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2014-4-4 06:34 上传
Originally posted by 走火 at 2014-3-2 12:07: 提琴老师,你的抽水机这图是错误的。我画了一个,在发动机化油器系统中,发动机就是抽水机,你难道会认为,水会从B点经C点到A点的? 抽水机工作的时候,由于A点口径小不足以达到抽水机的流量,因此B点的水 ...
Originally posted by 外乡人72 at 2014-3-2 13:17: 借用一下(容济点火器)的图。说一下我个人的的理解。怠速空气通道上一般有个空气量孔决定其空气流量,进入后和怠速量孔上升的燃油混合产生混合燃气。发动机怠速工况时分两股一股经如图标注的过渡口另外一股通过图 ...
Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-2 17:45: 首先喷压和抽吸是完全不同的两码事! 问题的焦点就在这里,我自己也在找否定我这个推断的证据和理由,但就是找不到。我上面不是说了吗,很多摩托车原理书中说化油器时一开始就说了的,“化油器喉管中间口径 ...
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2014-4-5 18:38 上传
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2014-4-5 18:40 上传
Originally posted by ldyyzz at 2014-3-2 21:58: 提琴胆老师,您给看看,这个化油器混合比螺钉是调整什么的?
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2014-4-5 20:28 上传
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踏板电子加浓阀累真空.jpg (67.61 KB, 下载次数: 24)
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钓鱼听音乐 发表于 2014-3-4 09:33 1、2、3都是正确的,问题是气流怎么形成的呢? 4你搞懂了哪个是怠速喷口哪个是过渡喷口了吗?
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GMT, 2026-4-12 11:58
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