西藏南进北出 深度走西藏 只为梦想 ！现场直播 GW250 ...

wuzhuo405

怎么回事   怎么回事，   图片打不开？难道是我的电脑出故障了？但是别的网站可以看哦，急死我了，要看大片 看不了

牛角尖

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 00:14:
藏民的国产125跑的比丰田越野还快。。。。。真是无语

人家是高原版的

转角处重逢

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 10:18:

厂家说了，这不属于质量问题。。属于使用问题，这个车不适合跑搓板或者不规则路面。

纯属厂家放屁
难道买车时他有告诉我们，这车只能跑平路，飞机场，赛道。
这车只是不适合跑搓板路和不规则路面，但不是不能跑吧？
减震发热就是负荷过载，车重是最大的元凶
纯属放屁
车就是骑得，那路再差也是路
厂家做过耐久试验吗？
这车真该好好检讨了
再不适合跑差路，那也必须能跑差路啊
哥们，你的珠峰之旅鉴证了一部车，一个厂家的虚伪
至少检验出了，这个车某些部位的缺陷
再就是耐久性厂家究竟做了吗？

[ Last edited by 转角处重逢 on 2014-6-21 at 10:37 ]

转角处重逢

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 10:18:

厂家说了，这不属于质量问题。。属于使用问题，这个车不适合跑搓板或者不规则路面。但第一根厂家破例给换了，这第二根又坏了，估计就危险了。。。

[ Last edited by 活着。 on 2014-6-21 at 10:29 ]

厂家必须更换，只要你车没出保修期
第一，你不是竞技比赛坏的
第二，你没摔没放他的气坏的
第三，厂家只是说不适合跑差路，但不是绝对禁止
而其说明书也没列举严禁跑搓板路，差路
所以，即使坏了，也是厂家的错误，没告知，没尽到义务
以理据争，厂家必须赔

牛角尖

Originally posted by qosmn at 2014-6-21 10:01:
西门庆把潘金莲推倒在床上，武大郎看到了，严正声明：潘金莲是属于自己， 神圣不可侵犯。西门庆把潘金莲的衣服�****饬� ，武大郎 坐在床边，予以强烈批评： 要求西门庆正视现实，立即 停止一切侵害 ...

  

   顶你，必须的、这就是中国特色！对老百姓有的是办法，我们的口交部会什么，只会严正交涉、强烈抗议。老鼠扛枪窝里横。

牛角尖

Originally posted by qosmn at 2014-6-21 10:01:
西门庆把潘金莲推倒在床上，武大郎看到了，严正声明：潘金莲是属于自己， 神圣不可侵犯。西门庆把潘金莲的衣服�****饬� ，武大郎 坐在床边，予以强烈批评： 要求西门庆正视现实，立即 停止一切侵害 ...

  

   顶你，必须的、这就是中国特色！对老百姓有的是办法，我们的口交部会什么，只会严正交涉、强烈抗议。老鼠扛枪窝里横。

麂子

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 09:58:
兄弟们，变化总不如计划快， 旅游总会抱有遗憾。因为我和曹哥减震问题，旅行不在往前了，虽然减震坏了但不影响在好路上骑行，拉萨方便周一发货要等三天，加起来5天。。时间来说也不行了。和曹哥商量下，原路返回， ...

揪心的变化。
应该是车车本身减震的质量不过硬，同时车身重，在持续高强度的烂路骑行过程中，减震超负荷疲劳磨损导致减震升温加剧，磨损加剧，阻尼缓释机构失效所致，恶劣的环境（包括灰尘）也会加剧磨损。小排车由于自重轻，虽然骑行过程中要颠一些，但减震的往复运动反而没有大排那样剧烈，摩擦升温和磨损就没有那么严重，减震反而能经受烂路的考验。大排重车减震的伸缩量会比小排车减震大很多。
看晕倒的骊爽走大北线，没有出现减震有问题的。同样是豪爵车，却没有出现GW250这样的问题。LZ已经换过一次减震，也不排除所换的减震质量不过关的问题，通常流通到市场上的配件并非原装车所用的一级品，这个可能性也比较大。
所以，在摩旅过程中，如果计划中有长距离烂路，个人意见还是150CC的车会比较可靠些。操控性也好，方便伺候也好，省油也好，车辆磨损也好，相比大排街跑还是有优势。当然，大排越野除外。
以上从纯机械原理角度进行分析，一家之见。

转角处重逢

Originally posted by 麂子 at 2014-6-21 10:50:

揪心的变化。
应该是车车本身减震的质量不过硬，同时车身重，在持续高强度的烂路骑行过程中，减震超负荷疲劳磨损导致减震升温加剧，磨损加剧，阻尼缓释机构失效所致，恶劣的环境（包括灰尘）也会加剧磨损。小排 ...

除了这句150最适合，天剑王250难道不可以吗？
其实最适合国内路况使用环境的还是250-400车。呵呵呵。
其余很有道理，哥们顶你
再就是更换件也是拆车件，直接拆的
还有我认为设计也是缺陷，自重大，没有连接板
在大幅度减震回弹状态下，少连接板就会改变减震杆的运动方向，不是直上直下了
这个自己就可以模仿出效果来
但是我认为
厂家必须无条件更换，这是必须的

[ Last edited by 转角处重逢 on 2014-6-21 at 10:59 ]

wuzhuo405

不是还有一辆 旅行版的吗?旅行版的减震也和你街车版的一样吗？ 我的是旅行版的，

麂子

Originally posted by 转角处重逢 at 2014-6-21 10:31:

纯属厂家放屁
难道买车时他有告诉我们，这车只能跑平路，飞机场，赛道。
这车只是不适合跑搓板路和不规则路面，但不是不能跑吧？
减震发热就是负荷过载，车重是最大的元凶
纯属放屁
车就是骑得，那路再差也 ...

