惊！无极LX650工程师入住论坛放言：你敢问，我敢答！兄 ...

泰州摩友

顶贴拿分

zhangqing0829

还是值得关注的 毕竟如果发动机和整个车身质量过硬的话 还是能打造良好的口碑的 客观来说隆鑫这几年的车确实造的不错了 做工性能各方面均有较大发展

SS200153

无语阿怎么就沉了呢'起床了工程师-_-#

小暖

Originally posted by 爱自由的麟 at 2013-1-4 18:59:
我很想问工程师为何不做双缸

回：
很幸运，我们与国际知名公司有着一个比较好的合作。
很幸运，我们有一个非常稳定的平台。
很幸运，冯库汉先生签署了授权使用协议。

有这么好的一个平台，我们要先用起来。所以我们决定先采用一个稳定的发动机平台来作为隆鑫一款主打车型的心脏。

我很佩服我们的工业公司董事长高勇先生。他的思路是这样的：动力先行。

没有稳定的动力支持，隆鑫决不会贸然决定投入几千万做一个实验品出来供广大车友“测试”。
我们交出来的产品是供车友们娱乐的，而不是拿给车友测试的。

小暖

Originally posted by 同尘光境 at 2013-1-4 14:32:

专员说的各种测试，我只关心摩友测试。

本地并没有看到车，所以没有什么想法。

回：
顶这位朋友。
虽然我们在国外进行了很多专业以及苛刻的测试。
但是我们还是最期待的是我们的消费者肯定的声音。

期待你的试驾。

附图

[ Last edited by 小暖 on 2013-1-5 at 19:31 ]

小暖

Originally posted by 火柴天堂. at 2013-1-4 19:05:
我想知道 整车重量 用何种电喷 这么大一个单杠如何控制震动 气缸材质 百公里油耗 最佳换挡转速在多少？
前后减震器用的是什么品牌？

回：
整车重量（前面提过）
电喷肯定是闭环电喷
单缸如何控制震动：
1.发动机自身平衡很好，因为这个品牌在欧洲是以舒适性著称的。最著名的就是GS系列。而这款发动机代号为R13，它就是GS的心脏。
2.关于整车震动，我们可能算是下了血本了。采用了最先进的双翼梁式车架。

推荐一个链接，大家可以了解一下这种车架的特性。

http://www.lnmoto.cn/bbs/thread-468923-1-1.html

里面详细介绍了这种类型的车架

气缸材质：全铝镀镍。（按欧洲那个公司的质量要求，我们国内的厂家还不能生产此种质量水平的缸体，所以我们又一次的不惜成本，从意大利进口了它！）

百公里油耗：朋友，这个主要是看驾驶习惯了。
我们在意大利的时候做了一个测试。让我的一个意大利朋友驾车周末玩了两天（意大利路试牌可以正常上路的），跑了185km，加了一蚝油7.5升.算下来在4.2L左右吧。

注：这个是意大利人的驾驶习惯，他的说法是“half sport use and half normal use”。


关于最佳换挡转速还是看驾驶习惯，不过作为我建议在5000至6500rpm之间换挡，因为那个点比较爽。我的想法跟老外差不多，有一丁点疯。

另外，关于油耗，如果你是一个喜欢定速巡航的摩友，如果你前面没有阻力，你能保证在90km/h定速。你会惊奇的发现，我仪表上面的瞬时油耗低得比150的摩托还低！（注意，是90km/h定速哦！）

小暖

Originally posted by 劲豹2011 at 2013-1-4 19:15:
油箱多大，适合长途吗

回：
我们这台车定位是一台多功能街车。油箱是按街车设计的，12L左右。（以实车为准，感谢北京用户的指导）
长途如果你能保证完整的90km/h定速的话，我能保证你能跑1000km.

我上面说的是一句玩笑话。
但是我想表达的是，单缸车不但还有扭矩优势，同时还有油耗的优势！
我们90km/h定速的时候油耗在1.2L至1.4L之间。
有兴趣，朋友可以在西北的宽阔道路上试一试90km/h定速。

[ Last edited by 小暖 on 2013-10-8 at 10:12 ]

小暖

Originally posted by Goss at 2013-1-4 20:00:
无极？？定名了么？？取名帖貌似找不到了。。

请问你们为什么要使用单缸，为什么不用四缸？

回这位朋友，我前面解释了，若有不清楚的，我可以再进一步解释。

Goss

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 13:12:



无极是取其 无限驾驭 极致乐趣的意思，这也是符合我们LX650的一个驾驶特点和追求的目标。同时《无极》陈凯歌拍的中国电影。不是大棒子的电影。

你们取的这个名字和你们的“悦”有何关系？唉…说实话我蛮失望的，你们的征集帖有这么多热心网友回复，你们只有第一期做了筛选。不说了，非常失望。

小暖

Originally posted by wlq18 at 2013-1-4 19:49:
轮胎不能换粗点吗

回：
如果你需要，可以自行更换。但是我们不建议更换。
因为Pirelli的开发部经理Roberto Marangon(前面合照里面的左起第二位),产品测试经理Alessandro Abate（左三）在Pirelli里面确定了，Angel ST与我们这台车是完美搭配。

