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楼主: Mark8607
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批驳老A的盲目崇拜-我对五羊A的三条个人观点,如有冒犯 ...

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141#
发表于 山东省 2017-12-1 08:32 | 只看该作者
毕竟是老车,配置上确实过气了,鼓刹就不说了,电器系统是薄弱点,
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142#
发表于 江西省 2017-12-1 09:01 | 只看该作者
横空出世 发表于 2017-12-1 15:42
在弯梁车论坛,
也有个别车多年来一直被捧上了天,

说的再烂可以还是有很多人买。就象豪爵车也有人说他差,可是讲实用还是属于他。
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143#
发表于 云南省 2017-12-4 01:42 | 只看该作者
吹老A好的那些人不是怀旧,他们是开废品回收站的
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144#
发表于 山东省 2017-12-5 23:55 | 只看该作者
这个有些车是这样的,人没跑车倒跑了,哈哈。

我骑的一部霸伏是这样的,人坐在车子上面,由于油门拧了大了一点了,车头就竖起来了,我说这车真带劲,咋人没跑你先跑干啥,嗨,这车的力气是大。
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145#
发表于 湖北省 2017-12-6 13:13 来自手机 | 只看该作者
说的非常在理,老A在二十年前国内确实算牛车,现在各品牌整体水平都在提高的环境下,再说它是神车真令人费解。当然,怀旧情怀另当别论,我就专门买了台大阳90k上了户业务时间骑骑。


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146#
发表于 山东省 2017-12-8 05:45 | 只看该作者
都是在说整车怎么怎么怎么,没有说具体怎么怎么,哪怕是具体到一个零部件也好呀。
估计都  不是玩的“纯内行”
胡“诈胡”的嫌疑挺大,要么说吹的无边,如何如何好,如何如何棒,谁都比不了,灭谁灭谁----
要么就是垃圾,过时,淘汰。再就是说囤车买高价的所谓“车贩”

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147#
发表于 陕西省 2017-12-12 10:25 来自手机 | 只看该作者
怀旧版嘉陵 发表于 2014-09-12 07:56:54
就是因为便宜,才使得国产摩托车的质量上不去,还下滑了,一再的在几款日系车的发动机,外形上做文章...

不光老A,过去的进机AX100 ,过了90你在给油,车速也还往上窜。把一些牛高马大的国产125超的,不要不要的。


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148#
发表于 陕西省 2017-12-12 10:36 来自手机 | 只看该作者
摩友anona 发表于 2017-12-06 21:13:59
说的非常在理,老A在二十年前国内确实算牛车,现在各品牌整体水平都在提高的环境下,再说它是神车真...

你还真不懂的,现在的国产,还真没一个能超过老a的性能的(合资除过)


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149#
发表于 河北省 2017-12-23 06:06 | 只看该作者
   对于楼主说的三点情况,部分摩迷有,如果花大几千还买老A,我也不是不能理解,情怀占一部分,不过确实发动机性能不是好多新车能比的。个人喜好无可厚非。咱们不比妄加评论,他们喜欢就好。
  我的五羊1245A我就点火听了听声音,在院里骑了一圈,也就30米左右。就立马交钱提车。我自我认为我看车有经验了,不会打眼【小吹一下】不过对于五羊的历来口碑,中奖可能性要小很多。
   我多年来骑过好多种车型,本人经验;低转速五羊差些。中高转速无人望其项背。铃木王机【包括钻豹,GX125,三洋】低速比五羊扭矩大。骑行舒适度钻豹不好,驾姿前倾手臂累,三洋舒服,五羊舒服。
  个人观点,大神勿喷
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150#
发表于 北京市 2017-12-24 03:03 | 只看该作者
横空出世 发表于 2017-12-1 15:42
在弯梁车论坛,
也有个别车多年来一直被捧上了天,

弯梁也有神车?威武?赛驰?
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151#
发表于 湖北省 2018-1-2 02:36 | 只看该作者
东罗不败 发表于 2017-12-24 11:03
弯梁也有神车?威武?赛驰?

这两个绝对都不到10万公里就必须更换刹车片,

并且经济油耗都超过某150骑士车的经济油耗1.5的。
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152#
发表于 广东省 2018-1-6 13:51 来自手机 | 只看该作者
我的珠江cg才4000块,三年多跑了42000公里,一万公里换一次机油,除了换过前后轮,离合线,刹车皮等,没其他费用,车神不神好用耐用就是硬道理


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153#
发表于 浙江省 2018-1-6 17:50 | 只看该作者
我说说我的观点吧!  新车,由于各种法规环保等,功率的缩减,转速的限制,成本的增加,的确做工质量和当年 大几万的五羊老A  黑机铃木  刘德华125  这些车比起来的确没的比,这也是事实。但是真正爱车的,手里有车的,舍不得卖的,就算报废了也想办法把老车留下,新车继续买,老车也留着,大老婆不嫌弃,小老婆照样娶,玩车合法是前提,但是收藏好像和合法玩车并不冲突吧,真要叫嚣的,我觉得是没地方放车的人,俺也有黑条,也有黑机铃木王,也有85嘉陵,也有TZR125  TZM150,VT250 HK250,甚至还有好几台SRX400/600 我就算喜欢大老破,问题我也玩新车啊,新车要玩,老车我也不嫌弃,要是再喷,要不商量下,你的车报废了 不管8成 9成新,还是保养到99新,我就出废铁价收购,卖不?
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154#
发表于 北京市 2018-1-11 17:33 | 只看该作者
15970069401 发表于 2017-12-1 17:01
说的再烂可以还是有很多人买。就象豪爵车也有人说他差,可是讲实用还是属于他。

