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楼主: 大金刚天路
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用心改装大金刚,PS250,林海250,雷克大金刚

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101#
发表于 湖北省 2014-3-4 12:34 | 只看该作者
#68##68#
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102#
发表于 广东省 2014-3-4 12:39 | 只看该作者
楼主   一看就知道是专业人士
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103#
发表于 四川省 2014-3-4 13:01 | 只看该作者
改装的太好了
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104#
发表于 河南省 2014-3-4 16:42 | 只看该作者
楼主高人!学习了。
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105#
发表于 湖南省 2014-3-5 00:34 | 只看该作者
小时候听小伙伴们说劳斯莱斯是最好的,因为是手工打造的。现在我相信楼主的大金刚是最好的,因为是手工打造,更是用心打造的!
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106#
发表于 山西省 2014-3-5 05:23 | 只看该作者
这车牛逼啊,我也要一辆,楼主把这辆卖给我吧,价钱好商量
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107#
发表于 湖南省 2014-3-5 12:13 | 只看该作者
太好了!!
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108#
发表于 山东省 2014-3-6 02:19 | 只看该作者
楼主真是高手
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109#
发表于 北京市 2014-3-6 04:11 | 只看该作者
楼主的动手能力太强了,佩服!
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110#
发表于 广东省 2014-3-6 09:12 | 只看该作者
楼主很专业,也很用心,如此一来比原装的胜上十筹不止,各厂家看到要羞愧了,要来学习怎么做好车,放心车.呵呵。
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111#
发表于 湖南省 2014-3-6 10:30 | 只看该作者
请问楼主你的发动机和化油器在哪里买的,谢谢
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112#
发表于 安徽省 2014-3-6 14:42 | 只看该作者
不一般的高手,留下印记慢慢看,楼主可以开厂子做车了,
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113#
发表于 辽宁省 2014-3-6 16:02 | 只看该作者
一口气看6页不费劲,好
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114#
发表于 广东省 2014-3-9 05:54 | 只看该作者
看到那么多电路,楼主都能做得头头是道,我服了有
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115#
发表于 北京市 2014-3-9 05:59 | 只看该作者
高手在民间!
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116#
发表于 山东省 2014-3-9 12:01 | 只看该作者
赞一个,绝对好贴
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117#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-3-12 12:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从厂家定制的水箱到了,重新制作了安装结构,顺利安装上。但是一实跑,还是散热风扇启动频繁,但是因为这次我是安装了温度表的,发现一个问题,就是每到温度76度左右,散热风扇就启动。按照一般水冷发动机的最佳工作温度应该是85度的。这才明白,应该是水箱上的感温器是75度规格的。马上搜索,还没有85度规格的,要就是98度,太高了。干脆破坏性解体感温器,发现也是双金属片结构的,那就好办,双金属片结构的温控器网上大把,并且规格是系列化的,只不过是不能直接安装在水箱上的,但是这个好办,只要发入刚才没有破坏外壳的温控器里,就解决了。
温度表的温控器规格是20K的,原来发动机上的温控器规格是10K的,不能互换使用,好在丝口规格完全一样,都是10mm的细丝的,完美安装在了发动机上。

    还有一个问题,这个发动机在起步的时候,特别是上跛起步,那个发抖的,实在不能接受,马上搜索学习他人经验,在林海群主-金刚的指点下,同时采用多管齐下的方法处理了,现在完全解决了这个问题,基本没有起步发抖的现象了,非常感谢。http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... mp;searchsubmit=yes

拆离合器没有专用工具,直接临时制作了一个,还管用,就是安装恢复后面的离合器时,那个大弹簧,弹力十足,我是在老婆帮忙压住摩托车,我双手克服弹簧的压力压入蹄块盘,孩子同时上螺丝帽,才给安装上。

[ Last edited by 大金刚天路 on 2014-3-12 at 21:17 ]

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118#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-3-12 13:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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[ Last edited by 大金刚天路 on 2014-3-12 at 21:31 ]

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119#
发表于 北京市 2014-3-12 14:16 | 只看该作者
高手呀 这是我见过最有水平的文章 特别是线路布控 设计的很科学  不过普利盘是不能加那么多黄油的
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120#
发表于 重庆市 2014-3-12 18:38 | 只看该作者
很好,人类已经不能组织LZ了!~~
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