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楼主: 踏雪而驰

★★★战鹰爆改223(百张高清大图)★★★

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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 07:31 | 显示全部楼层
装223CC的中缸:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 07:31 | 显示全部楼层
装223CC的中缸:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 07:32 | 显示全部楼层
装223CC的中缸和活塞环:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 07:35 | 显示全部楼层
活塞比中缸矮了2毫米左右,是为了扩大燃烧室?
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 07:37 | 显示全部楼层
换黑色的中缸垫:
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发表于 云南省 2013-4-10 09:18 | 显示全部楼层
吴哥啊 ! 你到是快点啊! 我想看看是怎么换的!我也考虑扩缸了! 自从上次被“邓疯子”甩那么远心里太不平衡了!
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发表于 湖北省 2013-4-10 12:26 | 显示全部楼层
大手笔啊。这个改得好!期待后期效果报道!!
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发表于 北京市 2013-4-10 13:14 | 显示全部楼层
马力更强大!!1
ding....
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发表于 广东省 2013-4-10 13:28 | 显示全部楼层
Originally posted by 踏雪而驰 at 2013-4-10 15:35:
活塞比中缸矮了2毫米左右,是为了扩大燃烧室?

缸面到活塞顶有2.5MM高度,扩大了燃烧室,降低了压缩比。如果修改这里的高度更完美。我感觉楼主你改的点火器应该比不上原装点火器好用。要改就用电感的才爽,看我的点火系统:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 23:01 | 显示全部楼层
Originally posted by hjzbz at 2013-4-10 21:28:

缸面到活塞顶有2.5MM高度,扩大了燃烧室,降低了压缩比。如果修改这里的高度更完美。我感觉楼主你改的点火器应该比不上原装点火器好用。要改就用电感的才爽,看我的点火系统:

战鹰原装点火器有限速装置,你的意思是让活塞和中缸一样平?还要麻烦你给一个链接(电感的)。谢谢!
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 23:04 | 显示全部楼层
战鹰的摇臂:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 23:05 | 显示全部楼层
换上的高速凸轮轴:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 23:06 | 显示全部楼层
开始装车,改的中缸看上去和原装的中缸没什么差别:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 23:09 | 显示全部楼层
开始装车:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 23:10 | 显示全部楼层
调气门、装火花塞:
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-10 23:11 | 显示全部楼层
装车完毕,试车::laugh:
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发表于 广东省 2013-4-10 23:57 | 显示全部楼层
扳手都不错啊!期待试车报告哈!
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发表于 北京市 2013-4-11 00:31 | 显示全部楼层
Originally posted by 踏雪而驰 at 2013-4-11 07:01:

战鹰原装点火器有限速装置,你的意思是让活塞和中缸一样平?还要麻烦你给一个链接(电感的)。谢谢!

不是,如果活塞跟缸面平缸压接近16KG过高了,凹顶到缸面1MM刚刚好,缸压14.5KG,压缩比12.电脑可调的电感点火器网上好像只有有X龙智点和X时超点,我用的是超点,感觉还不错,不过感觉没有网上评论吹得那么NB。你的压缩比过低了,大约8.6左右,提速还过得去,比原装力大,但没有压缩比12来的暴力。

[ Last edited by hjzbz on 2013-4-11 at 08:50 ]
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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-11 23:26 | 显示全部楼层
Originally posted by hjzbz at 2013-4-11 08:31:

不是,如果活塞跟缸面平缸压接近16KG过高了,凹顶到缸面1MM刚刚好,缸压14.5KG,压缩比12.电脑可调的电感点火器网上好像只有有X龙智点和X时超点,我用的是超点,感觉还不错,不过感觉没有网上评论吹得那么NB。你 ...

我的缸头还是磨过的,缸压岂不是更低?
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发表于 辽宁省 2013-4-12 01:48 | 显示全部楼层
改223不能长时间跑急速,我的幻影就是长时间跑极速爆缸了,活塞,气门曲轴都报废了,现在改的183感觉不错,急速135换17的小飞。
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