实用车型CBX150和GA150全面比较，GR150客串

stone528225

分析的不错，其实多出0.8的压缩比比买个多出1nm的扭矩有意思！
实际使用中，cbf发动机动力不怎么样！

网轮碟刹

GA150的推出，豪爵非常不情愿，因为他的产品线里已经有了悦冠这样的车型，但是铃木不一样，近年QS一直缺少有力的车型。
前叉直径31还是32问题都不大，对豪爵而言都不需要开摸具。31的仿WY125，32的GN125。
从豪爵晚那么久推出这车，而且宣传力度不大，说明内部豪爵分歧比较大，
QS和豪爵定价差别也可以看出这种分歧，QS是想用比CBX150低的价格，抢市场。
而豪爵的定价要稍高。
其实这个车对豪爵意义是非常大的，因为这是辆完全不同车架的车，以往豪爵的车，几乎所有的车都是统一的平台开发而出，轴拒也基本都一样的1280（GS、WY125）平台改过来，这个车的车架是全新开发。
轴距1310是个比较大的进步事情。
以后豪爵会大量出现大于1300的长轴距的主力车型，这一步晚了国产本田10年。
解决了豪爵骑上后看上去比例特别不协调的问题，感觉车特别小的问题。

本地姜不辣

希望每辆车都日一遍

刀峰未尽

精神可嘉。

追梦机加工

分析得不错

湘C子弟

顶一个，写的很好。。

湘C子弟

Originally posted by 蓝山咖啡 at 2014-10-13 16:57:
如果一定要选择，我肯定会选GR150。因为俺们觉得豪爵的车太花哨，其实不如铃木的耐用。

GA是铃木标，不是豪爵标

渝竹

其实数据不能代表所有，CBF看起来数据可观，可是实际骑行感觉动力疲软，铃木系列也没有想象那么的不堪。
楼主提供的数据没有传动比，三台车如果都有传动比数据，拿来一对比就会多一个判断依据。

悠然见田园

........150..........150.........150.............只不过是个150，比来比去也不会有天壤之别...

bambilu

这么好的车怎么被埋没了，出了几个月，也没见厂家宣传，也没什么人知道

wengyingzheng

实用的车不止这些，多的是。

Tournezol

闭着眼睛选都没问题

xpdingxiaoan

选cbx150.……我是仔细看了两台实车后得出前面的结论。

八桂小鹰

路过顶贴

315738971

CBX白色碟刹不难看啊，而且皮实不花哨，配置也好，很多摩友都一致好评，真的不懂新本为啥要停产？现在想买都没货了，遗憾

315738971

出了个战龙阉割版，谁爱买谁后悔，

烈焰战神邱少云

Originally posted by 铁拳先生 at 2014-9-13 18:12:
最近几年豪爵新出的几个车型都有质量问题，本人己不在相信大长江

出大问题的都是豪爵铃木，豪爵自己的车口碑很好啊

北河

Originally posted by bambilu at 2014-9-8 22:25:
没有平衡轴的车就不比较了，五本的威领没有平衡轴，所以没有上榜。威领还有一个设计上的问题，就是大货架的高度超出座垫，大货架和座垫不在一个平面上，带大货的时候受力不均。如果货架是平的，货物的重量可以让座 ...

哈哈，都象你这样，摩托车才会越作越好。