摩旅安全与技术

表歌

Originally posted by 老路慢慢走 at 2015-10-15 22:57:
“过弯时不走弧线走折线”。这简直就是至理名言！虽然这样会影响速度和压弯快感，但大大的增加了安全系数。#68#

相互交流，相互学习，共同进步

风致

学学习了，感谢楼主辛苦写出这么好的经验和大家分享。

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蜗觉得所有人应该都看看弯道圣经(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

在路上---

Originally posted by 表歌 at 2014-6-16 23:38:
希望这帖对大家有所帮助。我自己是很受用。周六去阳西海边度周末，周日回来时在路上又遇到个摩托车野蛮横穿道路，幸好前面一三轮摩托连续鸣笛，而我的车速也比较慢，加上及时减速，那个横穿 ...

等到出车祸了     才会领悟交规是对的       你说的都是肺腑之言      你是一个好人


我开了20多年汽车     深有感触       但摩托车你是前辈      

能说说GW250  经济车速是多少吗     油耗是多少      

车速在多少以上开始耗油   100公里每小时多少油耗    120公里 每小时油耗是多少

你觉得在不负重的情况下    胎压多少比较好  （不细分轮胎品牌）

负重情况下你通常会给轮胎加压吗        谢谢

在路上---

Originally posted by 天高海阔 at 2014-12-18 22:11:
      个人理解摩托车的行车安全第一位是强烈的安全意识！
     第二位是对路上所有可能会发生的情况做出预见性的判断！争取把危险情况做到不出现最好！
     第三是具备安全驾 ...

很有道理      #70#

表歌

Originally posted by 在路上--- at 2015-10-16 12:09:



等到出车祸了     才会领悟交规是对的       你说的都是肺腑之言      你是一个好人


我开了20多年汽车     深有感触       但摩托车你是前辈      

能说说GW250  经济车速是多少吗     油耗是多少  ...

哇，你钻得这么细啊。这些东西都是我所忽略的哦。玩，是最贵的，经常不计成本，尤其是在安全装备方面。不好意思，回答不了你的问题。

在路上---

Originally posted by 表歌 at 2015-10-16 12:33:



哇，你钻得这么细啊。这些东西都是我所忽略的哦。玩，是最贵的，经常不计成本，尤其是在安全装备方面。不好意思，回答不了你的问题。

油耗你可以不考虑         因为经济宽裕      但胎压我建议你考虑一下


冬天     夏天     干湿路面      泥泞路面     过弯     直线加速      超车   等等

谢谢回帖

表歌

Originally posted by 在路上--- at 2015-10-16 12:39:



油耗你可以不考虑         因为经济宽裕      但胎压我建议你考虑一下


冬天     夏天     干湿路面      泥泞路面     过弯     直线加速      超车   等等

谢谢回帖

外出的路况不可预料，什么情况都可能遇到。请问你是如何控制的？

在路上---

Originally posted by 表歌 at 2015-10-16 12:43:



外出的路况不可预料，什么情况都可能遇到。请问你是如何控制的？

摩托车我不是很懂      汽车和它同理      


  每次出长途我都会   

       1     去我固定的修车厂那      给爱车做一遍全车检查     例如    全车底盘

              底盘螺丝紧固       悬挂系统  看看间隙   胶套等等    刹车系统   盘  

              自动片    油管一定要看   随着公里的增加  油管容易裂口   刹车油等等

        2     电器系统      等等

       3      轮胎能不能胜任       好胎放到前边   

       4      机油看状态    接近3000更换     因为出门都是很远   都是高速

       5      道路上的事   全凭经验      

      有个摩友说    事故就是错误的时间   出现在错误的地点    我觉得有道理   

      这就正确的预见     你的瞭望  分析    判断     （我不知道你的瞭望习惯，

      换句话说      你前面有十台车    你能看见多少台车的动向   和挡住的事物）

      决定百分之九十九   还有一份是运气     运气是可遇不可求的    遇事千万别  

      赌     错了就输了   
   
       为何提到轮胎呢    很大程度上我们的安全就指望它了      我们的驾驶技术

       再好   也要由他来保驾护航    冬天  气温低   路面摩察系数也更低    但我们

      除了    车速    档位    轮胎的胎花    不能忽略的就是   胎压    他决定我们

     机车的性能发挥   安全     话匣子一打开就收不住    不说了 也不知你满意不

表歌

Originally posted by 在路上--- at 2015-10-16 13:17:



摩托车我不是很懂      汽车和它同理      


  每次出长途我都会   

       1     去我固定的修车厂那      给爱车做一遍全车检查     例如    全车底盘

              底盘螺丝紧固       悬挂 ...

经验之谈，人生精华总结，非常到位。我就差得太远了，得抓紧好好学习。谢谢！

表歌

Originally posted by 在路上--- at 2015-10-16 13:17:



摩托车我不是很懂      汽车和它同理      


  每次出长途我都会   

       1     去我固定的修车厂那      给爱车做一遍全车检查     例如    全车底盘

              底盘螺丝紧固       悬挂 ...

经验之谈，人生精华总结，非常到位。我就差得太远了，得抓紧好好学习。谢谢！

在路上---

Originally posted by 表歌 at 2015-10-16 13:56:



经验之谈，人生精华总结，非常到位。我就差得太远了，得抓紧好好学习。谢谢！

你过奖了     摩托车我比你 差多了      我连摩托还没有呢       我觉得注意一下手

法  和合理的保养    用剩下来的钱  发挥它更大的作用不是更好吗     但不可否  

认我的资金确实不宽松       要不刚开始也不能打算购自一台二手的幻影     见笑

了     现在我的选择放宽了  150---250      呵呵

天高海阔

Originally posted by 在路上--- at 2015-10-16 12:22:






很有道理      #70#

个人愚见！见笑了！

燕赵高风

领教了，很好的摩托车安全驾驶教科书。

湘--兵哥

受益匪浅，，楼主辛苦了，，谢谢，，学习了。。。。。。。

老路慢慢走

我想，过弯道还有一点很重要：慢进快出！

郭大

看看，，#60##60##60##60##60##60#

大家乐美

我们是摩旅, 是享爱沿途风光, 领悟人文, 因而任何车不应该压弯, 叫转弯, 转弯前提早减速, 且要身体反向转弯, 即左转时, 身体是向右倾, 转弯安全性增加,

表歌

远离危险，正确操作；训练有素，快慢有节；应急得力，防护周全。

老路慢慢走

应该把这帖子再 顶起来。经常看看有好处。