離合就是拿來換檔的，沒有其他任何正確的用途。

mouseking

Originally posted by 百鴻 at 2014-7-21 06:16:
離合就是換檔專用，
除了換檔沒有任何其他的正確的用途。

希望各位摩友不要被半調子誤導。
這是關係到生命與荷包的。

修車的最愛你們亂捏離合亂踩離合的。
反正增加燒離合與摔撞車的機會。

幾輪車都一 ...

对一个车手来讲，离合主要是用来起步的！换档可以不捏离合（需要与油门配合）。
每一个真正的车手和开摩托技术过关的人都懂。

百鴻

Originally posted by 8G156 at 2014-7-21 09:43:

半连动是正常行驶操作，怎么就变成“燃燒你車的壽命。”了。任何档位起步，离合都是半连动的，离合器并不是就换档这一个作用的，LZ别误导大家了。

修車的會很愛很愛你的。

隨便講一下，汽車離合肯定比你摩拖車離合耐用吧。

你隨便整台越高級越好的手排車去搞搞你所喂的半連動。

看看能撐多久。

離合器不是鬆就是拉，頂多就是放慢移動速度製造磨合，那來半連動。

含著離合器就是在燃燒離合壽命。

以上是經驗與金錢得來的，並非網路空談抄來的。

8G156

Originally posted by mouseking at 2014-7-21 09:49:


对一个车手来讲，离合主要是用来起步的！换档可以不捏离合（需要与油门配合）。
每一个真正的车手和开摩托技术过关的人都懂。

我说的这个“半连动”并不是行驶中一直处于半连动状态，而是在一定的时间内处于半连动状太，就象起步时刚开始是半连动状态，当速度平稳时松开离合手柄进入全连动状态，半连动的时间也就一两秒而已，虽然时间短但他也是一种离合器的正常使用方法而并不是你所说的只是为了换档而生。

百鴻

Originally posted by mouseking at 2014-7-21 09:49:


对一个车手来讲，离合主要是用来起步的！换档可以不捏离合（需要与油门配合）。
每一个真正的车手和开摩托技术过关的人都懂。

我曾經練過，但我沒到那境界。
家境不好，沒那麼多錢去燒。

blueguitar

我只想说先松油门然后踩刹车再离合和先离合然后送油门再刹车的感觉完全不一样的。

风匪

离合器3-5W公里一换也正常，消耗一个离合器更多保护引擎。
要不然，离合器中不要设计摩擦片，直接齿轮变换。

mouseking

Originally posted by 百鴻 at 2014-7-21 10:01:

我曾經練過，但我沒到那境界。
家境不好，沒那麼多錢去燒。

的确很烧钱！换档用油门配合不捏离合的摩托几乎使用到强行报废年限也不需要换离合片。
换离合的钱花不出去，只能烧了。#47#

耕田是俺的

真理只会掌握在少数人的手中，楼主何必与一帮愚民争论

他们滑行爱抓不抓离合

他们离合爱不爱半联动减速

百鴻

Originally posted by 耕田是俺的 at 2014-7-21 10:27:
真理只会掌握在少数人的手中，楼主何必与一帮愚民争论

他们滑行爱抓不抓离合

他们离合爱不爱半联动减速

少點新手被誤導

少死一個就是多救一個。

阿彌陀佛，善哉善哉。

茫茫夜色

Originally posted by 百鴻 at 2014-7-21 09:43:

回答你那麼明確你還不了？

真不知道你是不是火星人，騎火星車。

啥菜市場啥紅綠燈，你是沒空檔還是空檔排不進去。

這不就是車爛或技術爛二選一，或二選二。

你得挑一個吧。

可能你们台北的菜市场里是几个车道随便过。反正我们这里面人很多，你们那里管摩托车叫机车吧？机车随便进，前后都是人，没有看见谁不停的空档一档的换，看见了也算奇葩了。还有你说的不停捏离合会造成离合磨损也完全对，离合器在半离合状态下磨损最剧烈。使用中如果分离彻底，不会有什么问题的。
还有，我的车车发动机气门间隙都自己调整，其他配件自己换，如果都是我这样的客人，修车铺肯定倒闭了。所以修车铺不喜欢我这样的客人，亲明白了吗。

百鴻

Originally posted by mouseking at 2014-7-21 10:19:


的确很烧钱！换档用油门配合不捏离合的摩托几乎使用到强行报废年限也不需要换离合片。
换离合的钱花不出去，只能烧了。#47#

我崩了幾次檔齒

汽車還崩了第五檔。

從此後我知道我沒那天份。

mouseking

Originally posted by 百鴻 at 2014-7-21 10:33:

我崩了幾次檔齒

汽車還崩了第五檔。

從此後我知道我沒那天份。

那在下算幸运儿了！不管新车、旧车，这种事都没有发生本人的车上，看来天份真的很重要。

whosyour15

楼主的意思是正常行驶别没事干总喜欢捏离合，容易出事，总有些人喜欢抬杠，非要扯到什么起步和进菜场，只能说智商捉急

茫茫夜色

Originally posted by whosyour15 at 2014-7-21 10:49:
楼主的意思是正常行驶别没事干总喜欢捏离合，容易出事，总有些人喜欢抬杠，非要扯到什么起步和进菜场，只能说智商捉急

楼主的意思你怎么领会揣摩到的？？
楼主帖子的含义我不清楚，我就白底黑子看到标题，这个标题结论太武断了，你不觉得吗？

whosyour15

Originally posted by 茫茫夜色 at 2014-7-21 10:58:


楼主的意思你怎么领会揣摩到的？？
楼主帖子的含义我不清楚，我就白底黑子看到标题，这个标题结论太武断了，你不觉得吗？

看看你发的帖子，“捏离合刹车的优点！”，送你两个字，呵呵

cai119455

俺记得学B2的时候 教练还交了个大卡车刹车起步 3档直接走 离合又猛转速一到 立马两脚离合挂3档GO的招数啊

1102387

Originally posted by blueguitar at 2014-7-21 10:01:
我只想说先松油门然后踩刹车再离合和先离合然后送油门再刹车的感觉完全不一样的。

确实！

cai119455

Originally posted by 百鴻 at 2014-7-21 10:33:

我崩了幾次檔齒

汽車還崩了第五檔。

從此後我知道我沒那天份。

#27##27##27##27#

soerd

离合还有一个作用是0-1档之间需要慢速且不能熄火半离合龟速时使用

一般市民

Originally posted by 百鴻 at 2014-7-21 10:33:

我崩了幾次檔齒

汽車還崩了第五檔。

從此後我知道我沒那天份。

哈哈哈，黑的漂亮！前面抬轿子的几个人估计出去吐血了！#19#