从技术上说，如果把轮胎换粗，那胎冠形状就会变得扁平（如某品牌的650摩托车一样），那在弯道的抓地力就可想而知了。

关于轮胎，我在米兰学到了很多。今天说一点抓地力吧。
直道时，整车抓地力是好，所以需要轮胎接地的面积就没有必要这么大。同时接地越小，油耗越低。
弯道时，车身稳定性差，所以较高的胎冠可以弥补抓地力的不足。

在这里，我们只推荐你用好的。并不全盲目推荐你们用贵的。

小暖

Originally posted by 277972469 at 2013-1-4 20:10:
我现在就想问 我的钱 什么时候 能花出去？

回：这个问题，要看你动作是否够快了。
10号我们组织生产第一批。
这批车架都是我们从意大利空运过来的。我想你在问这个问题的话，这批车，应该没有你的单子。

下批车架应该是春节的时候到公司，但是如果我没有记错的话，那个单子是在车展的时候接的单子。

可以多关注一下。
若有需求，可以咨询我们的专员。

小暖

Originally posted by Goss at 2013-1-4 20:04:
你们的取名帖看来真的是作秀啊？？

回：如果非要说，可以说成是作秀。
但是我更想用另外一种说法：澄清。
我希望我们的摩托车的所有最新情况都给我们广大车友澄清。

小暖

Originally posted by O两个圈O at 2013-1-4 20:12:
什么也不用关心，我只关心发动机声音，大不大

回：朋友，我可以很负责的告诉你。声音大！

因为它来自欧洲！所有的标定是欧洲的，不是日本的。

给你说个笑话：

我意大利朋友经常去看Moto GP。关于几支车队通过看台时候的声音，他是这么评价的。

BMW（S1000 RR,四缸哦）最好听，感觉就像是战斗机飞过一样。非常刺激，声音非常大。
DUCATI，拖拉机声音，非常大。
Aplilia，另一种拖拉机声音。
日本车队，没有声音。

对不起，我们的心脏就是来自德国，目前隆鑫没有能力改变它，也不想改变它。

如果说声音流行趋势的话，可以参看前面我对于一个朋友的回帖（回日本记者问的那段）。

小暖

Originally posted by 重庆一日游 at 2013-1-4 21:16:
油箱过小,,,排气声音大,,,而且不好听,,通过性差,,坐高和舒适性还可以,,,此车是否是双点火,,出 旅行版,,,价格过高,,,3万多点就适合大众,,

回：

此车是R13发动机，双点火。

这位朋友如果是拿我们这台车与BMW F650 GS比，确实以上全是问题。
但是我们是街车，我们推崇的是“驾驶体验”。

所以，基于你对于摩托车的理解、用途、以及经济承受能力，我推荐 JH600。

woainima659695

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 20:05:


回：如果非要说，可以说成是作秀。
但是我更想用另外一种说法：澄清。
我希望我们的摩托车的所有最新情况都给我们广大车友澄清。

现在还回复呢？看来敬业程度还是够的、我的问题是谈谈你对价格的看法。对比其他两个厂家出的同排量做比较， 优势

~有话好好说~

小排车都造不好~还造大排？？~~~

小暖

Originally posted by 太哥 at 2013-1-4 21:26:
我等工程师！希望能回复的快点！别灭了大家的信心！我的问题和楼上兄弟差不多：外形没说的，可说实话，你闹那么点的邮箱，实在悲催！希望工程师大人以后多用心点，每个细节都可以考虑到，别设计了别的，等最后剩下 ...

回：谢谢兄弟捧场！
顶一个。

关于油箱，我想给你多说两句。

BMW GS是旅行之王吧？它的ADV版本有一个重大缺陷！
油箱32L.确实大，适合长途旅行！
但是如果是在平时公路行驶，那就有重大问题：
1.油箱大，整备质量重。
2.油箱大，当你只有半箱油的时候，你怎么办？整车难以操控。因为油在箱的时候是乱恍，整车质量不集中，这个是相当影响整车操控的。特别是加速与制动的时候。

就是因为这个原因，我们要保证整车操控，我们还把消声器装在了发动机的正下方。
前面还有很多朋友不理解，说整车通过性差。其实我们的最低离地间隙有145，是街车的一个平均水平。但是我们的质量分布的话是50：50，最佳比例！
隆鑫做这样的设计是有原因的。

同尘光境

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 19:28:



回：
顶这位朋友。
虽然我们在国外进行了很多专业以及苛刻的测试。
但是我们还是最期待的是我们的消费者肯定的声音。

期待你的试驾。

附图

[ Last edited by 小暖 on 2013-1-5 at 19:31 ]

湖北隆鑫车友会属湖北武汉隆鑫总代旗下车队，会长同尘光境感谢小暖工程师的厚爱。

小暖

Originally posted by 子英 at 2013-1-4 21:30:
单缸就单缸了，问题是这车到底好在哪里是必须要弄明白的！

回：
那我就做一次销售吧，当一次黄婆！
1.发动机可靠吧！
2.意大利Lecco坐飞机过来的车架是双翼梁式铝合金。链接有解释http://www.lnmoto.cn/bbs/thread-468923-1-1.html
3.以上两点，我个人认为就够了。再要多说，我觉得就多了，没有重点了。

谢谢顶！

同尘光境

这个是小暖吧，再上一张帅片片撒！ [/quote]

[ Last edited by 同尘光境 on 2013-1-5 at 20:56 ]