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楼主: 酒瓶酒瓶
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酒瓶西行漫记(穿越湘、黔、滇、藏、青、甘、陕,二十晚 ...

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741#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:06 | 只看该作者
    到了左贡,我向往常一样在县城转了一圈,寻找露营地,想打破一个摩友携妻女进藏露营十七晚的记录。感觉左贡县城狭小,藏民多,自我感觉安全系数不大,就放弃了露营的打算。
     碰见一个在路上行走一直搭便车的年轻驴友,他友好地介绍说青年旅社还行,20元一个铺,院子可放车,公共卫生间可洗澡,对面小饭馆可吃饭。随他一同入住,吃过晚饭,和同住一室的四五个年轻骑行自行车年轻人愉快交流旅途见闻,安然入睡。

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742#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:16 | 只看该作者

     5月21日,第十九天。左贡---波密。
     行程420公里,总里程6420公里。
      大美西藏(二)
突破通麦排龙天险: 今天从波密出发,天空还是蓝的,却下起了点点小雨,穿好雨衣,吃早餐,包子,鸡蛋,稀饭。又把中餐也准备了一份。西藏公里上餐馆很少,稍不注意就会错过饭点、饿肚子。拍照留念,出发。波密至林芝的景色非常美,由于从高海拨到低海拨过渡,林木逐渐茂盛高大,尼洋河在公路旁奔腾,打开车载小音箱,拍拍雪山、云彩、河流、美景,向前跑着。陡然一个大牌子上写着通麦镇,我知道著名的通麦天险到来了。通麦由武警站岗放行,到时己经堵了四个多小时,我穿到前面,问武警摩托能过去吗,武警说可以。听罢加油就冲上了这条艰险之道。险主要是路窄,路烂,紧靠悬崖,艰是这段路全是泥泞,泥浆,泥坑,只能用力掌稳方向,低档双脚撑地,缓慢小心前行。几次险些倒车,用尽全身力气,短短二十公里,用时一小时四十分钟才慢慢走出。一身冷、热汗,一身泥浆水,喘了口气,喝了口水。赶紧向群里弟兄们报告了喜讯。 感悟: 旅行就是这样, 身体被公路极度地快乐着,美色却被灵魂欣赏着!
                         (当天摩旅日记)



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743#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:18 | 只看该作者
    路上碰到河北邯郸摩友,两位,还有一位在旁边。大排,行李放在后面自驾车上,车好,电喷,一路非常轻松高速驶过。

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744#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:22 | 只看该作者
    这几位我们年龄属于老年了,三位是东北的,一位是江西摩友梦笔神都。基本上我们一路同行到达拉萨。

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745#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:25 | 只看该作者
站在山顶观看高原景色。

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746#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:28 | 只看该作者
     西藏军区汽车兵,长年累月,顶风冒雪奔驰在天路上。
            向他们致敬!

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747#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:31 | 只看该作者
   勇敢坚韧的骑行者,让我肃然起敬!

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748#
发表于 福建省 2014-10-30 08:32 | 只看该作者
学习中,帮顶!
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749#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:32 | 只看该作者
     业拉山,海拨4658米,我来啦!

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750#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:35 | 只看该作者
    美丽的七彩经幡,带着人间美好的祈福,在风中一直飘着。

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751#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:38 | 只看该作者
经幡就其外在形式来讲,我们可以大致归纳为三种:一种是印有佛陀教言和鸟兽图案的蓝白红绿黄五色方块布一块紧接一块地缝在长绳上,悬挂在两个山头之间,这种经幡常见于人烟稀少的高山上。
      最顶端为蓝色幡条,它象征蓝天;蓝色幡条下面是白色幡条,象征白云;白色幡条下面是红色幡条,象征火焰;红色幡条下面是绿色幡条在征绿水;最下面的幡条是黄色,象征黄土,或者大地。五种颜色的排列形式正是客观大自然物质存在的立体排列形式,因此,象大自然中天地不容颠倒一样,这五种颜色也不容错位。
         五种颜色象征自然界的五种现象,这种现象是生命赖以存在的物质基础。当自然界天平地安、风调雨顺的时候,人间便是太平祥和幸福康乐;当自然界出现灾害的时候,人间灾害重重、不得安宁。世世代代生活在高原上的人们对大自然的变化更为敏感。企盼人间太平幸福首先应该希望大自然无灾无祸,于是用经幡上五种不同颜色的幡条来表示这种心理依托,真是绝妙无比。

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752#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:41 | 只看该作者
      很温暖的一组景色。

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753#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:43 | 只看该作者
   让我们湖北老年摩旅群旗在高原上飘荡。

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754#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:46 | 只看该作者
    高原军人的幸福,带着爱人来欣赏高原景色。

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 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:55 | 只看该作者
        天险公路'七十二道拐',曾经被摩友称作中国十大最险峻公路之一。也是进藏公路拍摄最有气势的一段。
     “怒江72拐”在西藏自治区昌都地区的八宿县境内,也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间,也称“川藏99道弯”。
     “怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。

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756#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:57 | 只看该作者
     没有来时,对七十二拐的向往、惊险、恐惧、刺激、向往,在看见后一切都消失了,剩下的只是兴奋和小心了。
        我下到弯道底,感觉不是七十二道弯,应该是九十九道弯。

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757#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 08:59 | 只看该作者
    一群年轻骑友以七十二道拐为背景拍照留念。

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 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 09:02 | 只看该作者
      到了弯底,怒江边上。远远地看到怒江大桥,知道是武警看守,远远地照相。

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759#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 09:06 | 只看该作者
怒江大桥由武警把守。不允许拍照,快速通过。狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截,最短处只有几十米。一座拱桥就这里飞架而过,与对岸的山洞相接。真是险恶要冲啊!一夫当关万夫莫开,怪不得这里是军事禁区。江水的声音仍是震耳欲聋!怒江路段险恶,岩石松动,经常发生塌方,有种冲击鬼门关的感觉!

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760#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-30 09:08 | 只看该作者
只要经过了,就不会忘了!
抬头望去,对面山崖山有不少沟沟坎坎的痕迹,这些都是当年川藏官兵修路时攀崖修凿的。如此艰苦的条件,当年他们是怎么在这危崖绝壁之间修建大桥的?
  通过的这座怒江桥是后来新建的,在新桥的旁边还残留一个怒江旧桥的桥墩。现在旧桥的桥面和其他桥墩已经被拆除了,唯独剩下孤伶伶的一个桥墩。很少有人知道这是为了纪念一位修路战士!——石墩里的混凝土至今还包裹着这位战士的身体!
  半个世纪前,在这里,狭窄的怒江绝壁直接,18军官兵正在为打通怒江天险而英勇奋战,怒江桥处在修筑的攻坚阶段。一天,一位战士想查看一下桥墩水泥浇铸的情况,不小心掉进了深深水泥槽,他越陷越深,战士们发现他的时候,他的身体已经与桥墩凝固在一起了,只剩下一只手,直指天空!大家又含着热泪继续施工了!

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GMT, 2026-2-12 15:20

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