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第三天
关键词下高速，宁夏。
早上起来起了好大的雾，收拾好雾也散的差不多了。跑起来后看到大山慢慢的露出了它秀丽的一面。公路在大山里蜿蜒曲折。天高云淡清风习习。不时的有飞鸟从头顶飞过。背对着晨光看着自己骑车的影子倒影在公路上向前飞驰。很是惬意。
长时间的骑行一个姿势会很累的。我总结就是踏板肯定比跨骑舒服。我是一会双脚踩在踏板上，一会双脚交叉随意摆在踏板上。经常换姿势一点不累。油门卡子很管用长途必不能少的。还有一点要注意就是要小心高速路上那些随意丢弃的瓶子。那些瓶子好些是装着尿液的。如果是碰到玻璃瓶被车轮轧上去就麻烦了。还有小心那些在应急车道内丢弃的汽车零件，那些可会扎胎的。
在高速上跑往往会引来很多车辆的注目，有些车窗打开冲我伸出大拇指，有些盯着我看半天才提速走开，有些跟着我走半天鸣一声笛走开。
看着高速下国道里尘土飞扬的场景。我真是感谢党和我国，有时看见高速维护工我都冲他们挥手致敬感谢他们辛勤的劳动。
转眼到了宁夏盐池省际收费站被拦下。一辆依维柯里下来了好几个交警和协警。为首的看完了我的证件没说别的，只说今天有领导从高速上走，看到你骑摩托车不好。你还是别找麻烦，先回国道上回避一下。这个理由我还真不知道说啥好只能下去了。可是下去容易上来太难了。宁夏的收费员协警交警个个无比的敬业。你就是说破大天也不让你上。我下去后在盐池，青山，太阳山，这三个入口都试过就是不行。最右边的车道栏杆特别长一直到车道头上。人都过不去。人家收费员做的不卑不亢的。说这是我的职责。你可以闯上去，但是你一闯我就给公路路政打电话。他们会追你得。在太阳山我问一位交警说宁夏每年举办摩托车旅游节为什么不对摩托车网开一面，人性执法。回答说省公安厅明文规定，摩托车不能上高速否则扣车。说的我一点办法都没有。我上高速一向以说服教育为主，感动可怜为辅，绝对不闯。这下真没办法了。那就在宁夏这破地方转吧。
宁夏甚是荒凉，人也比较死性。省道上经常看到一些面有菜色的路政，交警检查车辆，不想办法搞活经济，却在这里拦车收费，这就是我对宁夏的印象。唯一记住的就是在一个叫大水坑的地方，吃了一碗凉面感觉很好吃。剩下的就只有痛苦的回忆了。极端的烂路跑过了，毛乌素沙漠无人区经过了，能晒死人的大太阳公路经过了。好像这一路吃的苦全在宁夏赶上了。奉劝摩旅的朋友千万别来宁夏。摩托车旅游节？屁。对待摩旅爱好者这个态度给多钱也不会再来了。
在宁夏挣扎了近5个多小时后终于快出了宁夏了。这时发现了109国道心里才舒服了一些。知道沿着109就能走到拉萨，但是还是不如高速好走。终于让我抓住一个机会在兴仁收费站我成功的说服了收费站站长。让我又从新回到了高速上，只是高速的名字改成了G6青藏高速。
晚上在白银服务区住下的。本来还想过兰州，只是路上风太大了，吹得我直晃荡，我觉得不安全就不走了，在白银吃饭睡觉吧。 |
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楼主: 弯道领跑
发表于 天津市 2013-12-8 13:54
楼主
发表于 山东省 2013-12-9 01:39
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