你正在回复的这个人是骗子哦


这人是弄虚作假之人 看看这个帖子https://www.chyangwa.net/thread-17660842-1-2.htm




2013年——2016年原来是这样:Originally posted by 横空出世 at 2013-7-13 23:58:
标题:35度高温,134分钟跑102公里,是不是对车很不好。
12号,我开84680公里的新概念125到岳阳火车站接人。35度高温,134分钟跑了102公里。不知这样对车好不好。接到人后即刻返回,2个人估计290斤上下,又跑了120多公里,感觉比最近要费油点。机油会不会因为高温变焦,影响润滑,加剧磨损




2017年2月改为这样:

2017年3月改为这样:
可以看出这人很不老实。


人不老实,车平均速度45就怕车坏车质量和性能低下很差,真是朽木不可雕也,胡乱编帖子的人并不怎样。


在弯梁车论坛大多数人认为这个人是骗子、是神经病
ahua 发表于 2017-10-12 10:15
一神经病刷存在感而已



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155#
发表于 北京市 2018-1-11 17:40 | 只看该作者
东罗不败 发表于 2017-12-24 11:03
弯梁也有神车?威武?赛驰?

你正在回复的这个人是神经病


这人是弄虚作假之人 看看这个帖子https://www.chyangwa.net/thread-17660842-1-2.htm



2013年——2016年原来是这样:
posted by 横空出世 at 2013-7-13 23:58:
标题:35度高温,134分钟跑102公里,是不是对车很不好。
12号,我开84680公里的新概念125到岳阳火车站接人。35度高温,134分钟跑了102公里。不知这样对车好不好。接到人后即刻返回,2个人估计290斤上下,又跑了120多公里,感觉比最近要费油点。机油会不会因为高温变焦,影响润滑,加剧磨损



2017年2月改为这样:
2017年3月改为这样:
可以看出这人很不老实。


人不老实,车平均速度45就怕车坏车质量和性能低下很差,真是朽木不可雕也,胡乱编帖子的人并不怎样。


在弯梁车论坛大多数人认为这个人是骗子、是神经病。{:1_87:}

ahua 发表于 2017-10-12 10:15
一神经病刷存在感而已



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156#
发表于 吉林省 2018-3-26 15:51 来自手机 | 只看该作者
震动和噪音和现在的车没法比!




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157#
发表于 江苏省 2018-3-26 16:06 | 只看该作者
五羊A是炒不起来的,量太大了,本地都是300块的报废五羊。
喜欢五羊的都是带有回忆的“老人”,
现在看,没有电启,大灯暗,轮胎窄,刹车一般都是硬伤。
谁还会买没有电启的车?
买五羊A就是怀旧下,也值不了钱。
当年的排放,比现在有优势,动力强,加速泵化油器,动力的确不错,但是,也就是核心件进口的还不错,当年的国产零件材料很多都是不如现在的,
塑料件老化,都是很厉害的,
300块,怀旧玩玩可以的。


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158#
发表于 山西省 2018-3-29 11:36 | 只看该作者
其他的不敢说,家里曾经有过一台93年的五羊本田A,骑了十年公里数在十万左右,在2003年以两千块卖掉的,卖掉的原因是无意间看到了一台99年的全新库存老A,黑条机,卖了旧车买了新车,刚买下一骑就后悔了,发动机很没力,老款发动机额定功率8.35千瓦,而新的7.35千瓦,93老A据老爸讲上了90公里每小时继续拧油门车子还往前窜,本来以为只是单纯的铭牌标识改变,但是实际情况是新的比老的发动机足足少了一千瓦的功率,99年的这一款明显温柔很多,上了80公里每小时之后再拧油门车子只是缓慢加速了,没了93款那种蛮横的力道,记忆中的区别就是大灯镜面标志不同,老的是H,新的是联合标,尾灯也不一样,老的是STANLEY,新的是MADE IN GUANG ZHOU CHINA,虽然两款车子外观一模一样,但是内在的东西已经改变很多了。十年间,93老A车子发动机没有任何问题,里程表转速表都是好的,除了减震器有点漏油其他方面没有任何问题,我可以很确定的说93年的第一批老A排气管中是有三元触媒转化器的,因为在长时间骑行熄火后排气管中有贵金属冷却的声音,这绝对是后来国产化后的车子不可能做到的,当时对环保要求不严格,二冲车满街跑的时代只有整车日本进口才会这样。而99年出厂的新车排气管中就没有三元触媒,买下至今跑了十几万了吧,因为里程表在三万公里左右的时候坏掉了,只能估计,到现在为止骑了十五年了,发动机活塞环换过两次,小链张紧器断过一次,凸轮轴换过一根,其他方面还好,骑起来整体性很好,一点也不松散,就是发动机没力了。我想93年的老A不卖掉的话也应该能骑到现在吧。
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159#
发表于 云南省 2020-6-20 07:00 | 只看该作者
恕我直言,你完全不懂车。老五羊牛的是配套体系,配套体系不是三年五年就能建立起来的。就老五羊上的那些配件的质量,别说现在,再过十年国内厂家也未必做的出来。你自己去对比一下,精工仪表和天兴仪表,日本昭和减震和川南减震,DID轴承链条和哈尔滨轴承,斯坦利灯具和国产灯具。日本的一块塑料反光片可以几十年不褪色,一根汽油管可以用十年不起裂纹不发硬,国产的呢?大家崇拜老五羊是它的质量,崇拜日本人的匠人精神。国内厂家急功近利,拿得出手的产品现在几乎就没有,就靠低质低价生存。
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160#
发表于 江苏省 2020-6-20 07:15 | 只看该作者
现在2020年了,我回复你下。确实五羊本田不诚意,新大洲全系pgm。五羊部分


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