“减震发热就是负荷过载，车重是最大的元凶”是有道理的，车身重、负荷大，是否这款车的减震为追求骑行过程中的舒适性而把减震调校得偏软？厂家有没有做过充分的耐磨损测试、抗疲劳寿命测试、与车重速度的适配性测试，简言之就是：这款减震适合这款车用吗？估计厂家也无法给出一个明确的说法。如果从厂家得不到合理的说法，那只能说明这款还是有一款有着潜在缺陷的车子。
所以厂家不能一概而论归结为使用不当导致问题出现。摩托车的安全性也是与骑行者的生命安全息息相关的，厂家应该正确应对这样的问题，从设计、制造、检验、可靠性测试、适配性测试等诸多方面进行原因分析，并进行改善，这才是一个国产大品牌应该具备的管理素质。有没有将潜在失效影响进行分析与预防，并将之应用到车子设计、制造、检验测试中？不得而知。在设计过程中工程设计人员有没有在FMEA里列出一条：该车不适用于砂石路或搓板路，不适用于在青藏高原上骑行，不得而知。否测不会被告知这款不能在搓板路、砂厂路上使用。不负责任的推卸责任。
所以，向厂家据理力争，要求他们解决问题。也是为广大摩迷争取利益。只要不是人为故意摔烂的，在正常骑行过程中出现的问题，厂家就是义务和责任解决。

麂子

Originally posted by 转角处重逢 at 2014-6-21 10:57:

除了这句150最适合，天剑王250难道不可以吗？
其实最适合国内路况使用环境的还是250-400车。呵呵呵。
其余很有道理，哥们顶你
再就是更换件也是拆车件，直接拆的
还有我认为设计也是缺陷，自重大，没有连接 ...

指教了，因我对很多车型不熟，所以说明仅从机械原理角度来分析，谢谢！

紫气东来城关6

继续关注，摩旅精神！

活着。

出发口，一会路过日喀则我们把用不上的在邮寄一些。今天准备赶到当雄，一路都是好路，没有减震但愿能坚持回西宁

麂子

新疆又出事，过叶城的摩友，注意自身安全。


天山网讯（记者田山报道）6月21日晨，一伙暴徒驾驶车辆冲撞喀什地区叶城县公安局办公大楼，并引爆爆炸装置。民警果断处置，击毙13名暴徒，3名民警受轻伤，无群众伤亡。目前，案件正在抓紧侦办，当地社会秩序正常。

转角处重逢

Originally posted by 麂子 at 2014-6-21 11:13:



“减震发热就是负荷过载，车重是最大的元凶”是有道理的，车身重、负荷大，是否这款车的减震为追求骑行过程中的舒适性而把减震调校得偏软？厂家有没有做过充分的耐磨损测试、抗疲劳寿命测试、与车重速度的适 ...

哥们，坛里水深，小心挨骂
说什么都得防备，防备被狗咬
有好几只
明明是家狗，却非要装大尾巴狼的玩意
点到而止，总之
这个车有待考证
缺陷还需要改进
一句话，自己还认为他不够成熟
还是一句话
国外的月亮不一定比我们的○
不要去相信国外没什么路
一样的使用状态
原因很简单
摩旅，就是激情在路上
路上，就难免搓板路，差路
厂家究竟怎么回答
我们只能静观

古铜

GW250S的后减震表现怎么样。

山水情缘

GW250以前在我心里评价很高，而且去年在换车的时候，有考虑过，经过活着这次的MOLV，我相信有些摩友说的还需观望

poponxy~

Originally posted by 活着。 at 2014-6-20 18:53:
珠峰路实在太差了，连车牌都癫没了。。  进去的时候就发现后减震很烫手，于是走五公里休息半天，进了个珠峰用了6个半小时。出来时也一样，可走到20公里处减震坏了，没有后减震的搓板路。。可想而知
刚给新疆服务 ...

同情，可能是你跑得太快了吧？还是质量次？
我们早几年两台CBF150往定日一天跑个来回，减震没任何问题，其他车没事。

估计是灰尘磨损的，建议后减震要做个防尘的套套就没事了

祝你好运

pop47777

Originally posted by 潭弓长 at 2014-6-12 01:08:

哈哈！熟悉的路碑！熟悉的狗狗！太想念这只天涯老狗了！很温和，不挑食，什么都吃。LZ你喂了点食物给它吗？
路碑下面俺们涂的雅恐怕不在了#26#
在怒江俺们是随意拍照，没人管。[/s ...

        如果去，我一定带狗粮
#13#

飞翔的弩

Originally posted by 活着。 at 2014-6-20 00:53:

遇到过好几场了，刚到玉树的时候就一场大暴雨，干卡外面全湿了，可里面还是干干。好几次都是这样，后面基本懒得换雨衣了。干卡是经的住断时间的大暴雨，可长时间的泡也不行。比如下大雨跑十几二十公里没啥问题， ...

好马配好鞍,好人要好衣,穿上干卡,天下行.祝福活着一路顺风,谢谢你带着我们一路看风景.