大修轻骑GS200发动机

回忆当兵的日子

楼主可真是 费心费力了 顶

campowolf

不知转速是否够用，希望能够成功。

耀耀星

太厉害了！！牛逼人也！！！

轮

Originally posted by wan2832 at 2015-1-17 18:41:
将轴点焊在套筒子上方便校正水平度和同心度！先用直尺粗校一下水平度，然后将一活塞销（内径和轴的外径刚好）焊接在铁板上方便校正轴的水平和同心度。

[ Last edited by wan2832 on 2015-1-17 at 18:46 ]

楼主啊，你是地球人吗？太佩服了!

simenty

楼主强人，期待最终结果

一点坏

这扇叶你用电机带动测风量 再测试下发动机进气量会有意外发现

wan2832

Originally posted by 一点坏 at 2015-1-21 21:24:
这扇叶你用电机带动测风量 再测试下发动机进气量会有意外发现

这个不用测啊！算一下不就出来了嘛！200CC发动机假设转速达到16000转/分钟时，2转一个周期，一个周期吸气一次那么就是，吸气8000次/分钟，推算出8000X200cm3=1600000cm3=1.6m3最终得出200CC的发动机当转速达到一万六时每分钟所需要的进气量是1.6立方米。现在大家在看看我这个鼓风机上的铭牌吧。16000转/分钟时压缩的空气达到4.5立方米。接近3倍！理论上这个涡轮是足够200CC的发动机的增压了，实际能否达到增压效果那只有试了才知道了。咱既然来折腾肯定是能考虑的都考虑到了。也不能盲目折腾是吧！最后只有尽人事看天意了！

[ Last edited by wan2832 on 2015-1-21 at 22:39 ]

轮

Originally posted by wan2832 at 2015-1-21 22:29:

这个不用测啊！算一下不就出来了嘛！200CC发动机假设转速达到16000转/分钟时，2转一个周期，一个周期吸气一次那么就是，吸气8000次/分钟，推算出8000X200cm3=1600000cm3=1.6m3最终得出200CC的发动机当转速达到一 ...

楼主继续。如果需要加工轴啥的，我们群里有人可以帮忙加工，只要出邮费就可以，保证一星期收到。（cnc也有，小件只要付邮费）

机友2010

一口气看完的，楼主果然是高手，看到你我们看到希望，等待中……

一人回四川

Originally posted by wan2832 at 2015-1-21 22:29:

这个不用测啊！算一下不就出来了嘛！200CC发动机假设转速达到16000转/分钟时，2转一个周期，一个周期吸气一次那么就是，吸气8000次/分钟，推算出8000X200cm3=1600000cm3=1.6m3最终得出200CC的发动机当转速达到一 ...

还有一个问题你忽略了，四冲发动机只有四分之一的时间进气门是开着的，也就是说它吸1.6m3的气只要15秒  其余时间风机产生的气体都被挡在外面，挡在外面的这四分之三的气体是以什么形式存在呢？如果被压缩在气道里那么就够！但如果泻出去了呢鼓风机反而会成为负担！

wan2832

Originally posted by 轮 at 2015-1-22 09:04:

楼主继续。如果需要加工轴啥的，我们群里有人可以帮忙加工，只要出邮费就可以，保证一星期收到。（cnc也有，小件只要付邮费）

非常感谢这位兄弟的热心支持！

wan2832

Originally posted by 一人回四川 at 2015-1-22 22:27:

还有一个问题你忽略了，四冲发动机只有四分之一的时间进气门是开着的，也就是说它吸1.6m3的气只要15秒  其余时间风机产生的气体都被挡在外面，挡在外面的这四分之三的气体是以什么形式存在呢？如果被压缩在气道 ...

这位兄弟提出的质疑非超好，气体肯定是被压缩在进气歧管内不然何来增压呢？气体被压缩后温度会随之升高所以“中冷”还是设计中！

李志彬

楼主先试试自吸状态0-50.0-100和极速吧！到时候好有对比

风云雷电23

我和楼主一样，挑战自我，变废为宝，最终收获的是别人无法体会到的喜悦和成就感，坚决支持一定要顶

大漠飞云

保持关注！

wan2832

更新很慢，因为上班，很少有休息的时候，经过多次反复的校对今天终于定位焊接，打磨处理。但是同心度还是偏差了0.7mm，没办法手工操作只能达到这个标准了。以后有机会上车床重新加工一根。原轴承间隙太大已经不能用了更换新的SKF轴承。

95贰柒

又进来看看

摩托白痴

大神  收我做徒弟吧！！！

爱的味道

继续顶，艺高人胆大，期待成功后的效果