难舍两冲情怀，历经周折，用散件搞成一台高配AX100

自由主义9966

Originally posted by 二婶2010 at 2013-9-23 18:35:
新套件的车架焊接好像不太理想，其它就冇得弹。赞一个！

AX100系列的车架焊接和电镀要数豪爵铃木的最好，而且好像管壁也稍厚，同是AX100，豪爵铃木AX100的自重好像超过其他AX100.

cctv7

楼猪  以前一定在长岭厂干过装配

建设雅马哈我晕

Originally posted by 自由主义9966 at 2013-9-23 18:52:
铃木AX100在中国有三个厂家的产品是正宗：长铃、金城铃木、豪爵铃木，其他诸如轻骑、嘉陵、钱江的仿制AX100,实在是一般。还有一些二三线的仿制品更是不敢恭维了。

前三个厂的早没有库存车啦，我的是库存全新的，2001产的，用料很厚实，绝非粗制滥造的货色，

自由主义9966

Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2013-9-23 19:05:

前三个厂的早没有库存车啦，我的是库存全新的，2001产的，用料很厚实，绝非粗制滥造的货色，

这款在论坛的摩迷交易区有人卖过。豪爵铃木和金城铃木至今仍在生产AX100，只不过在国内不销售，全部出口了。

春风得意

欣赏了 确实不错#68##3#

自由主义9966

这是后期也就是1997年以后生产的长铃AX100A型，明显抽条了，螺丝都换成了国产的。相比之下，金城和豪爵的铃木AX100要厚道许多，单看发动机，如果不是挂耳那里的Made in japan和油箱贴花不同，很难分辨A、B型。2001年3月之前生产的豪爵铃木B型，依然使用原装米库尼机油泵和电装磁电机。

把我漂泊

神人啊！！！！！！！！

敬仰一下！

自由主义9966

之所以倍加珍惜这台发动机，是因为纯日本原装和国产的区别还是很大的，一是动力二是耐久性三是做工四是密封效果。仔细观察这台发动机的缸体，除98ml标志外，还有一个非常重要的标记--S8，据一AX100高级发烧友说，S1--S17缸体的发动机是纯原装而非国内组装，应该是在马来西亚组装的。

石山

自由主义9966

真心佩服那台新发动机的组装者--68岁的老技工，纯手工组装，确有流水线组装的外观，螺丝很难看出拧过的痕迹。猜测在冲击螺丝刀的刀头部位垫纸或者塑料等，才能有这种效果。原来怀疑用的电动工具，但是被组装者否认。

mouniton

看更新。。。。。。

鞍山棋子

楼主神人

一晚情深

真是对你佩服得五体投地！

摩托，骡拉

佩服佩服佩服！！！我的老金城铃木不行了，没劲，活塞环槽几乎能装进俩活塞环了！离合器有一点点打滑，这车配件在哪买呢？

自由主义9966

Originally posted by 摩托，骡拉 at 2013-9-23 21:22:
佩服佩服佩服！！！我的老金城铃木不行了，没劲，活塞环槽几乎能装进俩活塞环了！离合器有一点点打滑，这车配件在哪买呢？

长春凯旋路有个天利大市场，那里的摩配能买到全车件，而且价格很便宜，低于TB。到这种程度，发动机基本没有修复的价值了，如果不想淘汰，可以买全新发动机，否则至少换套缸，顺便检查一下曲轴上下滚针是否有间隙，曲轴垫片是否磨损过限？以及曲轴左侧的6205轴承是否磨损？离合器只能直接换总成。网上有日本原装活塞和环，离合器摩擦片及压盘、大鼓，但也是天价。如活塞和环，不包括滚针、活塞销、卡簧，就差不多够买两个套缸了。

[ Last edited by 自由主义9966 on 2013-9-23 at 21:38 ]

明月清风影

顶。。。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

摩托，骡拉

太远了，俺家河南开封的。。。这里都没有这车了，没办法啊

自由主义9966

Originally posted by 摩托，骡拉 at 2013-9-23 21:39:
太远了，俺家河南开封的。。。这里都没有这车了，没办法啊

t宝上河南有不少家卖AX100配件的，其中也有开封的。骑AX100应该注意两点：一是机油壶里尽量用正品2T机油，二是调整油门拉线时，一定要检查机油泵拉线。

路途的起点

妙手回春
经典再现

摩托，骡拉

很佩服你的技术，以后有问题了还请老师多多指教！