买车纠结，F700GS顶配低座版和本田NC700X ABS版

铁血丹心 · 发表于山东省 2013-12-9 01:03

Originally posted by 信天游爱摩旅 at 2013-12-9 01:10:

请问LZ：“F700GS顶配低座版”的坐高多少mm？170者骑行有无压力？

坐高好像790，你的身高和我差不多，绝对没问题，我坐下去两个脚后跟都快要着地了
不过我可能会买标准坐高的

XHMTC · 发表于北京市 2013-12-9 01:25

F700GS必须的。

qaz123216 · 发表于江苏省 2013-12-9 02:08

F700GS 必须的

美州狮 · 发表于广东省 2013-12-9 10:53

德系车以质量丶安全为本，宝马汽车发动机3O万公里不用维修常见，加知上海有专卖，小保小修方便，勿道听途说，本人家里全部德系车，勿喷反革命！

铁血丹心 · 发表于浙江省 2013-12-9 12:21

今日下午已在上海宝旅订好，高配低座，在国内高配没ASC，是不是还有顶配只是不在中国销售？好像有点不厚道，哪怕你价高一点只要给我们有挑选的余地对哇，还没白色的。

faliy · 发表于浙江省 2013-12-9 14:09

Originally posted by 铁血丹心 at 2013-12-8 09:54:
因为年龄的问题（马上要奔5了）用途的问题（通勤和摩旅）身高的问题（172CM）综合考虑下来目前能上牌又看得上样子的只有F700和NC700，两辆车都坐过，宝马标准版坐高我两前脚掌刚好，低座版两脚跟差一点踏实，本田 ...

目前上市的大贸 F700GS 泰国组装？！？不大可能吧？求专家验证。
我也定F700，大贸车标签上明明德国柏林工厂制造。

拍张照片给你看

新洲钓鱼人 · 发表于广东省 2013-12-9 16:19

选宝马好

河山水 · 发表于广东省 2013-12-10 00:54

宝马好吧

XHMTC · 发表于北京市 2013-12-10 01:38

Originally posted by 铁血丹心 at 2013-12-9 20:21:
今日下午已在上海宝旅订好，高配低座，在国内高配没ASC，是不是还有顶配只是不在中国销售？好像有点不厚道，哪怕你价高一点只要给我们有挑选的余地对哇，还没白色的。

宝马都是菜单式自选配置。目前国内只分高中低三个配置。原因应该是方便产能问题吧。

铁血丹心 · 发表于浙江省 2013-12-10 02:18

Originally posted by faliy at 2013-12-9 22:09:

目前上市的大贸 F700GS 泰国组装？！？不大可能吧？求专家验证。
我也定F700，大贸车标签上明明德国柏林工厂制造。

拍张照片给你看

XD，我也定的银色，传言不可信#26#
你的保险杠不错，是不是在它店里买的？还是另外自己去买的？

沿途漫步 · 发表于北京市 2013-12-10 13:41

Originally posted by 魔托车 at 2013-12-8 10:43:
BMW F700GS的香港售价是12.9万HK币， HONDA NC700X ABS DCT报价是7.78万 HK币。
国内的售价HONDA NC700X ABS DCT反而比 700GS的还高一万？

你看完这个要是没有心理障碍的你也知道怎么选了。#19#

说得好，日系车在国内还是基本以总代理方式销售，总代理拥有价格的决定权，在基本垄断市场的前提下，追求利益最大化成为首要目标，按照国内以往的对所谓高档商品销售方式价格高高在上。宝马恰恰是看到此点，从培育市场开始。

XHMTC · 发表于北京市 2013-12-11 03:22

选装附件的材质宝马原厂最好，防护到位。W厂T厂的个人感觉比较夸张。貌似防护更全面。我当时是网上找德国代购。

henrysift · 发表于上海市 2013-12-11 08:51

我的是700红色，车已到，希望和众车友交流一起溜溜，上海的。加我Q 183567412

飞翔的摩托车 · 发表于四川省 2013-12-11 08:59

都是好车。。。。

ziyiniao · 发表于江苏省 2013-12-13 06:58

太给力了，大排。。

hefeihj · 发表于安徽省 2013-12-13 07:33

bmw'
肯定是它了

awei128 · 发表于广东省 2013-12-14 23:20

Originally posted by 铁血丹心 at 2013-12-8 18:10:
算了，虽然本田实用性强一点，本人也喜欢，但性价比稍差了点，决定了，明天有空去翼德订车，开个几年等本田VFR1200X再说，谢谢以上各位很好的建议。

更为关键的是：宝马使用的刹车系统几乎都是鲍鱼，远胜本田和其他日系，还有刹车管，欧美车都是钢丝管，日本车都是胶皮管，紧急刹车时有爆裂的可能，还有还有，宝马车都有档位显示，本田车没有

ccav5 · 发表于江苏省 2013-12-17 07:37

Originally posted by awei128 at 2013-12-15 07:20:

更为关键的是：宝马使用的刹车系统几乎都是鲍鱼，远胜本田和其他日系，还有刹车管，欧美车都是钢丝管，日本车都是胶皮管，紧急刹车时有爆裂的可能，还有还有，宝马车都有档位显示，本田车没有

档显是什么？？本田的DCT双离合器的车子都没有手动离合器，有没有档显没什么区别了，大不了无级变速。更不要说DCT双离合器是完全齿轮变速箱无级变速，而不是阿普里亚MANA850那样用踏板车CVT皮带做的无级变速。

宝马做摩托方向和日系不同，堆功能和配置这种做法并不适于民用。本田近年来节约成本制造适用于城市骑行的大排量车的观点是好的，但节约成本低价销售的热门车种到国内来直接翻2倍，典型的就是NC700系列的三辆车，本田国外定价是最低的NC700S均价在5W人民币左右，其中价格最低的是传统手捏离合器脚踩换挡的NC700S，最贵的NC700 integra因为是踏板车所以标配DCT双离合器，价格也不过6W人民币。国内NC700X 要价14w-16W。更不要说integra。

国内本田大贸的只有一款第一代DCT双离合器的VFR1200

众人皆醒我独醉 · 发表于河北省 2013-12-17 13:01

宝马在泰国的生产线据说只是生产650单缸的，而且还没有开工

众人皆醒我独醉 · 发表于河北省 2013-12-17 13:09

纠正错误，是生产F800R街车，搞忘记了

买车纠结，F700GS顶配低座版和本田NC700X ABS版

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