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Originally posted by 运城老黄 at 2014-9-15 13:23:
我去年6月进藏骑新大洲本田CBX150在泸定邓师加高原化油器主量孔,上海拨高的坡也不行。排量250以上才好。
[ Last edited by 运城老黄 on 2014-9-15 at 14:21 ]
我的威领150换的柱塞化油器,到高原开始也是将0.99mm的主量孔换成的了0.88的,截面积减少了21%,结果减油太多,爬坡不给力,爬剪子弯山非常吃力,遂改为原主量孔塞2根0.18的细铜丝绞成麻花状,空滤芯换成4mm薄海绵后,爬剪子弯山直坡3挡40-50码。 |
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