骑哈雷的，你们骑着舒服么？

extramum

对我不到170身高来说，哈雷883还凑合，其余车型都是受罪。
另外哈雷的座儿太硬，坐一会儿就屁股疼了，问了车行老板，说就没有软座。。。

不过哈雷还是好车啊，尤其是可改装性高，有闲钱了，可以考虑弄辆小个儿的玩一玩，就是还得上京A，比较头疼。。。

zyfstart

我在小马厂公交站经常碰见一个卖橘子的马车。那马估计也有些岁数了，那车我看不出来。
有一天我就怀着敬畏之心凑上去问：您这车真牛，很有文化，一般人可坐不起。
老板爱理不理：没错，祖传的，ps:橘子一分不便宜。
我讪讪逃走了。

剑客阿涛

路过看看

剑客阿涛

路过看看

小老

Originally posted by shuizhen0323 at 2013-5-22 11:05:


首先我没哈雷。我也不骑这种车。但是绝对不会骑那些不好看的车。因为我个人比较重视形象。觉得车不拉风。光代步 没意思。我尊总只是代步骑摩托车的人 毕竟人追求的东西不同。


回复: 您是40以上的老人吧。 ...

谢谢提醒，不过一句戏言，我查查什么是变现金刚，学习了解一下。。。

小老

Originally posted by shuizhen0323 at 2013-5-22 11:14:
一帮吃不到葡萄说葡萄酸的2货。。哈雷一辆多少钱。你们座驾有这个价位吗？等你有了这个价位的车 在说别人的多烂

谢谢你，澄清一下不是一帮，就我说了句美国的世界流氓形象。。。

mmmmdmy

内乱，不团结。都是车，都得骑着走。讨论讨论无妨，五十步笑一百步，那就不好了。

红叶舞秋山77

哈雷，在国内基本属于变了性质的玩具，跟自由没啥太大关系。

alxloen

环境不同，价值观念也不同，在国外，两人聊天提起某款牛车，可能是30年前的产品，放在国内则是以该车的价格衡量。

哈雷也是如此，国外一辆哈雷和一辆四轮都是两三万，不存在买得起买不起，震蛋、烫屁股、排气轰鸣从技术角度而言并非不能克服，但这么多年就是不改，因为没了这些就不再是哈雷。

所谓的猴把本来也只是驾驶姿势的习惯，看看图片就可以发现，高把需要配合两点，一是后仰坐姿，二是前叉角度。前者比较容易实现，但前叉角度调节在国内目前还很难。

tiedan2009

这叫猴把啊，下次见着就知道了。否则太露怯了。

老兵老驴1991

喜欢骑的当然觉得舒服，觉得不舒服的都不是喜欢骑的！
老板问我，宝马好开吧！
我问老板说实话吗！
老板说是呀！
宝马是好开，但按钮太多，我都不知道是干嘛的！
哈飞简单好开！:laugh::laugh::laugh:

非著名摩托手

舒服不舒服我不讨论。但假定都是开80时速的话，那么多缸的大排量摩托车比150-250排气量开80时速安全。一松开油门，发动机制动明显有效。尤其是带一个人的情况下。

人生要有三部车

哈雷就怠速时候抖 骑起来感觉好点儿 要得就内范儿 没见着深秋初冬还有敞篷小跑的吗

人生要有三部车

说说摩托文化 为什么一说汽车脑子里就想起来奔驰宝马卡迪拉克 一说侉子就想起长江750 一说两轮摩托就是哈雷宝马的 文化是长时间积累滴 我国只是产量大国 质量真心········老停留在小排量100的125的150的 很高兴国产出了几种大排量了 期待尽快在我有生之年能看见 国产的名车 好车

azinai_song

改装的猴把  呵呵 看着是有点滑稽 但是人家说骑着不累 哈雷的基本坐姿是坐着马桶看报纸式 感觉还是可以的 耍范利器

rpgc

女孩儿开太帅了。

liqingvip

哈哈哈，雷。真的很雷人。

RMBRMB

车把高过头顶，这车我也见过，姿势特累，而且还不安全，超级SB一个车

奔跑的春天

我刚买一个1200N 我没觉得不舒服 这是我第十几辆摩托记不清楚了 但是我可以很负责人的说 这是我目前为止最喜欢的一辆 虽然没有日本车的舒适 没有日本车的经济 但是还是喜欢这个大玩具 昨天下雨轮胎打滑挠着地就出去了 震动确实不小 发动机也很烫 但是坐姿我自己觉得很舒服 起码跑个几百公里不会很累
我这身材也就骑这个了 那些太大的自己确实觉得弄不动 还是欧美那些人骑着合适
您想怎么骑 什么姿势骑 都在您自己的改装

都市蚂蚁

见过数次，每次都以为是动物园的长臂猿把饲养员的车偷开出来了。