42000公里宝逸150-11 ，2015年7月2日持续更新中

木有名

宝逸前小飞的护板空间很大，原厂是14齿小飞。为车改的摩友提供了空间，宝逸前小飞可以改到17齿，不会磨护板。后飞轮是42的。链子是428

wd861113

前脚踏会不会感觉太靠后呢？

光明观音

动力强劲吗？相比125.减震软硬如何？

天空晴朗

木老哥图文并茂分享摩托车乐趣与教程，造福魔友，功德无量！！赞……(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

木有名

Originally posted by wd861113 at 2013-9-27 17:59:
前脚踏会不会感觉太靠后呢？

  
   前脚踏在靠前，就不能很好的分担身体的重量，比如GZ150太子，大地系太子，钱江系太子，力帆系太子等。都是前脚踏非常靠前，不能担负身体的重量。身体的重量完全加在臀部。骑行时间久了会很累，尤其是腰部。
   宝逸的脚踏我感觉还可以，至少他能分担来自身体的重量，减轻臀部的压力，对腰部的疲劳有一定的缓解作用。
    当然你喜欢拉风的坐姿，喜欢脚踏前伸的样子，那宝逸不是你的选择。
    宝逸的坐姿有点像军人坐板凳（是板凳不是椅子），腰直腿弯曲，显得人很精神，GZ款坐姿显的休闲，拉风。街车旅行车都有身体下趴的角度。有点骑士味道。
    以上是个人对车型的拙见。

    下图是豪爵的3个车型展示。

徐徐徐徐

顶！木兄的分析很经典很有道理！可惜我们这里还没有宝逸150的，哈哈哈，期待中。

木有名

Originally posted by 徐徐徐徐 at 2013-9-28 10:20:
顶！木兄的分析很经典很有道理！可惜我们这里还没有宝逸150的，哈哈哈，期待中。

   如果要买159宝逸，当地没货可以直接联系大长江售后客服，他会为你安排的。

木有名

Originally posted by 光明观音 at 2013-9-27 19:33:
动力强劲吗？相比125.减震软硬如何？

   动力强劲吗？相比125。
   
    动力强劲吗？：带人跑平道没有什么压力，上直长坡过15度大于一公里长的坡，5档冲坡换4档容易上去，不需要退到3档。一个人骑27度大弯坡就是5档冲了。我个人认为摩旅带个人宝逸车还是能应付的。如果说动力强劲还是一个骑蛮好的。
   相比125动力，宝逸可以用动力强劲形容。毕竟差了25CC。

    减震软硬如何：我上台车是老嘉陵单脚起款，和我的老嘉陵比还是很好的，但要和我以前骑的重庆老80（2行程车）比，他就没重庆80的减震好。
     还有一个人的体重也是关键，我140多斤骑还可以稍硬，如果是170斤的骑手就很好，要是换120斤的摩友骑，嘿嘿就硬了吧。所以每个人骑，你不能说他减震软硬。还要看你的体格啊~
     
     动力~~大家都知道的一句话：排量是硬道理。

木有名

Originally posted by 天空晴朗 at 2013-9-27 23:13:
木老哥图文并茂分享摩托车乐趣与教程，造福魔友，功德无量！！赞……(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

愿佛主保佑我们的摩友，一路平安!#67#

木有名

宝逸车没有机油滤，只是机油泵螺丝孔内有个滤网，不用每次换机油都清洗春冬换季节机油时，可以清理下滤网。机油泵螺丝在挂档杆那侧发动机底部

木有名

Originally posted by 我去溜溜吧 at 2013-9-26 09:59:
谢谢你很祥细的回答,你是我们的真摩友.

我们一探讨宝逸#70#

sfqg

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雨中漫步6527

我的是宝逸125的，感觉动力跑国道好可以，爬坡的话就太肉了

木有名

Originally posted by 雨中漫步6527 at 2013-9-30 12:01:
我的是宝逸125的，感觉动力跑国道好可以，爬坡的话就太肉了

125爬坡，肯定不如150，爬坡可以减档上就不会肉了。

徐徐徐徐

木老兄，定你！！！！！！！！！！！，喜欢看你的骑行心得。好帖！！！！！！！！！！！！！！！！！

我去溜溜吧

木楼主,我想问,我若换车是宝逸这车好还是踏板好,现在真不好决定,主要从舒服,中长途,带东西考虑,我现有一嘉陵跨骑150,这车骑着震动大.累,几十百把公里就累,到处痛,而骑现在的一小踏板每天跑二三百都没什么.但又喜欢宝逸,真有点难定,想听听你的想法,因你跨踏二种车都骑过,所以问你,谢谢.

木有名

Originally posted by 我去溜溜吧 at 2013-10-2 21:58:
木楼主,我想问,我若换车是宝逸这车好还是踏板好,现在真不好决定,主要从舒服,中长途,带东西考虑,我现有一嘉陵跨骑150,这车骑着震动大.累,几十百把公里就累,到处痛,而骑现在的一小踏板每天跑二三百都没什么.但又喜欢 ...

  
     我先说说我的宝逸和踏板车的使用分配，我家的踏板车 主要是夏天+春秋我媳妇骑，我自己还是骑宝逸，一前我骑大嘉陵。要是去商场买东西就骑踏板去，带点东西不多的话还是踏板好。出去玩还是宝逸好使毕竟是150，赶道还省油。我冻天我们北方冷我一般骑踏板上下班，能保护腿。夏天喝春秋我骑宝逸上下班省油啊！宝逸车我的骑行习惯就是2.0~2.15升/百公里。

     如果你经常出去跑车玩，到你家附近跑跑，来回2~300公里，那还是宝逸车比踏板好，省油，快速，有劲爬坡好。前提是你现在有一个骑跨车 如果你经济有钱可以换车，自己又喜欢太子款，选宝逸也不错，7700左右拿下宝逸，性价还是不错的。
     可你要是偶尔出去跑下2~300公里玩，钱又不能乱花，就没必要买宝逸，毕竟在上牌也快小1W的车了。
      带东西宝逸长途肯定比踏板给力。
     关键是钱的问题。换不换，还的看自己兜里的钱不是。#70#

     祝你开心每一天。不管骑什么车，安全第一。

我去溜溜吧

谢谢你的回答,我那跨骑虽然才4万多公里,但已到报废年限,以前上班不能到处跑,所以才4万多公里,成色还很好,现在主要钓鱼用跑乡下,没人查.想再买个摩托跑旅游,这样安心点,现在骑个助力踏板(125)到处跑,感觉也很舒服.但就怕质量不好半路坏了就惨了.

木有名

Originally posted by 我去溜溜吧 at 2013-10-4 21:21:
谢谢你的回答,我那跨骑虽然才4万多公里,但已到报废年限,以前上班不能到处跑,所以才4万多公里,成色还很好,现在主要钓鱼用跑乡下,没人查.想再买个摩托跑旅游,这样安心点,现在骑个助力踏板(125)到处跑,感觉也很舒服. ...

跑摩旅那就150，最低排量150了 125跑长途还是耐力不够啊

我去溜溜吧

谢谢#70#