42000公里宝逸150-11 ，2015年7月2日持续更新中

木有名

Originally posted by 坚叔 at 2013-11-25 12:41:


        我到现在2000公里了还未摸清它的打火脾性。最近冷空气到访，早上最低温度10度，不好打火，无论关一半风门，还是全关风门都要熄火四五次，而且转速是加到3500--4000的，情况是第一次运转很短时间大概2 ...

10的气温，怠速调热车1500~1600，打火不用关凤也是可以的，关键是打火给油，控制油门小点转速保持不高于2000转，一般10度的天气热车3分钟就够用了。

木有名

Originally posted by 孤星临界 at 2013-11-25 22:29:
感觉这车不错，有点意向弄台来小跑。
想询问一下，共振区是多少转开始到多少转渡过？？
另还有个建议：油表尽量不要低过红线，时间久了油表会不准的。

#67#谢谢你的意见，我会接纳的。

木有名

Originally posted by 孤星临界 at 2013-11-25 22:29:
感觉这车不错，有点意向弄台来小跑。
想询问一下，共振区是多少转开始到多少转渡过？？
另还有个建议：油表尽量不要低过红线，时间久了油表会不准的。

这车 本身就是链机震动小，在加上带平衡轴，基本上没什么震动的。个人感觉。

大洪哥

问一下木大哥现在都换什么牌子的机油呀 ，多少钱的呀

木有名

Originally posted by 大洪哥 at 2013-11-26 09:24:
问一下木大哥现在都换什么牌子的机油呀 ，多少钱的呀

一直都换的豪爵38一桶，售后卖的。专用机油。防冻机油也是它。

ty

到零下10度以后不知道是什么情况？

坚叔

Originally posted by 浪迹天涯(刚) at 2013-11-25 22:36:

你可以这样试一下：拉上风门稍加点油起动，车子着火后如发现动力下降立刻打开风门，转速会迅速上升，这时要注意转速不能太高适当松点油，如果转速正常就开始预热，如果这时转速有所下降就要在关闭风门，如此这样 ...

#70#

坚叔

Originally posted by 浪迹天涯(刚) at 2013-11-25 22:36:

你可以这样试一下：拉上风门稍加点油起动，车子着火后如发现动力下降立刻打开风门，转速会迅速上升，这时要注意转速不能太高适当松点油，如果转速正常就开始预热，如果这时转速有所下降就要在关闭风门，如此这样 ...

        谢谢你的指导！
#70#

坚叔

Originally posted by 木有名 at 2013-11-26 08:49:

10的气温，怠速调热车1500~1600，打火不用关凤也是可以的，关键是打火给油，控制油门小点转速保持不高于2000转，一般10度的天：气热车3分钟就够用了。

        谢谢你的指导！
#68#

木有名

今天我们地区低温达到-16度，宝逸150-11的启动依然正常，
  风门全部关死，空挡，拉离合器，油门顶一点（平时2000~2500转的油门开度），按下启动开关，发动机启动，转速一下串到2400了，回油门，控制转速在2000过点，今天气温低于零下10度了 转速比前几天提了点，以前是不高于2000，
   保持高于2000转速大约20~30秒，开始逐渐开风门，发动机转速开始上升，风门开道一半位置，就是会车开关中间的位置。此时发动机转速最低怠速可维持在1400，此过程油门不能松开。待热车2~3分松开油门靠怠速暖车。此时风门是一半开度。
   可以骑行带风门低速跑个1公里后全开风门。
   也可继续暖车，3~5分钟在将风门全开，就可以正常骑行了。

