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Originally posted by ywg888168 at 2013-1-14 21:33:
很悲惨，昨天收到一位摩友的求证信息，不生气都不行！
今天在厂家的用户群内找某负责人当对质。把回复的文件发完。就被T出来了。连让我看他回复的言论都没有！
其实这个群，有国二及国三的用户，也有 ...
终于看完了，有些感想，在此与天涯孤客,厂家,驴友们说一下我的看法：
首先说明：我是银钢车十年老用户了（03款太子YG150-2），与天涯孤客无从相识，我只是一名摩托车爱好者。所以，我的看法无任何倾向之意。
首先说天涯孤客驾驶技术不敢恭维，经常摔车 ,撞车事故就能说明了。
引用： 确实当时也是刚听说银钢这牌子！离合换档与新车相比，出现换档困难的情况，换档时撞击声也更大了些，，，，，
看法：驾驶,换挡技术有点问题！！！
引用： 在雨后行驶的过程中，更加突出生锈，易磨损的特性！雨天车链生锈，，，，
看法：渋水或雨天后应及时润滑链条，等链条生锈已晚矣！！！！！！！！！！#005##005#
引用：长度对称的螺丝位 ，，，，，不会调整车链条，，，长度对称的螺丝位
，，，#005##005##005#
看法：经常断链条原因一般是调整维护不当造成的，调整车链条要把前后车轮对成一条线为准。
引用：路况良好远处的人车尽收眼底。试极速。竟然在堵了化油器的情况下，5档拉出了
142公 里（表显速度）终于达到了厂家的参数，
看法：朋友！！！！！！都142km/h了！！！可以了！！！不要命了！！！以为是
大排啊！！！人车都安全才好#003##003##003#对吧。
引用：厂家说别人的车就没问题就你的车有问题
看法：可能驾驶维护技术不如人吧！！！！#004##004#
引用：在接近电瓶时，电瓶车在未曾打转向灯时，突然左转。刹车不往，车后部边包与电瓶车车把手刮擦，电瓶车驾驶员倒地头部手部背部积血，我的车冲入对向车道倒地后滑至人行道。人在对向车道人车分离。停车查下水箱，水箱内竟然没水了。晕倒，备用水箱还有大半瓶的水呢。加水到水箱后，好了！就是嘛！国三的水箱不会这么差劲吧，，，，，#041##041##041#，
看法：驾驶技术,安全意识不强。#004##005##005##005#
引用：国二机车发生的问题。大部份都是些小问题。有位摩友说不错，完全可以在装配上解决掉，并且改进。
看法：厂家对产品缺陷,产品质量问题，应采取积极态度给以解决为好。
引用：*488“天涯孤客”说：可以负责的说，我不是那种有小便宜就收口的人，
本人也分的清好与坏！
会以事实来说事情，这点有怀疑的摩友可以放心！
从维修我机车的售后服务上可以看的出，银钢做的不错，我赞一个！
看法：这个态度我支持！！！#003##003##003#
引用：*499 你的帖子是说发动机没什么大问题，而车主说是你在帮助磨合发动机。到底是换了整台发动机还是更换了其中的什么配件，反正我认为需要重新磨合的发动机肯定是动过大手术的。你能否说明他的发动机到底有什么问题。再者车架的问题又在哪里？
看法：在观察中？？？？
引用：但我用的三个表，越换越差。速度越快，误差越大。我是真不信，
中国就没好的仪表，如果说，一分钱一分货。
看法：里程表是要匹配的才行，否则不准的，和价钱没关系。例如，前轮外径大小不一，
前轮新旧程度，表显数肯定不一样。
引用：“天涯孤客”说：相应的有些问题做为用户的我也是要担一部份责任的！我也从没想过。
这些问题只是厂家的责任！
看法：这个态度我支持！！！#003##003##003#表现不错！！！！顶！！！
引用：#558 因为一个坑。
发生了这样的问题是因为路上有一个坑！幸好是这个坑，要不然说不定就。。。。。
看法：人没事就好！！！#005#加强安全驾驶技术！！！！！！！
引用：#563
卡链怎么办到的？猛加油同时猛踩刹车吗？水箱的水占水箱的多少？还有那个卡轮胎，
