惊！无极LX650工程师入住论坛放言：你敢问，我敢答！兄 ...

Luozinho

Originally posted by OffRoad2X2 at 2013-7-21 09:45:
燃油报警亮灯时候余油4.5升，和其它相近排量的车是相近的数据，只是相对LX650 12升的油箱来说早了点。 但估计也是设计上不得已的考虑。以下是个人分析：
1、油箱横截面积 * 剩余油面高度=剩余余油量
因为内置油 ...

(y)(y)(y)

小暖

Originally posted by mngdng at 2013-7-21 01:37:


话说那工程师是个喜欢探讨问题的人。你提一个简单问题，他可以把大百科全书给你搬出来供你参考。但是你自己不能看花眼。LX650的油箱，就是12L。欢迎小暖指正，如果我说的不准确。

回：
谢谢朋友。
我说一万句肯定不顶用户的一句。谢谢你的正言。
也谢谢客观讨论的朋友。
关于油箱容积，实际有效果的为12.5L。
前面我列举众多15L的例子，因为车子排量相对较大，实际油耗也会比我们的车大，按设计原理来说是一回事。
但是对于我们设计的油箱容积确实较小，难于起口。
带来不便请谅解。

小暖

Originally posted by OffRoad2X2 at 2013-7-21 09:45:
燃油报警亮灯时候余油4.5升，和其它相近排量的车是相近的数据，只是相对LX650 12升的油箱来说早了点。 但估计也是设计上不得已的考虑。以下是个人分析：
1、油箱横截面积 * 剩余油面高度=剩余余油量
因为内置油 ...

回：
朋友，你的分析我不得不顶一下。
到位！
谢谢！

没正形

问一下  这款650发动机  有木有开发一款适合四十岁以上中老年的车型   无极太战斗了  这个年龄不太好意思撅着屁股满大街狂飙了    厂家要考虑下  这部分人还是有一定消费能力的

rax001

有个问题请教一下工程师，我的650加速和高速巡航都OK,就是在低速时有点别扭。特别速度30-40时，好像那个挡位都不舒服，而且速度很难稳定，总是一顿一顿的（已经很留意稳定油门）。对于市区行车，有何好的操作建议？

风匪

哪天试骑之后发问吧

小暖

Originally posted by 没正形 at 2013-7-22 17:50:
问一下  这款650发动机  有木有开发一款适合四十岁以上中老年的车型   无极太战斗了  这个年龄不太好意思撅着屁股满大街狂飙了    厂家要考虑下  这部分人还是有一定消费能力的

回：
我们的消费者不乏上了年龄的人。
有兴趣的话，试一试LX650，看看是不是撅着屁股。
一句话，试一试就知道了。

南京鹰王

隆鑫能不能开发一些配套的改装件,比如：加长前后挡水、后边箱、风挡、防摔等等。看看宝马的可以选购的附件，口水一地，隆鑫这么有信心的一部车要多开发一些配套的东西。这样才能满足不同人群的需要。

mngdng

Originally posted by 南京鹰王 at 2013-7-27 17:45:
隆鑫能不能开发一些配套的改装件,比如：加长前后挡水、后边箱、风挡、防摔等等。看看宝马的可以选购的附件，口水一地，隆鑫这么有信心的一部车要多开发一些配套的东西。这样才能满足不同人群的需要。

作为车友，我抢答这个问题。和厂家接触了也挺长时间，目前配件没有优先级，顾不上。

先要在保证质量的前提下，把产能提高。你可能觉得挺容易，我也这么觉得。但真正做起来不简单。

全风向

上海佳赢隆新专卖店5月份订的车到现在还没提到车是工厂问题还是商家问题请重视

全风向

卖了春风650等车等的心烦朋友都劝我换车了

一品龙驹

看了后面几页，还没有完全看完，准备下个月去下武汉订车的店了解下，关于细节明天完整看完帖子！

hacker0331

请问广西百色市或者百色地区的专卖店或者销售商的电话是什么？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

