改装油冷全铜神器,20公里9000转速油度最高去到70度.

依然帅

水箱外壳

阿zhen

Originally posted by 依然帅 at 2013-7-25 20:48:
水箱外壳

用不锈钢的才轻也好看嘛！不是有一个顶两个的容积的吗？搞两个管道不是复杂了点。。。

漂流摩士007

高手在民间。。。

依然帅

Quote:
Originally posted by 依然帅 at 2013-7-25 20:48:
水箱外壳

用不锈钢的才轻也好看嘛！不是有一个顶两个的容积的吗？搞两个管道不是复杂了点。。。
这个水箱处壳的确不是点样好,应改进的,只不过现在先凑巧用,迟点装好效果好了,慢慢再改进

下面是装水箱安装要求高度,刚好不影响风冷

[ Last edited by 依然帅 on 2013-7-25 at 22:01 ]

SUZUKIGS

楼主的用的散热排和我的一样，我看中它的是纯铜材质，风扇没有必要装，因为车行驶就有风穿过散热排，带走热量。还有就是要搞个两个金属网罩和胶质减震垫。

依然帅

#25楼主的用的散热排和我的一样，我看中它的是纯铜材质，风扇没有必要装，因为车行驶就有风穿过散热排，带走热量。还有就是要搞个两个金属网罩和胶质减震垫。
多谢提示..有没有装好在车上的图

依然帅

继续上图,今天配件寄到了,开边壳改油路,又可以清洗油网.
放机油

[ Last edited by 依然帅 on 2013-7-26 at 13:54 ]

依然帅

车有16000公里拆开了油网这么多东西,有点儿铝其它的都离合磨出来的.

[ Last edited by 依然帅 on 2013-7-26 at 14:00 ]

依然帅

用5厘钻通再用6厘丝锥把这东西拿出来封死原油路，里面是6。5厘油路，买个6。6厘的钻用手锯做断，放进去

[ Last edited by 依然帅 on 2013-7-26 at 14:30 ]

依然帅

改好了，上面油箱没有改好，所以先这样用

依然帅

效果很好特别这种散热器,散热比铝的好一倍不止.

蛋也能飞

我顶依然帅~~~~~~~~~~

摩托农民

顶起，等待成品......

刮胡刀

坐等杰作！！！！！！！

依然帅

成品做好了,最近几天没空所以没照到相

依然帅

装上车的效果图

依然帅

为了装上油冷有没有效果在网上买了两个温度计,有空试下没有油冷的效果数据.黑膜显示 4pin电脑电源插头，12v直流供电，没电池
温度范围：-40度－ 110度。
电源线长0.5米，温度探头长1米，2米可选，防水探头，探头带插头，可以更换
尺寸：69*32毫米，厚度33毫米，有彩色包装盒

依然帅

跑了一转广西,只试了油冷后的油温.来回700公里,什么样的路都有,油冷过后的油温最高去到70度.天气34度左右.时速60以下油温45-60度.60到80时速油温60-65度.80到100时速65-70度.第一天跑320公里休息最多抽一支烟时间.

依然帅

以前在这34度温跑最多跑150公里后发动机发热量非常大,提速没力发动机声音带全盔都听到好吵,现在装油冷跑了300公里后才出现.