路费没年年审还的缴，老的国道基本已经还少维护了，像这样没有维护的道路上基本上80就。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。，伤不起呀，路况好的国道80是没什么问题的，碰见螃蟹货车最好远离，其实货车超车没那么可怕，他在内道你在外道靠外问题不太大，当然125的就的小心了，车身太轻

杯酒渐浓

该停就停，该让就让，该快就快，该慢就慢，该巡航就巡航

自行车用户

本帖争论激烈，很有意思。

动力的价值在于储备，不在于使用。

05年家里买四轮，对于动力的要求就是百公里加速时间指标好于路上的平均水平，到现在都没有后悔。

如果有人能好好思考，则对于提高行车安全有很大帮助。

最近迷上摩托了，选车排量的依据还是那一条。

[ Last edited by 自行车用户 on 2014-10-8 at 15:59 ]