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楼主: 一片落叶
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铃木悦帅GD110摩托车改装!

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121#
发表于 上海市 2014-12-10 08:24 | 只看该作者
这个需要看你的路况 操作情况 用油的标号 旧车需要考虑离合器是否打滑等
此车天生就不是跑高速的 发动机的功率都在扭矩上了
非要跑高速 可以改前后链轮的传动比 就是扭矩大低速好改冲动比后 发动机输出小链轮齿数增加 后链轮齿数减少 这样就可以跑快点点 不过功率限制不能跟125比 稍微遇到点坡度速度就下降的厉害
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122#
发表于 浙江省 2014-12-14 13:35 | 只看该作者
支持改装
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123#
发表于 山东省 2014-12-16 12:18 | 只看该作者
缸径扩大了散热有问题吗#30#
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124#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-17 13:06 | 只看该作者
Originally posted by hhl64a at 2014-12-10 16:24:
这个需要看你的路况 操作情况 用油的标号 旧车需要考虑离合器是否打滑等
此车天生就不是跑高速的 发动机的功率都在扭矩上了
非要跑高速 可以改前后链轮的传动比 就是扭矩大低速好改冲动比后 发动机输出小链轮 ...

我认为此车非比此车,平常的车要想跑的快需加大前轮盘减小后轮盘。而这车恰恰相反,这车功率没那莫大,后轮盘越小,跑得就越慢。前面我说过起哦换了15齿的之后3档轻松突破80迈,指向90迈。而14齿了,3档80,4档跑到90比较困难。
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125#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-17 13:15 | 只看该作者
Originally posted by dgsj at 2014-12-16 20:18:
缸径扩大了散热有问题吗#30#

没事的,这车这么造都没拉缸所以应该没问题(高速上油门加到95%持续跑了200公里都没拉缸,后来我就再也没担心过会不会出现拉缸现象)
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126#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-17 13:28 | 只看该作者
这么久了、逛了些论坛,发现大家对这车的轮胎都不满意。的确不满意,这车的轮胎确实太窄了,比一些其他的跨骑100的轮胎都小,不过这车的定义是代步、省油,所以设计成了2.50-17/2.75-17.
有的人将这车的都轮胎按到了前轮上,不能说不可以,但是将胎打足后的实际效果却很不理想。OK,我来告诉你为什么,这车的后轮毂宽度是1.6而前轮的宽度是1.4,你将1.6的按到1.4的上面打足了气接触面积只能比原来还小!
我前段时间将我那小摩托车的轮胎按到前轮上跑了跑,感觉还不错,因为我那小摩托的轮胎是2.75-17-1.4的宽度完全符合前轮,所以按上后打足了气,接触面积比原来要大。就是里程表不准了。原来最高80现在最高70,差10迈车。改码齿是我一年来一直考虑的问题,如果能将码齿的比例改下一下,那里程表就准了,后来发现改不了,除非换一套刹车盖,否则无法实现!
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127#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-17 13:29 | 只看该作者
目前用的还是2.50-17的,胎花变了

QQ图片20141217213024.jpg (139.07 KB, 下载次数: 25)

QQ图片20141217213024.jpg
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128#
发表于 山东省 2014-12-18 04:52 | 只看该作者
别看车小还挺皮实#68#
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129#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-18 13:44 | 只看该作者
Originally posted by dgsj at 2014-12-18 12:52:
别看车小还挺皮实#68#

哈哈#27#
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130#
发表于 广东省 2014-12-19 01:25 | 只看该作者
Originally posted by 一片落叶 at 2014-12-17 21:15:

没事的,这车这么造都没拉缸所以应该没问题(高速上油门加到95%持续跑了200公里都没拉缸,后来我就再也没担心过会不会出现拉缸现象)

风冷的软肋恰恰是低速,高速越快散热越好。
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131#
发表于 山东省 2014-12-19 11:44 | 只看该作者
加大的活塞/燃烧室,缸压也大了不少,曲轴连杆受得了吗?
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132#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-20 13:38 | 只看该作者
Originally posted by dgsj at 2014-12-19 19:44:
加大的活塞/燃烧室,缸压也大了不少,曲轴连杆受得了吗?

就才扩大了12cc,没有问题的。一般125扩缸都是150,扩大10几个排量没有事
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133#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-20 13:55 | 只看该作者
对了,还有个改装一直没有发上来。那就是改装点火器,在网上看到溶济点火器说得多么多么的神,后来一直想买个但又担心没效果,直到上个月我终于买下了,花了150.心想这么贵得的点火器应该会有效果。然后第二天卖家给我发货了,咳 今年申通的生意太好了,经常爆仓所以也就容易出现丢件事情,再发货10天后一直是一个动态,后来卖家确认货丢了然后又用别的快递给我补发了一个,隔了几天终于到货了(大约11月7号左右),晚上我就装上试了试,一启动发现声音的确不一样,油门反应快。当时就想看来是真有效果、没白买,溜一圈试试去。然后就骑着到无人的路上拉了一下极速。结果……很失望,极速还是一点都没变,依然80.然后我3档拉到底再换档,咳……还是不行。失望了,不过低速比原来有所改变。然后就找卖家商量,让我加大火花塞间隙试试,第二天我又试了试,依然无效果,晚上就和卖家商量一下退货了!!!
看来这车限速并不是通过点火火器限速的而是通过曲轴机械提前角进行限速的,没办法改了。因为改装点火器是我最后的希望,如果不是点火器的事那就是机子的问题,换了点火器后证明确实是机子设计的问题!!!
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134#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-20 14:03 | 只看该作者
这就是传说中的溶剂点火器!!!

我那手机下雨淋湿了,死机开不开机了,新买的手机还没寄过来所以就拿原来的的手机拍了几张就给卖家寄回去了。

QQ图片20141220214138.jpg (11.61 KB, 下载次数: 22)

QQ图片20141220214138.jpg

2014107154625.png (25.78 KB, 下载次数: 26)

2014107154625.png
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135#
发表于 山东省 2014-12-20 14:20 | 只看该作者
功率扭矩都大了,现有的刹车系统和装置可靠吗#30#
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136#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-20 14:30 | 只看该作者
Originally posted by dgsj at 2014-12-20 22:20:
功率扭矩都大了,现有的刹车系统和装置可靠吗#30#

说到刹车这车跑快了确实刹不住,一是车身轻、二是原装后轮胎防滑性能差。后来换了3.00的后还好些了。
跑个5、6十迈紧急刹车时那惯性太大能滑好几米,不安全!
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137#
发表于 山东省 2014-12-20 14:32 | 只看该作者
刹车上需要再下些功夫,毕竟安全第一。
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138#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-20 14:34 | 只看该作者
9月有个小改动发现一直没有上传。后座垫磨下去了一点,我想打造成为街车GD110,后来发现油箱是个硬伤!

psb.jpg (32.75 KB, 下载次数: 21)

psb.jpg
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139#
 楼主| 发表于 河北省 2014-12-20 14:36 | 只看该作者
Originally posted by dgsj at 2014-12-20 22:32:
刹车上需要再下些功夫,毕竟安全第一。

嗯嗯。我打算加重,靠重量压住车
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140#
发表于 山东省 2014-12-20 14:41 | 只看该作者
GD110改造/改装第一车#68#
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