怎 么可能自己发现不了？作为读者至少你给大家的感觉是你不会爱惜自己的车子！
看法：我有同感！！！爱惜自己的车子吧！！！#004##004##004##004#！
引用：一路上除断连接杆飞车迫停一次外其它还算顺利，原地倒车二次，，烧保险七次。换机油六次，除头一次原厂机油没测量，后数次放出机油都有测出少量的情况，最多一次减少约200毫升。
看法：老是摔车，没洒冷却液,机油吗？？？水箱车架及其它能不坏吗？？？
给人印象只能是一个不成熟的车手。冷却液、机油不够发动机要做下大毛病的，如拉缸、
烧机油、活塞、活塞环烧凸轮轴等等、、、、、、、、、、、、、、、、
引用：当时和是您电话沟通的，给您两个选择：
一、请耐心等经过验证的车架出来再为您更换新车架。
二、因为您当时已经订好行程了，为了不耽误您的行程，厂里专程安排专人手工焊接了一个改进中的车架，并告知您这个车架还没有经过验证，可能存在一定的缺陷。如果您要更换，可以。但是前提是如果车架再出现问题，厂里不会再免费更换车架。
当时您和我确认的是选择第二项。厂里改进后的车架真正确定下来的时间是已经六月初了。当时您已经到家了。
磨平叉的问题也请您参照第二项
看法：厂家应负责前期产品质量责任。厂家以上两项有一点道理。
引用：#594
根据我在现场检查：有卡链声是因为您用的是X宝上面售价100+元所谓的“DID”油封链条，并且已经跑了10000KM以上了。链盘摆动是因为您装配后链盘的时候把里面的缓冲胶装反了，并且因为您的车已经跑了3W+KM了，缓冲胶已经有磨损了，需更换了。还有链条护卡也请您一并更换。
看法：加强自身维修经验，或与有维修经验的车友同行为妥。
楼主的胆量值得佩服！！！ #005##005##005#
引用： *604 3连顶！！你知道为何么？
我就是觉得楼主问题是真的，但是应该有保养原因。
看法：有同感！！！！！！！
引用：*613
链条很干啊！我的一般500公里左右打油一次【废机油】车是国产125不知名品牌，
还从没把我放路上，也没推过车，，，，，，，
看法：这才是熟练骑士，，，，，#003##003##003##003#
引用：前轮拆换过前轮轴承。并且且还特地打过电话问售后轴承的型号。
看法：小儿科了！！！车盲受苦啊！！！！！！！！！#004##004#
引用：#635 楼主兄弟车子的情况，我一直在观看。
一个发动机，一个车大架，一直纠结着车的主人。
看法：厂家应与解决好；楼主提高维护知识。
引用：有可能是这两次的不正确装配让这缓冲胶全摩损了！这是自我安慰的一种方式。但我又能不能怀疑是厂家数次拆装车造成的呢？必竟一个后轮骷这样的质量都能装的上，那缓冲胶因厂家装拆装配引起的后果也是正常的！
看法：有可能，疑似狡辩、、、、#004##004##004#
引用： 后期应当不会再续贴，这车的问题已经上升到了不是车的问题，而是人的问题上去了，
再更也只能去指责某些人。我也需要好好的反省自己！！！！！！！！！！！
看法：厂家有不妥之处应改正，楼主反省自己可嘉、、、、、、
引用：对于一个以正常售价和正常保修买车的用户而言，车出问题后，才对用户说这是试产车！让用户去做厂家的试车员。同时不去反思自己的产品，而隐喻说用户不会用车！这样的行为更无耻！
看法：购车真相、、、观察中、、、厂家、用户都有责任，主要原因是失败的沟通。#004#
引用：下面一聊天记录的剪图。是2012的记录。也就是我们国二用户车子使用不到半年到一年内的时间所发生的。 近60台发动机的问题点(当时说国二买出的数量，项目组的回复中才45台。)出问题的就占了10% 车架问题上网的用户可以说完全都一样。所以，各位就别说我车上问题是个案！
看法：还有90%的车正常，值得肯定。楼主何不向他们学习、学习呀！！！##003##003#
以上不成熟看法如有不当之处敬请见谅、、、、、、、、 |
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楼主: ywg888168
楼主
发表于 四川省 2013-3-13 13:23
