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楼主: 提琴@胆
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发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

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1181#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-6-30 01:46 | 只看该作者
Originally posted by bert_guo at 2013-6-30 07:21:
你好
  版主 问下我的钻豹HJ125K-2 米库尼真空膜化油器可以改装吧 我想简单点在泡沫管内装弹簧
,会有弹簧2段弄成锥形是不是为了固定的


小簧底部大圈是为固定,下半部喇叭形是为效果,上半部喇叭口是为装进油针。
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1182#
发表于 山东省 2013-6-30 01:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-6-28 22:00:


到商品自由交易区。

没找到........:)
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1183#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-6-30 05:25 | 只看该作者
Originally posted by 我国游民 at 2013-6-30 09:57:

没找到........:)


搜索-在“用户名”中填“提琴@胆”,就会找到。
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1184#
发表于 广东省 2013-6-30 07:17 | 只看该作者
Originally posted by 大肥仔 at 2013-6-29 23:46:

这些孔已前烟酒大师也介绍过,中部大概是代表油平面位置,中部 以上加孔就是油门的整个过程都会省油但动力会下降,中部以打孔,在低速时动力增加,但油耗也会相应增加,在高速时油耗才下降.还有打孔相对来说会降极速. ...



请问你怎么打孔。上图来看看。
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1185#
发表于 甘肃省 2013-6-30 07:43 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-06-30 00:05:38: 呵呵!你光走路不说话,你的整体泡沫管打算试试吗?
以前在弯梁上试验时弹簧卡住油针造成飞车有点后怕,有时间再拿货运三轮试试,三轮车化油器有点特别,怠速泡沫管上连一个小孔都没有,自己钻了4个造成难启动无怠速,无奈又用锡焊把孔封住了,主量孔泡沫管上孔也比两轮的少了一半,自己钻了1个小孔没发现异常。锥形簧买车不久就加装了,节油不明显。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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1186#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-6-30 08:34 | 只看该作者
Originally posted by 沧海微尘 at 2013-6-30 15:43:
以前在弯梁上试验时弹簧卡住油针造成飞车有点后怕,有时间再拿货运三轮试试,三轮车化油器有点特别,怠速泡沫管上连一个小孔都没有,自己钻了4个造成难启动无怠速,无奈又用锡焊把孔封住了,主量孔泡沫管上孔也比 ...


把小簧加上试试,锥簧对泡沫化不好的汽油大颗粒没有多大办法,所以效果有限。你以前是小簧丝径太粗,且安装固定没有现在的办法把握,现在整体泡沫管也可以固定小簧,应该没有什么问题了。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-6-30 at 16:35 ]
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1187#
发表于 四川省 2013-6-30 09:21 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-6-24 21:24:


200cc一般是30口径的。



多谢了,这几天开始折腾一下。
拆下来看了一下,主量孔和泡沫管是一体

[ Last edited by 45360904 on 2013-6-30 at 20:26 ]
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1188#
 楼主| 发表于 北京市 2013-6-30 13:25 | 只看该作者
Originally posted by 45360904 at 2013-6-30 17:21:



多谢了,这几天开始折腾一下。
拆下来看了一下,主量孔和泡沫管是一体

[ Last edited by 45360904 on 2013-6-30 at 20:26 ]



按1174楼的办法做。
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1189#
发表于 湖南省 2013-7-1 06:25 | 只看该作者
CBF150可以改不?
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1190#
发表于 四川省 2013-7-1 08:03 | 只看该作者
楼主,山寨迅鹰踏板怎么改,有没有成品?如果可以交易的话,能不能把地址链接发到一楼啊,谢谢。

[ Last edited by kingnike on 2013-7-1 at 16:08 ]
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1191#
 楼主| 发表于 广东省 2013-7-1 08:27 | 只看该作者
Originally posted by poponxy~ at 2013-7-1 14:25:
CBF150可以改不?


