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通麦天险处号称“世界第二大泥石流”,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦一线有“死亡路段”之称。通麦天险一侧是刀削斧砍般的石壁,一侧是万丈悬崖滚滚而下的江水,中间是一条三米来宽的土路,全线单行车身必须紧贴着山壁才能慢慢穿行而过。
由于印度洋的暖湿气流顺着雅鲁藏布大峡谷逆行北上,在大拐弯处遇到强烈阻挡,及汇入支流帕隆藏布江,一直延伸到通麦波密一带,使得沿线气候温和湿润,终年云雾缭绕,降水量很大,因此在西藏林芝这一带出现了高海拔多植被的异常现象。加上帕隆藏布江沿岸高山深谷土质松软的特殊地质特征,极易发生泥石流塌方,使得一些路段常年难以修复,也就形成了今天的通麦天险。
到达通麦的时候,下意识地看看天,晴空万里,突然觉得我们人品好到了极点,这一年四季难得几天能见天日的地方,居然在我们到来的时候蓝天白云,因为和其他地方不一样的是,要想安全经过通麦,天气非常重要,前不久才发生的旅游客车翻下帕隆藏布江的事故让人心有余悸,刚疏通道路,在我们通过的几天后,又发生塌方夺去了一位骑单车进藏的朋友的性命,而才不久,通麦大桥又发生垮塌,掉下一辆货车和两个骑行客,死亡人数不明。
今天过通麦,因为道路正在施工,很多危险地段修隧道,因此路况比两年前还要糟糕,两三米宽的悬崖险道上全是厚厚的稀泥,很多地方的路基是用树木临时搭成的,不时遇见垮塌后的缺口,络绎不绝的陡坡和急弯,左边是汹涌的帕隆藏布江,而这些对于摩托车而言都不是问题,所谓的问题是意料之外的大堵车,路窄且路基松动,连小小摩托都无法见缝插针,我们也只能乖乖地在稀泥里挣扎着享受了两个小时的汽车尾气,右边崖壁上松动的泥墙随时都发出吱吱的声音,生怕就垮下一块,我们提心吊胆,龟缩前进,汗流浃背~~~
[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2013-8-19 at 23:55 ] |
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