抿嘴乐

无论如何，没有启动拐，是很遗憾的。

木有名

Originally posted by 抿嘴乐 at 2013-11-27 14:56:
无论如何，没有启动拐，是很遗憾的。

    对#68# 这是毋庸置疑的遗憾，宝逸没打火棍。就像现在很多摩托车都没有打火棍。对于北方地区冬季使用是个大问题。就是靠电机本身充电，能不能保证冬天打火用电。

  我冬天就是代步上下班来回10公里的路，不知道电瓶在冬季能不能抗住，如果本身充电可以抵消起动机和低温耗电，那么整个冬季我就不用电瓶外挂充电器。

老梅骑老牛

楼主，你车的风挡效果怎样，我也想装个，车是豪爵125-8的。

ty

Originally posted by 木有名 at 2013-11-27 12:54:
今天我们地区低温达到-16度，宝逸150-11的启动依然正常，
  风门全部关死，空挡，拉离合器，油门顶一点（平时2000~2500转的油门开度），按下启动开关，发动机启动，转速一下串到2400了，回油门，控制转速在2000过 ...

感谢LZ的报告，我的宝逸150-11这几天一直还没骑，明天我们这里是零下好几度了，试骑一下宝逸150的零下感觉

木有名

Originally posted by 老梅骑老牛 at 2013-11-27 18:29:
楼主，你车的风挡效果怎样，我也想装个，车是豪爵125-8的。

骑车可以档风，我可以档到胸口那 肚子是不用担心了。来个急雨什么的 趴骑就可以无视的。

老梅骑老牛

Originally posted by 木有名 at 2013-11-27 22:04:

骑车可以档风，我可以档到胸口那 肚子是不用担心了。来个急雨什么的 趴骑就可以无视的。

谢谢。

sundijiang

木有名 大哥，最近北京冷了，昨天是-5度，今天-4度，我的宝逸放了三天没骑就没电，启动不了。宝逸还是需要有个打火棍啊。
我现在7700公里了。每天骑60公里。按说会出现这种问题么？我加装了铁将军和机车游侠。
到修车的地方说我电瓶有问题，骑到车行的时候说电瓶没事儿了。量一下电压14v我也不清楚14v是否正常……
最后还是在车行买了一个充电器。万一哪天又要放几天不动就把电瓶取下来，晚上充好电再放回去？

木有名

Originally posted by sundijiang at 2013-11-28 16:09:
木有名 大哥，最近北京冷了，昨天是-5度，今天-4度，我的宝逸放了三天没骑就没电，启动不了。宝逸还是需要有个打火棍啊。
我现在7700公里了。每天骑60公里。按说会出现这种问题么？我加装了铁将军和机车游侠。
...

      我们现在都零下15度了，也没电瓶馈电，我也是安了铁将军防盗器。
      
      好像听说过，机车游侠耗电的问题。说什么游侠一直在收寻信号位置，造成游侠一直工作，电瓶就馈电了。
   
     按理说你每天骑60公里，电启动所耗的电，发电机是一定能给充满的。不应该就放3天造成电瓶馈电无法启动。到目前还没有摩友反馈，说车放几天没骑电瓶馈电。我想应该是机车游侠的问题，它在耗费你电瓶电。                                                                                                  
     你可以先拿掉机车游侠。骑2天 ，2天120多公里够发电机充电的了。在把摩托车放3~4天看看就知道了吗，不馈电就是机车游侠的问题了。继续馈电检查线路打铁，电瓶一般都可以用2年。不行可以去售后要求更换电瓶，量下发电机发电量够用不。不够用说明电瓶充电不够。造成馈电。

[ Last edited by 木有名 on 2013-11-28 at 16:45 ]

sundijiang

多谢木有名大哥，还是先不拿下来了。我之前丢了一GN125-2F，有这东西心里多一层安心。先这样吧。万一有日子不想骑我就把电瓶拆下来放屋里吧。省得费电。

木有名

Originally posted by sundijiang at 2013-11-28 20:17:
多谢木有名大哥，还是先不拿下来了。我之前丢了一GN125-2F，有这东西心里多一层安心。先这样吧。万一有日子不想骑我就把电瓶拆下来放屋里吧。省得费电。

恩，随你自己。