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喜欢用红字！看的清楚！8月26日更新！！！
首先此贴的目的是为了方便广大春风650nk车友和想选择春风650你看的车友的改装欲望，想把春风650NK变得更完美。特发此贴！自己的改装实例几乎没有，大部分都是引用论坛里面几位大侠的改装案例，本人主要是归纳！另外也希望更多的CF650车主有什么改装想法、建议都跟帖讨论。所有归纳的图片涉及到很多车友的爱车，请谅解！！！在此我也感谢你们的分享，不过千万别骂我就行！！！合适的话，希望版主射个精！！！
接下来就是第一部分，制动改装方案1 梦想黑鸟
前刹车卡钳也找到了改装方案，转接码采用台湾弗罗多对应ER-6的改装件，卡钳也可以用弗罗多的HF6和HF8卡钳，要不就干脆用鲍鱼的基本款，反正弗罗多都是仿制鲍鱼的，尺寸什么的完全一样
东西买来，安装，就成了下面这个样子
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实例2 一路容易
从刹车效果上面分析 单改下泵效果好50%，单改上泵效果好10%，单改钢喉效果提升2%。 所以改对四是第一步，后面的直推泵和钢喉都在路上了。整套改装部件均 某宝 有售。 总花费：frando HF6 卡钳1100 + 专用转接吗 260 + 爱得利19MM直推上泵 含油压开关 350 + frando 钢喉 400 =2110
经过100多公里的刹车片磨合 对四下泵的开始发威了 今晚和另一台nk一起跑 互相来回交换着对比开 对四的刹车效果实在太明显了 这真的是不比不知道 肩并肩对比差距就出来了 原厂要很大力很大行程才可以杀下来 对四只要轻轻一点就有了 （原厂的那部为了解决手感问题已经改了19磅的上泵）到此，对四改造算是真正成功了！极力推荐！ 还对对四有怀疑的或感觉原厂刹车够用的 欢迎开自己的车来和我对比一下 哈哈 ！
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2013-6-15 18:07 上传
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2013-6-15 18:09 上传
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2013-6-15 18:10 上传
直推上泵换了爱得利的19的 手感好不少 线性很多 但仅此而已 出力还是要靠最终的执行元件下泵来解决
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第二部分 轮胎改装方案 梦想黑鸟
这张图是梦想黑鸟（诸葛不亮）的春风650，他以前是用的倍耐力的恶魔胎，用的原厂标准size 160-60-17 ，无奈他还是喜欢更圆润，更丰腴的屁股，（男人都喜欢吧)收了一个2手的川崎后轮毂，标准尺寸是180的胎。安装需要改动，另外不建议这么改，因为换了轮毂尺寸以后180的胎会擦链条。所以诸葛的这条胎左边都用角磨机磨过。合适的的裤子传上了，但是勒裆~所以我的建议还是换上进口的轮胎品牌但尺码还是用原厂的好，不要一味的追求好看。实用才是真的好。
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第三部分 排气 梦想黑鸟
天蝎排气，装上~~~型号不太清楚，想改的也可以把这张照片保存下来，比着买。
下面的是亿西尔排气。直接安装到650上，本人觉得最好看的排气。淘宝价在1900左右
另外X宝上面搜亿西尔CF650排气一大堆。
本人的座驾来了，排气改的很垃圾。在X宝购买的排气，中段自己订做的，催化包没有拆，虽然改了直排，但是声音却不是想象的那么大。很浑厚。又想帅气又想声音小的伙伴可以参考这样改。
第三部分 防摔 、风挡、边箱、肽尺、大灯、仪表、水管 老款春风650都没有厂家预留的防摔胶安装孔，所以安装防摔胶是件麻烦事，针对需要的朋友，X宝上有很多CF650的转接码。听说效果不错。有想法的小伙伴可以尝试下。
风挡的问题也是根据有需求的朋友。首先本人就我自己的风挡给大家看一下。不过东西还没到，不知道安装后是什么效果，请大家等待我的报告。。。
因为本人喜欢现代点的槽型，所以选择的是雅马哈FZ6的风挡改装。需要自己动手匹配，请各位等我的安装后效果图。
另外还有很多原本就很合适的风挡，比如GIVI的。
GIVI A660 通用型风挡
貌似属于万金油型的NK改装风挡
淘宝上有卖的，你看看哪一家实惠就在哪买（引用“会思考的猪”）
当然，接下来这位大哥的风挡就好看多了，不过价格也很贵，而且不好买。
1300多
边箱来了，想改边箱的也可以参考。。。
X宝上面有两家在定做铝箱的商家。有兴趣的可以去找找。价格都不便宜。
我还是那句话，追求艹型~所以我找到了隆鑫的塑料边箱，很好看，还送支架，不过还是需要动手改装一下。
