★★★战鹰爆改223（百张高清大图）★★★

飘移陈

Originally posted by 速度.力量.激情. at 2013-4-8 13:14:
银钢凸轮。高凸。。200多排量。这出来可不得了。。。提速400都不是对手。

除非骑400的新手 要不就是车有问题

achanylong

guanzhu

踏雪而驰

再来看看150CC、185CC、223CC三个的比较。

踏雪而驰

再来看看150CC、185CC、223CC三个的比较。

踏雪而驰

再来看看三个缸和三个活塞的区别：

hjzbz

Originally posted by 踏雪而驰 at 2013-4-8 10:24:
要改的点火器和战鹰原装的点火器的区别：

我的幻影也是用这个缸体，不过装上这个缸体压缩比有点低，才8.6，建议车低1.5MM（缸面1,底部0.5)吧，压缩比就上到11.5了。不过你的点火器不给力，用电感的吧，配合改高压缩比，提速表现出的暴力让你爽YY。还有提醒一点，这个缸壁相对薄，500KM前别冲动拉极速，据我所知已经有两个摩友因为长时间拉极速而拉缸了。

[ Last edited by hjzbz on 2013-4-8 at 15:06 ]

追风战车

乖乖，活塞直径差别太大了。。。。。。

踏雪而驰

Originally posted by hjzbz at 2013-4-8 14:52:

我的幻影也是用这个缸体，不过装上这个缸体压缩比有点低，才8.6，建议车低1.5MM（缸面1,底部0.5)吧，压缩比就上到11.5了。不过你的点火器不给力，用电感的吧，配合改高压缩比，提速表现出的暴力让你爽YY。还有提 ...

  谢谢你的提醒，我现在还在摸索阶段，提速没的说，5当时候的背推感很强，没有超过80KM/小时。震动和185CC的差不多，感觉不到明显的震动，声音也几乎没什么改变（变大），但是加油门时明显感觉到声音比以前浑厚了很多。

kitty22030

Originally posted by 踏雪而驰 at 2013-4-8 16:39:

  谢谢你的提醒，我现在还在摸索阶段，提速没的说，5当时候的背推感很强，没有超过80KM/小时。震动和185CC的差不多，感觉不到明显的震动，声音也几乎没什么改变（变大），但是加油门时明显感觉到声音比以前浑厚 ...

单缸车或双港车活塞直接过大而行程过低势必震动增大。想要减小震动以及延长寿命只有加大行程。你对比下看看这三个缸体的厚薄就知道了，耐用性可想而知！！

wangbin4316

Originally posted by 速度.力量.激情. at 2013-4-8 13:14:
银钢凸轮。高凸。。200多排量。这出来可不得了。。。提速400都不是对手。

说话起步还差不多！

hzy50

支持改装 楼主辛苦了 分享谢谢

8688752

银子花了不少吧，

两轮.行

不错。支持。看看最后战果

战鹰9135

以前看过你开缸换环的帖学习不少，后来我也换了，呵呵，老大你真有能力，小弟佩服！

125瘦子

Originally posted by 速度.力量.激情. at 2013-4-8 13:16:
看了楼主新缸缸壁。。我菊花一紧一紧的。

LZ都不怕！你倒先爆了？#028#

想念幸福！

燃烧室、气门、化油器。。。这工程大了

踏雪而驰

Originally posted by 战鹰9135 at 2013-4-8 21:25:
以前看过你开缸换环的帖学习不少，后来我也换了，呵呵，老大你真有能力，小弟佩服！

我也是瞎搞。:P

茹祥臣

这贴强烈支持加强烈关注，等待后续报道。

暖和

:)期待(c)(c)(c)(c)(c)(c)(c)(c)(c)(c)(c)(c)(c)

井大机车

动手能力强啊