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现在骑的是光阳125的小踏板，上下班通勤，偶尔买菜，从不带人。一般时速在60到70，偶尔上80，没超过90.总感觉车小，骑着不舒服，想换跨骑。一开始是幻影和飞致150纠结。后来觉得从125换到150没什么区别，还不如直接上250.经过比较之后，最后又纠结在gw和飞致250上。说心里话我也是外貌党，如果不是gw又大又重，真的就是它了。
楼主的帖子我是从头看到尾，看到楼主住院，我的心一下子安静了。车无止境，欲望难填。车越骑胆子越大，技术越好越追求极致。记得以前看过一个老魔友的帖子，劝大家安全第一，可真骑上了车，这些告诫就不见得每次都能在耳边响起，一旦玩嗨了，忘了一次，也许仅仅那么一次就会出事。其实我第一辆车是二手比亚乔的80，本想只是代步，跟电动车一个速度就好，主要是不想天天充电，闲麻烦。可越骑越快，速度带来的快感让我忘记了初衷，从40到60，毕竟是老爷车觉得不安全。后来换了一辆林海巧格，买巧格时也是考虑到安全，觉得新车安全性上一定好过那辆97年的比亚乔。又是骑了没几天，也就是刚过磨合期，看见论坛里魔友们晒各自的极速，终于在一个宁静的夜晚，凌晨3点，马路上没有一辆车，我没忍住，也想试试90公里的感觉。平时油门从来没拧到底过，那晚油门直接到底，越来越快，快到心里发慌，就在我低头看表再抬头的一瞬间，看见前方隔离带的马路牙，死命刹车但已经刹不住了。当时就知道自己飞出去了，在地上打了好几个滚。起来时发现自己虽然浑身是血但还能动，再看车，已经碎的不成样子，我收拾起闪咯的零件，看见仪表盘指针在60的位置，知道了自己是以这个速度直撞马路牙的。现在想起还有些害怕，当时什么护具也没带，还穿着双拖鞋，也算是捡了一条命。从那以后一年没摸车，今年开春心又痒痒了，弄了个125的踏板。骑了几个月又想250.到底什么时候是个头呢？人不死，心就不死。摩托只是工具，还是安全最重要。不追求速度，不追求弯道。它只是我的交通工具。不管性能高低，技术好坏，量力而行。我们都不是试车员，没必要为厂家测试每款车的极限。够用就好，安全最重要。125不过70，150不过80，250不过90，遇弯减速通过，起步要慢些，这样才安全。真想玩车，还是做足预算，配好装备，到专业赛道上去玩吧。 |
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楼主: 午夜狂漂
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发表于 北京市 2015-10-6 12:43
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