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新火223主要核心资料：
JH200-8新街火--主要技术参数 嘉陵新街火：采用全新模块化车体平台、全新外观、 223平衡轴（CBI700）发动机、全球顶级电喷系统、油冷、水晶大灯，LED冷光源装饰灯、LED转向信号灯（翅式油箱装饰罩）、尾灯、对称式3D数码组合仪表、前后割风式轮毂及裂变式汽车合金轮，公路真空胎、前后双碟刹、中心减震、软皮座垫、三角异形消声器、铝合金脚蹬板、分列式扶手，加装发动机导流罩
摩托车外廓尺寸(长*宽*高）mm 2066×753×1070
发动机型式 单缸四冲程电喷油冷
排量（cc） 223
最大净功率（kw/r/min） 12/7500
最大扭矩（N·m/r/min） 17/6000R
启动方式 电启动
变速系统 6
最高车速（km/h） 110
爬坡能力（°） ≥31º
整车质量（kg） 134
综合油耗（l/100km） ≤2.8
整车整备（满油）质量：145KG；前轮胎/后轮胎：110/70-17;130/70-17；座高：772MM；轴距：1371MM；油箱资料：16L（储备2L，有效容积14L）；电喷系统：德尔福
我有幸成为嘉陵新街火223的前5名用户，也就是大家说的小白鼠。心里还是很激动，3月18日从嘉陵璧山工厂提车到现在已经过去了一个多月了，我们5位小白鼠都骑行了2000多公里了，在这段时间中，我们5位都把各自的骑行感受真实的上传到了论坛，对于大家关心的问题，我们也知无不言言无不尽，或许我们的回答不是你满意的答案，但那都是我们真实的感受。至于你们是怎么看待新街火223的，那就在于自己了。
我在这一个多月的时间里面，大家关心的照片和视频都上传了很多到论坛里面，这上面的这些数据我也是在论坛里面得到的，真实度不得而知，你们自己做个参考。
3月18号，我和老婆、摩友鸿程、摩友风驰天下。共4人到重庆璧山提车，顺便应邀参加嘉陵的搬迁落成典礼。我们5位小白鼠一共11人参加这次活动，食宿嘉陵全包。作为一个用户，能受这样的待遇，我们倍感欣慰。谢谢嘉陵。鸿程和风驰天下都是老摩友了，这次我叫上他们也是希望他们能帮我做个参考，看看这新街火的到底值不值得买。通过他们的试骑，都觉得这车值得期待，性价比很高。这点大家放心，绝对是他们的原话。
现在我的车已经2100多公里了。一共加了好多油，没有去统计。其中有97号50元，其余都是加的93号，油价有8元多的，有现在7.19元一升的。不过我每次都是加的50元，7，5元一升加的时间占多数，每次都是要跑250公里左右，油耗就算出来了，每公里50÷7.5=6.6666667÷250=0.02666667。100公里油耗2.6。我多数都是在市区行车，都是带我老婆一起。大家都知道的长途绝对还要省油点，如果控制的好，油耗在2.3以下。操控方面，说说我的感受：这车一个人骑操控很舒服，得心应手。巡航在80——90之间最舒服。带人就不是很好了，这车感觉有点短，带我老婆和我10岁大的儿子，挤的要命，真的会挤到蛋痛，这点真不舒服。我带老婆跑过一次110码，比较稳定，没有那种飘的感觉。估计急速还可以上去一点点，但不多了。如果不带人，估计120以上不是问题。震动方面：上了90码，震动就大了，手把明显有麻的感觉，不是很好。在80左右，边盖有麻麻的感觉，其余地方都不是很大，完全可以接受。80码从后视镜看后面的物体很清晰，后面来超车的牌子都可以看清楚。总结这车震动还是可以了。比起幻影来还是有差距的，幻影的震动控制的很好，可能是排量小吧。大家都懂的，国产货就这样的。这期间，我的车车还是出现了不少的问题，新车第二次加油，我加的太满，我加了12升，结果油从碳管流出来，洒了很多，车车也出现严重的发冲，根本没有办法骑，冲的你头晕。油渐渐的少了，就没有出现过严重的发冲，但在转速在2-3000转的时候还是发冲。转速上了3000以上就不会了，这个问题一直到4月29号，我29号返厂也是因为这个问题，通过返厂调试电喷，现在没有出现这样的问题了。声音方面不是很满意，尤其在高转速的时候声音大的很，车车在600公里的时候嘉陵来给我换了凸轮轴和摇臂，声音有所改善，之前发动机出现了渗油的地方，这次嘉陵的工程师也一同给我换了密封圈，现在没有渗油了。这次我顺便换了第一次机油。第二次换机油是在我返厂的前两天。马上该换第三次机油了，呵呵，其实我换机油都迟了点。一直都是换的嘉陵送的机油。昨天洗了第一次车，洗车后，右后转向灯就进水了.洗车 后，油箱的漆水花了很多，漆水太薄了，这方面嘉陵有待提高。我车油箱都没有放过什么其他东西，就放了嘉陵送的邮箱包，就花成这样了，哎！！！
拿到车上好号牌后，我小改了一些，加点烟器、温度表、对讲机。这车大灯远光不好，很散，我就改了个Q5的透镜。
其他方面和以后骑行中出现的问题，我会及时在这帖子里面随时更新。我以后每2000公里会上一次骑行报告，期待街火223的朋友可以随时来看看。 |
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发表于 四川省 2013-5-10 13:20
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