YAMAHA凌鹰125 米库尼化油器解析

胜胜胜

15楼处图片文字有问题，混合比跟油膜下的油针有很大的关系！即便是米库尼我动油针你再怎么调其他处的混合比都调不回来！我洗化油器很少拆解完来洗不是说偷懒，而是没必要！一瓶清洗剂加空压机风枪搞定！试过清洗完后拆开来看一样的干净！楼主拆开时有没摇下油壶子看看里面有水份么？在17楼调加速行程上有个黑色橡胶里面原装是有泡沫滤网的！米库尼是小日本军工生产的，现在还在攻军方用不流民间罢了！

你们都闲的蛋疼

噜的很好！！

Sword_GE

解析基本完成.,剩下的就是装车调试了,记住一点,此化油器的混合比调整螺丝与其它化油器的功能不一样,,它拧进是供给混合气少,拧出增多,并不是像别的化油器,拧进混合气稀,拧出混合气浓,,一个是多少的问题.一个是稀与浓的问题.不要被误导了.有很多人认为,化油器的混合比是固定的,其实不然,混合比要根据你发动机的负压量来决定,有些年久失修的缸体,负压量绝对没有刚做过大修磨合完时的大..所以,.混合比也就没有绝对的圈数,大家看感觉调吧,
然后就是怠速调整螺丝的调整方法我只供参考,我是先完全松开,再顶进去一圏.然后再调混合比的多少.

Sword_GE

Originally posted by 胜胜胜 at 2014-5-23 07:01:
15楼处图片文字有问题，混合比跟油膜下的油针有很大的关系！即便是米库尼我动油针你再怎么调其他处的混合比都调不回来！我洗化油器很少拆解完来洗不是说偷懒，而是没必要！一瓶清洗剂加空压机风枪搞定！试过清洗完 ...

有问题的地方应该很多,我没有完全祥细的解出来,像您说的,有个滤网的那里,我其实拍了照片,没做上来而以,既然有人提出来,那我还是加上来吧,看来偷懒是不行的.,
下图中那个红圈的地方确实是有个小滤网,没有合适的东西.就找了块小海绵剪成圆的塞进去勉强用了..

Sword_GE

Originally posted by 胜胜胜 at 2014-5-23 07:01:
15楼处图片文字有问题，混合比跟油膜下的油针有很大的关系！即便是米库尼我动油针你再怎么调其他处的混合比都调不回来！我洗化油器很少拆解完来洗不是说偷懒，而是没必要！一瓶清洗剂加空压机风枪搞定！试过清洗完 ...

兄台你也确实专业,只不过我的表达方式有问题.此文我之所以不把油针方面说出来并不是我不懂.而是没必要去动油针..油针要是动了混合比是会有问题.我表达的是.有高速混合比.低速混合比,这两个没什么关联,只是油针会影响混合比,也就是说长期的低速行驶绝对的比经常高速行驶的火花塞烧的情况都不一样,只要调好了.低速的肯定偏黑,高速的就明显是砖红色了.

[ Last edited by Sword_GE on 2014-5-23 at 09:46 ]

yoyodada

这个要顶下的。。。。。。。。。。。。

kkkkkong

全部看完，又增长了见识，虽然自己也拆了十来回TK化油器。

pand200

看了下拆解图  真详细    我 的化油器加速泵外面的油封破了   漏油得厉害  有没有不用堵加速泵复活的方法    那个油封难得找啊   一个小件网上邮费不划算

[ Last edited by pand200 on 2014-5-23 at 12:31 ]

13475520530

支持技术贴

Sword_GE

今天骑行了一天,化油器工作相当好,发动机声音都比TK化油器的柔和,唯一美中不足的是起步马上丢油时会掉200转左右的转速,其它时间段都正常.发现是惯性加浓系统的弹簧年久了没什么力了..

zuka

这个要顶一下，技术贴很实用，楼主用心了

tswork

来啦 来啦
看了LZ的帖子 学习了
请推荐这个化油器的购买连接吧

tswork

目前的状况就是怠速稳 低中高(高没舍得拉,就跑到50多)都行,
就是从怠速到低速过度(就是起步的时候)有点供不上油的感觉----喘
你知道 纯市区 从滑行(也就是低速)到低速 是最常用的操作 很不爽

今天拆开给你看下 请给出意见 感谢
作为一个凌鹰迷,我等待了15年,98年那时候实在买不起凌鹰,无奈买了一个南方公司的仿凌鹰GY6
一直骑到现在,感觉也不错,爱普诺的发动机,去年自己组装了一个凌鹰,就是用一个垃圾车折腾出来的
至少目前自己很满意,就化油器这个怠速到低速过度严重不爽了,我不跑高速 不剧烈驾驶

tswork

做工不错

咖啡猪

好贴啊，占位！！

石头鱼

有空把俺家的那颗闲置多年的BS26也来折腾折腾。

l41596798

技术贴！顶起

qwe69

Originally posted by Sword_GE at 2014-5-23 03:20:
对于本论坛某人说这是根废气管的...我无力吐槽

我的99老鹰，怎么是1和3链接的呢？

yuejieyu

Originally posted by Sword_GE at 2014-05-23 20:23:09:
今天骑行了一天,化油器工作相当好,发动机声音都比TK化油器的柔和,唯一美中不足的是起步马上丢油时会掉200转左右的转速,其它时间段都正常.发现是 ...

首先要给楼主点赞！这个论坛已经很久没有这种技术性帖子看了，谢谢楼主分享这些知识。另外请教个问题：我车是光阳劲丽，有个毛病，怠速，突然拉油门立刻松油门，车子会掉转速，有时候还会熄火，当然不动油门，原地怠速很稳，不会熄火当然。你帮忙分析看看呢，谢谢了。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

Sword_GE

Originally posted by yuejieyu at 2014-5-25 23:39:

首先要给楼主点赞！这个论坛已经很久没有这种技术性帖子看了，谢谢楼主分享这些知识。另外请教个问题：我车是光阳劲丽，有个毛病，怠速，突然拉油门立刻松油门，车子会掉转速，有时候还会熄火，当然不动油门，原 ...

此问题我这个化油器也有,目前因为上班太忙还没解决掉.初步检查结果是这样,当混合比刚好的时候.此问题不明显,只要稍浓一点就感觉要息火了,,调稀就好了,但是冷车又不好发车,检查了下惯性加浓阀,在怠速时那个阀门就随做功的频率在一申一缩的.以我的猜测是那个阀门的弹簧力不够,过早的加浓了..