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楼主: 表歌
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摩旅安全与技术

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261#
发表于 重庆市 2015-11-2 11:44 | 只看该作者
谢谢楼主用心的分享,获益多多!
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262#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-3 03:46 | 只看该作者
摩路偕同,共同成长,正是本论坛存在的宗旨啊。
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263#
发表于 北京市 2015-11-3 10:26 | 只看该作者
太棒了,感谢老师的无私奉献!如果经常在一起摩旅的朋友或者团体真的有必要经常在一起学习交流,提高安全意识,确保安全的前提下享受摩旅给喜欢摩托的朋友们带来的快乐,同时让家人不必时时刻刻提心吊胆!表哥功德无量!赞!!!

限速限速限速!!!共勉!
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264#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-4 01:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
远离危险,远离路边。
安全管理或控制最有效的就是远离危险,降低风险。而危害安全行使的危险主要来自路边或存在于路边。
切莫沿着路边走。
尽量沿着边道的左侧车辙线走。

我这次又发生了一个小伤害。在市区,慢速行使在街道上,一小孩突然跑着横穿街道,撞到摩托车右把。急刹住车,小孩倒地,旋即爬起。问了两遍,说没事,才放心地离开。

在路上,不知你观察、总结、发现没有。经常有横穿道路者,不是先观察左边是否有来车,而是直接观察右边是否有来车。这个现象非常奇怪。也许是他们在横道上已经完成了左边来车的判断吧。

所以,远离路边,扩大视野,留够距离,给自己足够的应变空间和时间。

切记!!!切记!!!


[ Last edited by 表歌 on 2015-11-4 at 09:44 ]
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265#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-4 11:55 | 只看该作者
祝愿大家:摩旅越来越安全,照相越来越好看,体验越来越深入,毅力越来越强大,身体越来越健康,工作越来越自由,生活越来越自在。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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266#
发表于 上海市 2015-11-10 13:04 | 只看该作者
这么好的帖子不能沉
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267#
发表于 黑龙江省 2015-11-11 08:48 | 只看该作者
此贴顶到上边会对摩友有更大的作用
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268#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-11 12:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国庆完成了贵州东部17天的摩旅。在出发前把机车送到铃木指定维修网点,做长途摩旅出发前的检查保养。在那里放了几天。
      在回程中,感觉前刹车里面似乎进了沙子,声音和动感都很像。
      在荔波骑到一家卖铃木的店里检查。不知那个是老板还是师傅,搞了一点机油在刹车盘上,然后转动。说这样可以把沙子弄出来。弄了两遍也没有效果。第二天游完小七孔风景区后沿国道去到河池。第二天去罗城游览完仫佬族博物馆和石围古村回到宜州,准备奔向广西玉林。想到三百多公里的长途,还是要把钱刹车彻底处理好。回头去到一私人普通的摩托车修理店。那师傅一检查就判断是刹车片磨光了。我是既惊又喜。由于他那里没有适用的配件,用手机地图查到当地的铃木店。去到宜州摩托车城铃木店。师傅因这天下雨没来上班。老板们在那里打牌。好心的人打电话召唤师傅过来。我在那里用电吹风吹干靴子,更换袜子,吃了干粮。等师傅到来更换好前刹车片后上路。
      新刹车片的刹车感才是熟悉的感觉。心理感到踏实了,摸黑赶到了贵港。
      通过这次教训,深刻感到自己作为摩托车检查维护盲对于安全摩旅同样是莫大的隐患。
      回到家里后,我就到维修点去学习了常规检查维修。师傅动口,我动手。学习了更换机油、更换机油格、更换前刹车片、更换空气滤清器、调整链条。
      购买了一套汽修工具、机油格扳手、应急真空胎补胎工具套装、电泵,打算在以后长途摩旅时带上这些工具,另外从指定维修网点购买(我的机车是GW250)机油(1.2+1.2升)、前/后刹车片各一副、机油格1个、链条1条、火花塞2个、刹车灯和指示灯各几个、几片各种规格的保险(总保险和各分保险,总保险安装位置比较隐蔽和难拆,必须提前练习熟练)。
      在出发前亲自全面检查,更换刹车片等损耗件。更换机油、刹车液、冷却液,调整离合器自由行程、手刹和脚刹松紧。检查火花塞,必要时更换。全面仔细检查前、后轮胎有无损伤,测量气压,补充到合适压力。


[ Last edited by 表歌 on 2015-11-11 at 20:56 ]
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269#
发表于 重庆市 2015-11-12 08:23 | 只看该作者
顶起来,看看有用!
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270#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-13 14:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
危险总是存在的,危险源或者它接触我们的形式总是存在意外的,风险不可能降低到0。控制风险是一辈子的事。辨识危险,控制风险,发生事故,再辨识危险,再控制风险。如此循环往复不已。发生了事故不可怕,怕的是不能正视事故,怕的是轻视危险,怕的是把承认事故当做对自己的否定。虚心从自己的事故中学习、提高;从他人的事故中学习、提高。
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271#
发表于 河南省 2015-11-16 18:25 | 只看该作者
楼主这是经验之谈啊,感谢楼主为广大摩友开辟安全技术贴,希望大家能够认真学习,真真切切做到控制好右手,和安全骑行,合法骑行!
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272#
发表于 上海市 2015-11-20 16:51 | 只看该作者
好贴多顶顶,让更多的朋友看到学习到
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273#
发表于 广东省 2015-11-21 09:03 | 只看该作者
楼主写的真好,受益匪浅,实用帖,顶。
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274#
 楼主| 发表于 广东省 2016-4-26 01:01 | 只看该作者
又到一年摩旅季了哦
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275#
发表于 北京市 2016-4-29 23:28 来自手机 | 只看该作者
摔车是正常的吧
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276#
发表于 甘肃省 2016-4-30 12:34 | 只看该作者
楼主这样的帖子,受益很多,在这里诚挚向楼主真心感谢,

cn88UWaF49999.jpg (81.8 KB, 下载次数: 7)

cn88UWaF49999.jpg
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277#
发表于 广东省 2016-10-8 17:38 | 只看该作者
表歌 发表于 2014-8-22 11:40
谢谢你分享自己的经验。经过一段时间的恢复,现在好多了,但还是有点余伤感觉。
这次受伤,我自己 ...

我现在是将油门卡子加热,向下折一半,并将不规则位置修圆润,卡子上下都不易成勾状,这样安全多了
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278#
发表于 北京市 2016-10-9 02:49 | 只看该作者
含金量极高!真心佩服楼主的钻研精神,非常感谢与我们一起分享
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279#
发表于 四川省 2016-10-9 05:57 | 只看该作者
难得一见的好贴呀!虽然一直都在练习摩托车驾驶技术,也明白驾驶技术的重要性,无奈写作表达能力有限,无法跟大家分享平时训练成果的心得体会。表歌从各个方面收集和阐述总结了驾驶员如何在道路上安全驾驶,很实用很到位!如果每位驾驶员具备极强的安全意识和人车合一的驾驶技术就能把风险降到最低点。
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280#
发表于 四川省 2016-10-9 05:59 | 只看该作者

摔成确实正常,起码应该从中学到些什么吧
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