一品龙驹

工程师关于燃油的的问题能不能给个详细的说明，还有就是整车的载重量？谢谢！

cowboy_chhd

我的车的问题：
1，发动机渗油，这个很多车都有，发动机右下方的一刻螺丝出，有车友发过图片的。

2，我的车3000转稳住油门续航，会偶尔有唑车的现象，突然一下，然后马上又回复。不知道是点火的问题还是变速箱的问题，询问过厂家，至今没有给个明确的说法。

3，高速90公里过大弯的时候感觉后轮跳动，有车友说是因为轮胎安装不到位，导致胎面不平，这个问题需要厂家来解释下，如果是这样，需要重新装胎，那我们去哪里做动平衡，费用又是谁出？

4，楼主说的问题，我的车都有，估计这是通病。

5，这车的后减震想调预载几乎不可能，说先没有随车工具，而且这个是眼状的控，不是nk那样的方的，需要尖头的专用扳手，而且就算有工具，想要调，得把座位哪里的壳儿都拆掉才能行。。。问厂家厂家就告知减震是调好了才出场，不建议用户自己调整，那我就想问了，同是北京白色LX650的车主冬哥，他的后减出场就比我的硬，我的明显软很多，这也是出场调好的？不同车不同调整么？而且我的车的毛病他的车都没有，难道这个车白色的要比别的颜色的质量好？我甚至开始怀疑我的车是不是试骑车那批里的然后说是首批车发给用户的了，因为如果是同一批，那我这车的问题也太多了吧。


我想说，LX650车做工不错，细节不行，厂家的售后目前感觉也没有跟上，北京的旗力貌似都没有听说过头3次保养时厂家负责机油的事儿，让我们这些北京车友很郁闷。希望厂家一视同仁，用户毕竟掏的钱都一样，应该享受相同的待遇。

这是我之前发在论坛里的帖子，不知道工程师有没有看到！今天8月3日，更是在3档2500转的时候突然一瞬间失去动力，然后又恢复！请问工程师，如果我这个转速在压弯会怎么样，会有什么结果？！为什么从始至终没有厂家的人来解决这些已经出现的问题？？？

从提车到今天总体感觉车子ECU匹配的不好！点火有时候要按3秒，有时候一点就着！3000转车子一顿一顿的，感觉是车的动力突然变弱那种！是不是我在论坛里说这些问题就不予理会？？？

难道非逼着我要求退车？换车？你们厂家的人才能主动的联系解决问题么？？？？

北京红色LX650车主，13810505464

[ Last edited by cowboy_chhd on 2013-8-3 at 21:41 ]

lixianwu

手一抖，分拿走。

欧迪

回帖614条，你回复6条。其中还是质询业务的帖子，你叫我们这些定车的车友如何看待你阿？

现在我就来问你几条我比较关心的问题，

1，为何现在那么少的车子却有一个共同的漏油点，难道这是你们帮宝马配套时候也是漏的？

2，前后挡泥板到底是档泥还是装饰？

3，如果发生问题，你们是如何在所谓的第一时间帮客户解决的？

其它小毛病，你们又是如何帮客户解决？所有的经销商是不是会有维修人员到你们公司进行培训？

[ Last edited by 欧迪 on 2013-8-5 at 00:36 ]

鲨鱼辣椒

再问一个大家都很关心的问题，此车整车保修的三包期是多长？发动机或电喷系统保修期是多长？请简明回复，谢谢。

cowboy_chhd

Originally posted by cowboy_chhd at 2013-8-3 21:23:
我的车的问题：
1，发动机渗油，这个很多车都有，发动机右下方的一刻螺丝出，有车友发过图片的。

2，我的车3000转稳住油门续航，会偶尔有唑车的现象，突然一下，然后马上又回复。不知道是点火的问题还是变速箱 ...

厂家售后已有回复。。。等待解决问题中

小暖

Originally posted by mngdng at 2013-7-30 00:18:


作为车友，我抢答这个问题。和厂家接触了也挺长时间，目前配件没有优先级，顾不上。

先要在保证质量的前提下，把产能提高。你可能觉得挺容易，我也这么觉得。但真正做起来不简单。

回：谢谢北京朋友理解。
这几天我基本都没有在办公室。所以基本没有回帖子的时间。
谢谢各位理解