肽尺的问题，已经有个小伙伴安装成功。肽尺本身是一款欧洲品牌，2000多的价格很不亲民，架子是车主自己DIY的。到目前为止不知道具体形状和参数。够抠门儿的。。。
所以我又在网上找了很多，500多的台湾品牌法斯特肽尺。。
以及国产的架子。。。是装CB400的，不知道下面固定车架的地方能否用在CF上、
至于大家都在吐槽的大灯问题呢，我又借助南京曹记 的改装方案，改装T1大灯车头。
如果不想改造型的可以换氙气灯或者改双光透镜，最好去汽车改装店弄。曾今想过改装新款Z1000的头灯，造型很不错。不过只是停留在了想法上，没有付诸行动。
仪表来了。。。
很多朋友都说CF的表头难看，反应慢，功能单一，我也是这么觉得的。而且太小气了，
在没等到新款上市的我们，是否可以选择改装件来改变不足？在网上也见过南京曹记改装台湾KOSO的KOSO RX2NR 仪表，感觉效果不错，很美观，而且转速相应很快，优酷有视频。
不过一向从简的我，在网上找到了一款山寨的货色，不过和一般的山寨区别还是很大的。。。
有想法的小伙伴也可以试试哦，价格便宜很多哦。。。300来块钱，享受2000的感觉。。
最后就是容易出毛病的水箱管子了。。这个大家都知道的。我就不多说了。100块钱。美观实用。
终于写完了，累shi了。版主来个精吧。希望广大春风车友都喜欢。。。有问题或者有建议，甚至有别的想法都可以回帖讨论。
更新！！！更新！！！！谢谢修补好的摩托。。提供的网站。本人又找寻到了宝岛人民对er6n的改装实例。也是最关键的刹车系统。不过更为高级！升级辐射卡钳。请看图
这个是对应CB400改装辐射卡钳的转接码。只是个意思图。至于行不行，没有实测。
这个就是er6n的改装实例。很漂亮。转接码也简单实用。
对比上图的两种转接码，本人更喜欢第一种，看着美观大方。不凌乱。第二种像是定做的CNC。后面我会陆续为大家奉献更多的改装方案。请关注！谢谢！--------------------------------------------------------------------------------------------------------
9.2号更新！！！更新！！！
关于刹车钢喉的选择问题，本人在淘宝上也找了很多，主要我还是以国产的为主，不选贵的，只选对的。
第一种是台湾某品牌的。价格在90元左右。做工精细
第二种就是国产货拉，做工还能接受。价格便宜不少 30一根。具体长度还没问过至于接口处的设计不知道是否合理，这样的接口是否安全，容易漏油不？还请有关专家来解释。反正我是不懂。下面这一款也是国产货，生产厂家不同而已，但是做的很漂亮。质量感觉还可以，25元一根。算实惠吧。相比进口的好几百一根的，真的很划算最后这一款就是日本进口货咯。很多水车上斗改装的这款钢喉，有全新的也有不少拆车2手，我所找到的这款拆车2收价格在120一根左右。做工也就那样。最后推荐一款性能不错的刹车油。英国的制动强手刹车皮是出了名的好。FERODO再讲讲轮胎的事吧，春风原厂的4.5后轮标配是160-60-17的胎，但是很多车友不满足轮胎宽度而装180的胎，在此说明一下，180-55-17的胎确实能装下，不用更换轮毂，而且两边都不刮擦。但是轮胎弧度却要变化，我觉得这样行驶在路上安全性有所降低，但是也有的车友说换上180的以后骑行更稳当，操控也舒服。至于是不是那样我的不得而知，这得因人而异吧。最后推荐几款进口轮胎给大家参考，首先是普利司通的BT016.属于街车胎，相比较硬，中间耐磨，跑街很实用，然后是BT003rs 它属于的是一款运动性能较强的一款运动胎，属于半热熔，耐磨程度肯定远远不及BT016，但是在弯道性能上很强大，抓地力超强，但是湿滑路面表现就差很多。倾向于赛道。还有一款休旅胎适合长途跑街用，那就是BT021 。所以车友们可以根据自己的骑车用途更换适合自己的轮胎，我只是简单介绍了几款普利司通的，起到抛砖引玉的作用，还有很多品牌和型号希望广大车友出来介绍一下吧。
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我自己的春风加装了一个后货架，装了一个爱得乐929的后尾箱！可以放下2个全盔！容量挺大，外观也很霸气，就是细节做工稍差。本人是屌丝，不是土豪！上面已经阐述过了，没钱选择更好的GIVI 所以选择了国产名牌！爱得乐！箱子自带LED刹车灯！亮度一般，白天效果稍差！晚上还是很亮的，提高行车安全！关于架子的问题，也本地一个春风车友遗留下来给我的，是在本地一个老头那里做的。做工不错，强度很高！不知道淘宝上有没有卖现成的后尾架，有兴趣的小伙伴可以去搜搜看。废话不多说，看图~ |
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发表于 四川省 2014-3-8 10:54
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