进藏车型的选择 请老驴赐教

马如龙127

重要的是心态 新手的话最好是新车 或者自己一手骑出来的 熟悉车子的脾气  我进藏骑的是雅马哈天剑G 一路上只放了一点气 离合绳子换了一根 车子表现很给力 也很省油

阿甘正传

多谢各位大师不吝赐教
果断决定钻豹125
先考驾照

提琴@胆

Originally posted by 阿甘正传 at 2014-9-17 23:27:
多谢各位大师不吝赐教
果断决定钻豹125
先考驾照

呵呵！这是一款爬坡有点肉的车。

运城老黄

Originally posted by 黄埔 at 2014-9-15 17:49:
日本50CC猴子不改发动机。有人骑过进藏吗

任何车都能去，只是快慢而论了。

运城老黄

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-9-17 07:18:


我的威领150换的柱塞化油器，到高原开始也是将0.99mm的主量孔换成的了0.88的，截面积减少了21％，结果减油太多，爬坡不给力，爬剪子弯山非常吃力，遂改为原主量孔塞2根0.18的细铜丝绞成麻花状，空滤芯换成4mm ...

呵呵，排量是王道#70##27##27#

阿甘正传

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-9-18 00:38:


呵呵！这是一款爬坡有点肉的车。

钻豹是想买个旧的（老家骑豪爵的比较多）
新的考虑宝逸和天剑G    圆灯的好看

提琴@胆

Originally posted by 阿甘正传 at 2014-9-19 21:50:

钻豹是想买个旧的（老家骑豪爵的比较多）
新的考虑宝逸和天剑G    圆灯的好看

进藏一定要首先考虑爬坡动力！但车又不能太重，可靠性也一定要保证，外观是其次的。

150是比较合适的选择，多去看看二手市场，我8月30日又买了一辆8月17日出店的二手新碟刹威领，5800元+100元换开发票费（未上牌）。

国三天剑125也是出了名的爬坡肉肉车，对天剑G不熟悉。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-9-20 at 00:38 ]

wzyszzy

豪爵翼爽，巧妙融汇跑车动感元素和实用车的多功能于一身，堪称新一代跨界车；翼爽还搭载了专为山地研发的新一代150发动机，并采用了体贴入微的舒适设计和丰厚的配置，更以令人惊喜的超值价格，成为理性消费时代的新宠，我在开这车，价钱7000以下吧，维修点多，大品牌

威领哥

摩托解禁才是出路，不然骑摩托永远都要像老鼠一样，大家团结想办法解禁吧

xbw315

只有去不到的人，没有去不到的车。

果果她爹

学习了，顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

阿筠

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-9-19 21:56:


进藏一定要首先考虑爬坡动力！但车又不能太重，可靠性也一定要保证，外观是其次的。

150是比较合适的选择，多去看看二手市场，我8月30日又买了一辆8月17日出店的二手新碟刹威领，5800元+100元换开发票费（ ...

爬坡肉肉车是什么意思

飘忽不定

什么车型都可以#13##13##13#

catwhite

真空膜化油器，能换的最好换成柱塞化油器。
很不幸，偶的车是真空膜化油器的。去西藏的话就换电喷的，哈哈哈

liangzi_babe

天剑王，EN250 (本消息来自摩托迷手机客户端)

玉垒山人

　　呵呵，俺当初选择进西藏的摩托，也是相当纠结。首先在各大品牌摩托官方网站上查询西藏服务网点，考虑到长途骑行的舒适度与发生倒车，自己能扶起来，确定了ＧＮ125Ｆ。顺利完成青藏高原画圈的行程。

提琴@胆

Originally posted by 阿筠 at 2014-9-20 18:58:

爬坡肉肉车是什么意思

就是欠动力的意思。

提琴@胆

Originally posted by catwhite at 2014-9-20 19:12:
真空膜化油器，能换的最好换成柱塞化油器。
很不幸，偶的车是真空膜化油器的。去西藏的话就换电喷的，哈哈哈

真空膜化油器也不是不能用，只是调整效果没有柱塞化油器明显。

电喷车油气比例会保持合理，但高原氧气减少供油也会随着减少，动力也会下降，所以还是要将空滤芯减薄减阻力，用3-4mm的薄海绵浸机油。

じ☆ve後余生

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-9-19 21:56:


进藏一定要首先考虑爬坡动力！但车又不能太重，可靠性也一定要保证，外观是其次的。

150是比较合适的选择，多去看看二手市场，我8月30日又买了一辆8月17日出店的二手新碟刹威领，5800元+100元换开发票费（ ...

我的en125一3f在邓师处换了主量孔后，感觉爬东达山比觉巴山还给力，三四档40一50码，有些直坡还能挂上5档60码，倒是在觉巴山只能3档40码在走。带了30公斤左右的行李，一个人骑。

liyi6522

那个弹簧高反不？ (本消息来自摩托迷手机客户端)