PCHUD调节4缸平衡作业[4月14号更新]

BigBubo

Originally posted by fangleijun at 2014-4-1 16:35:

昨晚调完感觉回油速度变慢了，中午又调到2.0左右了 才稍好些。有一个疑问就是步进电机 白色的头正常数值。黑色的34缸 步进电机一直是4.红色的 我给你看看我调完的图

我的步进电机的值也是红的，这个我也不懂了。
求懂得大侠来解答一下，万分感谢！

BigBubo

Originally posted by robinyu at 2014-3-25 16:16:



既然是旁路进气螺丝，那就是微调螺丝主要是对怠速有效喽？
节气门开启后，主要靠节气门进气了，所以高转主要是节气门开度是否一致，旁路也能进点气，但是影响比较小了。
怠速时，节气门关闭，靠旁路进气， ...

今天刚发现，PCHUD只能单开，没法多开。。。。
你可知道方法多开？

robinyu

Originally posted by BigBubo at 2014-4-2 11:35:


今天刚发现，PCHUD只能单开，没法多开。。。。
你可知道方法多开？

歹大他们应该试过，你问问他。
貌似不行，提示“不能启动一个以上的指定程序”
你得用虚拟机了。

[ Last edited by robinyu on 2014-4-2 at 12:41 ]

robinyu

两个ECU，一个步进电机，只能接一个上。。。都接上听谁的？？

猜的，不一定对哈。。。。

[ Last edited by robinyu on 2014-4-2 at 13:23 ]

BigBubo

Originally posted by robinyu at 2014-4-2 13:00:
两个ECU，一个步进电机，只能接一个上。。。都接上听谁的？？

猜的，不一定对哈。。。。

[ Last edited by robinyu on 2014-4-2 at 13:23 ]

听了宅男的建议，又查了黄龙600的维修资料；得知黄龙设计是两个ECU的功能不完全相同，34缸ECU控制负责怠速的步进电机，而12缸的ECU根本没有接到步进电机的线路，所以12缸ECU反馈的步进电机数值是无效的(我的理解是ECU试图调节，但不会有硬件响应，所以数值很大)。

我的理解是这样的：
这个步进电机控制的是所有四个缸的旁路进气量，所以ECU是通过调节步进电机的步数来调整怠速转数。顺着这个理解，我们的车都存在怠速比ECU设定的怠速高（我300多，你130多），我假定ECU调节步数少是为了降低怠速，但由于节气门全闭时，它的缝隙进气量过大，导致ECU将步数调到极致也不能降低怠速，最后就停在4这个位置上了。

我周末会再尝试调节一下怠速控制螺丝，看看步进电机数值是否改善（仅仅是因为好奇，测试这个思路是否正确）。

当然，就算不调节也OK，只是怠速高点，ECU对调低怠速的能力差点，而空燃比，4缸进气平衡的重要参数都很好。


作为一个小白，我现在感觉到自己动手鼓捣的乐趣了。^_^

醉听风雨声

我记得厂家技师所用的PChud软件的喷油脉宽推荐值是1.7~1.9，但是我在软件里面找了一半天没找到那个参考值界面。

醉听风雨声

Originally posted by 醉听风雨声 at 2014-4-2 20:09:
我记得厂家技师所用的PChud软件的喷油脉宽推荐值是1.7~1.9，但是我在软件里面找了一半天没找到那个参考值界面。

nnd,刚发完贴就找到了，鼠标在一 二缸喷油脉宽指示条那里双击就出现了，不过那个数值是可调的，看来软件还要好好研究一下。

laoka

学习了。踩一脚以后还能来回顾。

蜗牛君

刷 ecu 有后顾之忧吗

旦蛋

顶一上，留个脚印以后好找。

思路花语

高手贴留名，我也买了线，试着看看

495254946

路过看看

wxm123

支持楼主折腾！小弟紧跟学习 实践！ 34缸ECU控制负责怠速的步进电机   两个ECU真是很难配合完美,

wxm123

顶起！  好帖不能沉.

liwei3128863

楼主，求软件PCHUD，感谢感谢。邮箱550460999@qq.com

元江酷骑俱乐部

调试了，怎么步进电机值调不到规定值