我的RA1，从无到有全过程记录（268楼，7月14日，收工了 ...

渴望驾驭

高手真多，能上路吗？

邓文越越

顶，强人，nb改车。

339008612

楼主真是高手  什么时候装好上图啊

sanyechi

Originally posted by heme at 2013-1-18 23:08:


请问下malossi的排气多少钱，对应适合多少排量的？

排气式对应209CCmalossi的，或者是吉雷拉200

sanyechi

1月19日，今天发动机动力部分基本配件准备完备了，好不容易等到杨功泰有空，抽空去把发动机组装了起来，今天的过程让我了解到一个专业技师的各种手段和严谨！感谢杨总！，还要感谢提供很多不可或缺却很难找到的零件供应商！chihang！香港友人，万分感谢，虽然你未必看得到这个帖子！哈哈

阿金

(y)真是牛人啊‘技术贴顶

sanyechi

Originally posted by 阿金 at 2013-1-19 21:11:
(y)真是牛人啊‘技术贴顶

牛人是那个装车的家伙，大家记住他哦，论坛ID就是他名字，杨功泰！

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不错。。。

sanyechi

Originally posted by 阿金 at 2013-1-19 21:11:
(y)真是牛人啊‘技术贴顶

很多国内的车友都不大知道malossi和polini等欧洲改装大厂的东西，这个帖子只是想让大家知道，欧系车有欧系车的玩法，希望能给以后越来越多的改装者提供一些信息和经验。

hcgk

这个改装牛

tornado

工程大的~~

heme

Originally posted by sanyechi at 2013-1-19 21:13:

牛人是那个装车的家伙，大家记住他哦，论坛ID就是他名字，杨功泰！

看了以后还有几个问题

1避震非原厂，也不是市售的GJMS或者萨克斯 请问是

2楼主是否买的新RA1 拆开以后先加焊车体，然后再根据自己的改装意图来订购配件？

3冷却水箱无遮挡，是没有设计还是雨天不骑

4整个工程浩大，总开销大约多少？

sanyechi

Originally posted by hcgk at 2013-1-19 21:51:
这个改装牛

:):):):)
其实从想法到探索想法实现的可能性，再到逐步实现想法的每个步骤，解决中间不断出现的问题是最最享受的过程。
我坚持过，从来没有人装过140/70-14的后胎，都觉得会碰减震，但是试下来才知道不会碰减震，只需要打磨一点箱体，即使打气达到4.0，也不会碰到车架。
我妥协过，很想要改双后减震，但是听从其他车友的意见，还是单减震，但是后轮连扳上了，为了追求性能的极限。
我屈服过，后碟刹很诱人，但是买不到DNA180的轮毂，也实在无法接受RA1经典的外形给12寸的轮毂破坏，获得意大利改装鼓煞后我屈服了。
改车是种乐趣，是种态度，也是种追求，希望大家都去体验下！

sanyechi

Originally posted by heme at 2013-1-19 21:58:


看了以后还有几个问题

1避震非原厂，也不是市售的GJMS或者萨克斯 请问是

2楼主是否买的新RA1 拆开以后先加焊车体，然后再根据自己的改装意图来订购配件？

3冷却水箱无遮挡，是没有设计还是雨天不骑
...

1避震非原厂，也不是市售的GJMS或者萨克斯 请问是
MSP的减震，原来是定制给狒狒的，但是太硬了，给我RA1正好，可以调整到120磅，内置氮气，阻尼回弹可调，MSP应该是台湾避震里面比较专业的。

2楼主是否买的新RA1 拆开以后先加焊车体，然后再根据自己的改装意图来订购配件？
基本上是这样的

3冷却水箱无遮挡，是没有设计还是雨天不骑
水箱前面有不锈钢的护网，还没有装上去而已，雨天我开车，雨天不可抗拒因素太多，开摩托的话对自己和家人都大负责。

4整个工程浩大，总开销大约多少？
预算是4W，已经超了。

heme

Originally posted by sanyechi at 2013-1-19 22:03:

1避震非原厂，也不是市售的GJMS或者萨克斯 请问是
MSP的减震，原来是定制给狒狒的，但是太硬了，给我RA1正好，可以调整到120磅，内置氮气，阻尼回弹可调，MSP应该是台湾避震里面比较专业的。

2楼主是否买的 ...

楼主解答非常详细，感谢。

另外可否透露下该MSP 定制的单号，和价格，RA1和台风通用的，这样国内的乔友又多了一个选择，GJMS 总感觉性价比太低了。萨克斯又不够喜欢。:laugh:

虽然定制的估计没有量产~

[ Last edited by heme on 2013-1-19 at 22:58 ]

sanyechi

Originally posted by heme at 2013-1-19 22:55:



楼主解答非常详细，感谢。

另外可否透露下该MSP 定制的单号，和价格，RA1和台风通用的，这样国内的乔友又多了一个选择，GJMS 总感觉性价比太低了。萨克斯又不够喜欢。:laugh:

那个减震是一对对卖的，价格3600+应该是定制的，所以根本没有性价比，除非你找到2个人一起买就像我一样。你可以淘宝搜下 狒狒 msp

heme

Originally posted by sanyechi at 2013-1-19 22:57:

那个减震是一对对卖的，价格3600+应该是定制的，所以根本没有性价比，除非你找到2个人一起买就像我一样。你可以淘宝搜下 狒狒 msp

就是没搜到，RPM的倒是不少。。
价格有点汗，我还是用2手垃圾奥林斯拆车件吧，蛋疼。

楼主全部整好后记得发下啊，期待目睹200cc水冷雄姿。说实话国内大部分相比，你这才叫改车，有自己独特的架构思路，主旨不变的前提下不断的修改调整。

神马换个减震，轮胎，换个传动，那真心只能叫 换件。。



个人看法不供参考，反对的水#041#友勿喷，谢谢。

sanyechi

Originally posted by heme at 2013-1-19 23:15:



就是没搜到，RPM的倒是不少。。
价格有点汗，我还是用2手垃圾奥林斯拆车件吧，蛋疼。

楼主全部整好后记得发下啊，期待目睹200cc水冷雄姿。说实话国内大部分相比，你这才叫改车，有自己独特的架构思路， ...

:):)谢谢

sanyechi

Originally posted by 渴望驾驭 at 2013-1-18 23:23:
高手真多，能上路吗？

上了沪A的，外观不会变，和原来的那台一模一样，但是内部要他大变样

sanyechi

Originally posted by heme at 2013-1-19 23:15:



就是没搜到，RPM的倒是不少。。
价格有点汗，我还是用2手垃圾奥林斯拆车件吧，蛋疼。

楼主全部整好后记得发下啊，期待目睹200cc水冷雄姿。说实话国内大部分相比，你这才叫改车，有自己独特的架构思路， ...

淘宝你搜下 xie39 这个店铺老板 他店子里的