西藏南进北出 深度走西藏 只为梦想 ！现场直播 GW250 ...

wsz100

且行且稳，管好右手,祝楼主一行早日安全到家！

乡下渔夫

本想今年去的，可经费没了，被一无赖给整去了八千大洋。真想用刀日他妈的。

wenbokai

加油................

爱老婆的男人

好贴，中毒呀

VFR10000RR

后减振坏不奇怪，看过那个本田大黄峰和宝马摩托去珠峰的帖子，本田黄蜂倒是没问题，但宝马的后减振坏了。高贵的宝马质量也不过如此。呵呵

[ Last edited by VFR10000RR on 2014-6-21 at 20:59 ]

松峤一岛

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 00:33:
减震一坏我的全盘计划又要发生变故了。要是目前修不好，我就要想出另一套方案了。估计修好也跑不成大北线了，900公里的搓板沙石对于gw来说太难了，几乎完成不了。看看樟木，谁知道樟木要通行证不？

去樟木经聂拉木有卡子检查，边防通行证上要注明“聂拉木”是必须的！
详情：http://www.lanshengguanqi.com/ss/read.php?tid=323&page=26

松峤一岛

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 00:33:
减震一坏我的全盘计划又要发生变故了。要是目前修不好，我就要想出另一套方案了。估计修好也跑不成大北线了，900公里的搓板沙石对于gw来说太难了，几乎完成不了。看看樟木，谁知道樟木要通行证不？

去樟木经聂拉木有卡子检查，边防通行证上要注明“聂拉木”是必须的！
详情：http://www.lanshengguanqi.com/ss/read.php?tid=323&page=26

[ Last edited by 松峤一岛 on 2014-6-21 at 21:37 ]

转角处重逢

出现故障
此贴要沉
GWGW

心系远方

减震的问题太严重了。楼主要注意安全啊。

yy24057

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 11:40:
出发口，一会路过日喀则我们把用不上的在邮寄一些。今天准备赶到当雄，一路都是好路，没有减震但愿能坚持回西宁

看了两晚终于跟上LZ的进度了，佩服几位的勇气和精神，真的很厉害。路上务必注意安全，祝一路顺风。。。

活着。

兄弟们，我到当雄了，今天跑了600多公里，好累。一路上天气也不怎么好，淋了几个小时的雨。。明天准备从当雄到格尔木，目测有1000公里左右。没了减震的gw骑着好难受，腰疼。。

山水情缘

不管旅程如何，都为你喝彩

牧羊人wjx

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 22:49:
兄弟们，我到当雄了，今天跑了600多公里，好累。一路上天气也不怎么好，淋了几个小时的雨。。明天准备从当雄到格尔木，目测有1000公里左右。没了减震的gw骑着好难受，腰疼。。

没有了后减震，建议慢点骑哦！#70#

车-魔

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 09:58:
兄弟们，变化总不如计划快， 旅游总会抱有遗憾。因为我和曹哥减震问题，旅行不在往前了，虽然减震坏了但不影响在好路上骑行，拉萨方便周一发货要等三天，加起来5天。。时间来说也不行了。和曹哥商量下，原路返回， ...

楼主能量力而行，知难而返，本人认为是明智之举。
你们还年轻，真要饱大北线，选择轻型且越野性较好的车为妥。
跑烂路，现在出的150系列好车型不少了。
GW250从设计理念就是骑好路的，第一批出厂车，系进口轮胎可与赛车轮胎有一比，
优点是在炒油路上跑抓地性极好，缺点是在泥路上跑极易打滑。说实话，一千多元一个
的轮胎在水泥上跑我都心痛，更何况跑超级长途烂路呢。
有网友一见车出了问题，就说该车这也不行，那也不行，我认为语言有些偏激。
人都无完人，那就更无完车了。
摩托车从车型分有太子车，跨骑车，弯梁车，踏板车之分？
从其性能分有普通型和越野型以及赛车之分呢。为何？
又说减震，结实的减震其硬度强但影响骑行舒适度；舒适度好的减震且多系柔软，在长途
的超级烂路，特别是搓板路上跑，长时间上下行运动，必会产生金属疲劳而易损坏。
个人认为厂家应从中国的路况出发，设计出适应中国路况的好的减震，以适应长途摩旅一族的人群。

[ Last edited by 车-魔 on 2014-6-21 at 23:20 ]

潇潇地记忆

唔 终于看完了 天没黑开始看的 现在已经深夜。每个车 不可能那么完美，就像法拉利跑这个路 也不行。喜欢就买，想太多反而太烦。祝楼主早日安全到家。

车-魔

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 22:49:
兄弟们，我到当雄了，今天跑了600多公里，好累。一路上天气也不怎么好，淋了几个小时的雨。。明天准备从当雄到格尔木，目测有1000公里左右。没了减震的gw骑着好难受，腰疼。。

一天到格尔木那太累了，还是作两天跑吧。

活着。

雨都能拍出光柱的效果。。   今天一路油门都是到底。就加油时下车休息了下。没减震的车压弯确实舒服，可速度快了遇见坑可是悲剧的一件事。。肺都快出来了。  一上109就一直是雨，天也黑了，对面大车又是远光灯。。雨点打在镜片上基本啥也看不见。。骑的难心啊。。…

再说说gw  今天持续将近10个小时的油门到底，发动机没有衰竭的现象，动力澎湃。减震的确叫人伤心，一趟西藏坏了两次。。可是发动机却很给力，其他也没发现问题。。各方面都很稳定。如果出行没烂路，背个包，就可以放心大胆的走了。

活着。

雨都能拍出光柱的效果。。   今天一路油门都是到底。就加油时下车休息了下。没减震的车压弯确实舒服，可速度快了遇见坑可是悲剧的一件事。。肺都快出来了。  一上109就一直是雨，天也黑了，对面大车又是远光灯。。雨点打在镜片上基本啥也看不见。。骑的难心啊。。…

再说说gw  今天持续将近10个小时的油门到底，发动机没有衰竭的现象，动力澎湃。减震的确叫人伤心，一趟西藏坏了两次。。可是发动机却很给力，其他也没发现问题。。各方面都很稳定。如果出行没烂路，背个包，就可以放心大胆的走了。

活着。

Originally posted by 冰水混合物 at 2014-6-20 06:36:

这样的效果已经是非常好了，楼主您是从T宝上买的还是从西宁实体店买的？

某宝买的

活着。

Originally posted by 牛角尖 at 2014-6-20 22:01:

这个必须是真的，发生在大北线。那边车少。

哎。。好乱，当时晕倒还一个人跑