貌似有史以来咱们的磨合方法都是错的，颠覆概念的暴力磨 ...

melody1024

Originally posted by zzzz636 at 2014-2-18 09:02:
谢谢LZ白老师这篇帖子，相当有启发，理应如此，今后换车的话一定按此操作。

呀…终于有人认识Mr.White了！#63#

爱④机摩人

Originally posted by melody1024 at 2014-2-19 00:24:

前30公里是最关键的磨合期，新发动机的金属碎屑是很多的，而如果不提早换机油，金属碎屑会被齿轮以及机油泵碾碎成研磨剂让发动机加速磨损

那么说30公里更换机油的时候按理说机油应该是很清澈，新发动机的金属碎屑如果多的话，都应该看得出来看得见，是吧？你磨合的时候用的哪一款矿物油？

1007871505

就像磨刀，一把路边摊买的杂牌菜刀和一般精品店买的名牌菜刀，同样用砂轮磨刀，哪个耐磨？哪个好磨？不言自明。

melody1024

Originally posted by 爱④机摩人 at 2014-2-19 08:04:

那么说30公里更换机油的时候按理说机油应该是很清澈，新发动机的金属碎屑如果多的话，都应该看得出来看得见，是吧？你磨合的时候用的哪一款矿物油？

我换的时候是很清澈的，但碎屑如果肉眼可见那可就完蛋了，让机油沉淀1小时后把上面的都倒掉，剩下一点点时拿手搓搓，能感觉像细沙一样的金属碎屑。我磨合的时候用的是Motul 3000矿物机油，合成机油润滑效果太好不利于磨合，而且这么勤换掉确实太浪费

郭德纲

bigjohn 发表于 2013-12-1 23:01
貌似有道理，可为什么厂家不建议呢？

ktm厂家的说法：  磨合期建议使用矿物油。全合成机油形成的油膜强度相对较高，活塞环和汽缸壁之间的必要的摩擦难以实现。

爱心掘萝卜

我一直不磨合。
该怎么骑就怎么骑。

zhyulily

郭德纲 发表于 2019-02-03 08:59
ktm厂家的说法：  磨合期建议使用矿物油。全合成机油形成的油膜强度相对较高，活塞环和汽缸壁之间的必...

只是磨合时间更长一些。


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野狼1972

zhxm0912 发表于 2014-1-13 20:08
很值得推荐！其实现在的工艺与过去完全不同了，根本不用小心翼翼的磨合！包括冷车启动后要多长时间空转预热 ...

有道理，尤其是冷车启动，北京冬季的气温，我接触的绝大多数国3化油器的摩托每次启动很费劲！而且！有些人提倡原地热车，大冷天怠速根本就稳不住，右手一点不能松啊！！！哈哈哈，怎么个原地热呢？？右手原地猛加油门不敢松？？？那跟一档慢慢走着热有何区别呢？？？

fishs001

suyuwei 发表于 2013-12-1 23:03
其实完全看不懂英文。。。。。

是......