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楼主: 凯鲁亚克
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灵魂回归,我与LX650的西藏行

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81#
发表于 江西省 2014-5-12 13:48 | 只看该作者
此贴必火。为了安全肯定不能走那种路,旁边又是崖
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82#
发表于 广东省 2014-5-13 03:55 | 只看该作者
不晓得说些啥!我只好顶了!好贴!
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83#
发表于 河南省 2014-5-14 00:26 | 只看该作者
兄弟好样的,进西藏检查包吗,油箱还没收吗,
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84#
发表于 浙江省 2014-5-27 10:34 | 只看该作者
风雨冰雪,真摩友
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85#
发表于 上海市 2014-5-28 15:28 | 只看该作者
Originally posted by 兔哥lhj at 2014-5-14 08:26:
兄弟好样的,进西藏检查包吗,油箱还没收吗,


油桶进拉萨市被卡口警察没收。绿色油桶肯定是躲不过#17# 我有个油囊放在包里躲过了
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86#
发表于 云南省 2014-5-29 15:51 | 只看该作者
Originally posted by coolhandluke at 2014-5-9 21:03:


通麦一路几十公里的烂泥路,再说前一晚下了一夜的雨,车一上去马上打滑,根本抓不住地。隆鑫650这种公路重车,一旦在烂路上滑到又是高海拔地区,没两个人根本扶不起来。隆鑫650还是适合走青藏线的柏油路,川藏 ...

   所以说LX650改向拉力方向才是事,
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87#
发表于 广东省 2014-5-30 05:05 | 只看该作者
路过看看
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88#
发表于 浙江省 2014-5-30 10:32 | 只看该作者
佩服佩服
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89#
发表于 安徽省 2018-5-13 04:49 来自手机 | 只看该作者
两个人互相帮助,比一个人好多了


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90#
发表于 安徽省 2018-5-13 04:50 来自手机 | 只看该作者
准备骑着190x去看看




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91#
发表于 河南省 2018-6-10 18:04 来自手机 | 只看该作者
进藏的多了,更多的人是想了解车子的性能。油耗


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