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换机油是摩托车的小保养,使用的机油质量和更换的时间很重要。
以前的摩托我都是自己换机油,其实很简单,热车后熄火,将油底壳螺丝卸下,将油尺(也就是加机油的那个可以螺旋卸下的塑料件)拧下,机油漏完后,拧上油底壳螺丝,加注进机油,在加到0.8升后可以用油尺量一下,是不是在油尺末端的网格线内,网格线是机油液面的合理高度,多了不行,少了则润滑不够。最后将油尺拧紧。
1. 机油的质量
不管加什么级别的机油,都不能用假机油。对汽配城的机油质量持保留意见。我上回加机油就被行家质疑机油质量,可是我是在JD自营买的啊,当时没注意把油桶壳扔掉了。实际上可以刮刮防伪码验证一下。活在当代大中国,必须要有大智慧小聪明,对事抖抖机灵。我是真的不知道该相信谁了。你们看看下图的机油,是不是很清亮、透亮?
美孚的汽车机油防伪做的挺好,不能倒灌,机油桶打开就废,不像我买的摩托车机油,灌一桶其他的油,防伪码还没刮,可以接着卖。不知道摩托车机油有没有美孚这种不能重复使用油桶的机油?我的上一个车用的是易拉罐包装,肯定是新油,现在还有易拉罐包装的油吗?
2. 更换机油的时间
公里数到了必须换。
放的超过三个月也必须换,无论你入冬前刚换了什么好机油,开春了,你也不要可惜,换了吧,三个月的油也变质了。
今天小驰骋了一下,这车是磨合出来了,一二三档油门到底,速度比较快的就起来了,80的速度很容易就达到了,结果刚把速度冲起来就要拐弯儿了,前后一起刹车感觉刹不住,虽然没有抱死刹出轮胎刹车线,但前盘后鼓信心还是不足。骑这个车,只能提前预判前面情况了,别完全指望刹车解决问题。
[ Last edited by sanbu on 2015-3-7 at 18:53 ] |
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