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惊!无极LX650工程师入住论坛放言:你敢问,我敢答!兄 ...

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541#
发表于 陕西省 2013-5-5 07:04 | 只看该作者
#515  










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Originally posted by 北京摩友123 at 2013-4-14


国内喜欢摩托车的30左右的大把,这些人才是有购买冲动的,因为没大规模禁摩的时代是这些人还没有能力买摩托车但有非常羡慕骑摩托车的时候。现在这批人到能买的起好的摩托车的年纪了,只有这批人才愿意花钱去买大排,也只有这批人才看重可上牌的优点。比如我就是这种人                                                                                                                                                                                                               我和你一样,也是这种人!呵呵!
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542#
发表于 四川省 2013-5-5 11:40 | 只看该作者
顶楼上,我30大几了,订了这车,等待中。
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543#
发表于 浙江省 2013-5-6 01:12 | 只看该作者
玩饥饿营销啊
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544#
发表于 云南省 2013-5-6 06:55 | 只看该作者
做成拉力一定火。。
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545#
发表于 湖北省 2013-5-6 07:31 | 只看该作者
多少大米啊
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546#
发表于 北京市 2013-5-6 09:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
工程师你好:首先非常感谢隆鑫厂 上市LX650 。让我们这些摩托骑士们在水货与大贸货 之间有了新的选择!现在可能除了农村不会买LX650 还有一些一线城市不会买。 我个人觉得此款车的主要销售应放在二三线城市,这些城市相对来说 人们的压力不大,时间也较充裕。可能会有更多的时间去休闲!而且在交通管制上也会宽松些。当然了,二三线城市要发展,基础建设就会很多!不免有些烂路,泥水之类的。所以  从我几次的摩托旅行的经验看来, 我想建议贵厂能否将LX650 的前后的挡泥瓦加长!还有链条护瓦也短了些!  我是新疆车友!说实话贵厂的LX650很适合新疆。但是 你们也知道新疆到处在修路,所以路况不是太好。还有基本上超出200公里的旅行都要翻山,有些还要过达坂! 短的泥瓦会很痛苦! 还望贵厂能多考虑!谢谢!!
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547#
发表于 重庆市 2013-5-6 09:54 | 只看该作者
Originally posted by 劣马 at 2013-3-2 13:51:
大单缸?不是应该用在拉力车上吗?宝马有单缸的街车吗?

隆鑫要是也开发拉力车,那谁去买宝马的车? 别摸我会同意吗?
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548#
发表于 北京市 2013-5-6 09:57 | 只看该作者
Originally posted by michaeldyy at 2013-5-6 17:54:

隆鑫要是也开发拉力车,那谁去买宝马的车? 别摸我会同意吗?

   



我想现在有意向买这台车的人 动手能力都不会很差!:D:laugh:
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549#
发表于 重庆市 2013-5-6 10:00 | 只看该作者
Originally posted by jeep摩托 at 2013-3-19 17:17:

bmw没有单缸街车吗 貌似有吧

别摸我就把隆鑫这个街车拿去测试了, 没准哪天在国外就能看见同样的车, 但牌子是别摸我的。
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550#
发表于 重庆市 2013-5-6 10:01 | 只看该作者
Originally posted by 伏摩人 at 2013-5-6 17:57:

   



我想现在有意向买这台车的人 动手能力都不会很差!:D:laugh:



你说的对, 群众的力量是无线的。。我改 改  改。。。
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551#
发表于 重庆市 2013-5-6 10:14 | 只看该作者
用了两天的时间把28页帖子看完了, 也回复了一些。

工程师, 快出来吧, 把你那车子借我在厂里兜几圈可以不?
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552#
发表于 重庆市 2013-5-6 11:41 | 只看该作者
工程师, 还是把你们头那台BMW的GS650拉出来, 录一段声音给大家听下吧。。免得大家都在抱怨拖拉机声。。
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553#
发表于 广东省 2013-5-7 05:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听说隆鑫650的坐高不适合一米七以下的人骑,请问650的坐高还可能调整吗?
我正准备入手此车,听他们说别人一米七五骑她都有点困难。
本人只有一米六五可以骑吗?
望工程师在百忙之中予以解答!
另外希望隆鑫650越做越好不让广大发烧友失望!
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554#
发表于 北京市 2013-5-9 07:25 | 只看该作者
同问165驾驭650有没有问题~  看起来协调不?
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555#
发表于 河北省 2013-5-10 02:31 | 只看该作者
Originally posted by 伏摩人 at 2013-5-6 17:54:
工程师你好:首先非常感谢隆鑫厂 上市LX650 。让我们这些摩托骑士们在水货与大贸货 之间有了新的选择!现在可能除了农村不会买LX650 还有一些一线城市不会买。 我个人觉得此款车的主要销售应放在二三线城市,这些 ...



回:
很感谢您的建议。我们会考虑您的建议的。
谢谢
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556#
发表于 重庆市 2013-5-10 02:32 | 只看该作者
Originally posted by michaeldyy at 2013-5-6 18:14:
用了两天的时间把28页帖子看完了, 也回复了一些。

工程师, 快出来吧, 把你那车子借我在厂里兜几圈可以不?



回:
这位朋友,这几天比较忙。确实不好意思。
如果您想在我们工厂跑几圈,只要您有驾照。我们欢迎你来厂家参观。
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557#
发表于 重庆市 2013-5-10 02:46 | 只看该作者
Originally posted by 野狼六百 at 2013-5-7 13:23:
听说隆鑫650的坐高不适合一米七以下的人骑,请问650的坐高还可能调整吗?
我正准备入手此车,听他们说别人一米七五骑她都有点困难。
本人只有一米六五可以骑吗?
望工程师在百忙之中予以解答!
另外希望隆鑫6 ...


回:
你好。朋友。
本人身高也不高。
但是驾驭这台车没有问题。
从你的描述来说,我个人感觉你的身高在我们这台车上驻车的时候可以双脚尖着地。所以在堵车或者红绿灯时候应该没有问题。
但是实际情况是怎么样,试一下车就知道了。

另外,我的身高跟你差别不大,但是我完全可以驾驭BMW G650 X challenge,它的坐高是970mm。
我其实就是想表达一个观点,驾驶摩托车的时候双脚都是放在搁脚上面的,在保证安全的前提下(必要时候需要脚着地作为辅助支撑,脚能着地),我们对于运动摩托车的理解是尽量保证最优的人机工程及操控。所以我们把以前810mm的坐高调到了820mm。但是我们车手脚着地的感觉没有什么差别,因为我们专门调整了坐垫的形状。


还是那句话,试一下,您就知道了。
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558#
发表于 江苏省 2013-5-10 03:00 | 只看该作者
后座带个人,对操控影响大吗?后座乘坐舒适度如何?
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559#
发表于 浙江省 2013-5-10 14:36 | 只看该作者
上海哪里有买瘦后保养哪里做
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560#
发表于 浙江省 2013-5-10 14:37 | 只看该作者
上海哪里有买瘦后保养哪里做
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