改过新本焰影150,与大战鹰的CBF发动机一样,OK!
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1192#
 楼主| 发表于 广东省 2013-7-1 10:02 | 只看该作者
Originally posted by kingnike at 2013-7-1 16:03:
楼主,山寨迅鹰踏板怎么改,有没有成品?如果可以交易的话,能不能把地址链接发到一楼啊,谢谢。

[ Last edited by kingnike on 2013-7-1 at 16:08 ]


可以改,和其它真空膜化油器车一样的。
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1193#
发表于 河北省 2013-7-1 12:50 | 只看该作者
求教楼主  X2X的可以吗
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1194#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-7-1 13:44 | 只看该作者
Originally posted by motor777 at 2013-7-1 20:50:
求教楼主  X2X的可以吗


排量?化油器?
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1195#
发表于 北京市 2013-7-1 13:55 | 只看该作者
有难度!!!
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1196#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-7-1 14:02 | 只看该作者
Originally posted by MOTOR生活 at 2013-7-1 21:55:
有难度!!!


找摩修店帮忙。
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1197#
发表于 北京市 2013-7-1 15:11 | 只看该作者
胆兄你好!作为一名草根车迷,对你的发明很是钦佩,恭恭敬敬的看了你的帖子,这个过程不是谁都可以的,其中的痛苦快乐恐怕只有你自己最清楚,所以不论结果如何,都应该得到摩友的喝彩!
      别的话我也不多说了,我订购一套嘉陵70的,用这种方式支持一下,我电话13522469911姓陈,北京海淀区的,请告知工商行账号吧,即使改装失败也无悔,多一次失败就离成功更进一步。
别无他话
祝好!!!
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1198#
发表于 甘肃省 2013-7-1 15:40 | 只看该作者
我的三轮摩托车化油器放油管漏油,今天下雨有空修理一下,拆开后检查是因为油面太高所致,调整好油面,换上分体式泡沫管,管内加装锁簧改的小簧,复装后上路试车,一切顺利,因车子自重近一千斤,力量提升不明显,至于节油效果还有待观察,这车太费油了,每公里5毛的油耗,要是能降到说明书上百公里4.3的油耗就行了。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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1199#
 楼主| 发表于 广东省 2013-7-1 17:36 | 只看该作者
Originally posted by cgxwsxhh at 2013-7-1 23:11:
胆兄你好!作为一名草根车迷,对你的发明很是钦佩,恭恭敬敬的看了你的帖子,这个过程不是谁都可以的,其中的痛苦快乐恐怕只有你自己最清楚,所以不论结果如何,都应该得到摩友的喝彩!
      别的话我也不多说了 ...


谢谢你的支持!
      从想到在泡沫管里面塞弹簧开始,然后拆锁芯弹簧用,再动脑筋在连接管里面做一个什么样子的弹簧。接下来为了保密,自己学着申请专利,然后一步一步的在漫长的试车过程中去找到弹簧的较佳口径、丝径、圈数、长度、造型,以及较佳安装方式,找弹簧厂定货(几次废货),找摩企多次做测试,这里面除了自己一人的辛劳外,也有几位朋友的法律知识支持和机械专业知识支持,也有网上支持者和反对者或正或反的提供了一些我考虑不全的地方,并且得以解决。

      我对这个发明的终极目标是让全世界的汽油机都用上这个以极小的代价真正能够带来增力、节油、减排效果的弹簧扰流器。

      目前重庆两大民营摩企虽然已经有显效测试报告在手,但仍然心存疑虑,认为你一个业余摩游爱好者难道就要把欧、美、日几十年的发动机供油模式来一个革命性改变?他们也找了使用了本发明的机械专业人员去给他们讲解,也从专业人员口中听到了该发明目前在世界上都属于非常有效、成本最低的先进供油方式,但仍然没有联系我开展更进一步的工作。有一国营摩企在我这里试骑了改装车,拿了技术资料、给弹簧拍了照片后就一去不返。

      有专业人员预言该发明很可能被外国人抢先拿走,我是真不愿意看到这种情况的发生,但我国摩企那些人的表现真的让我很失望,我原指望我的这颗幼苗能够在专业机构的帮助下长成大树,但他们只想摘现成的果子。我至今没有和合资摩企直接接触,但不少的本田车、铃木车改装成功为消费者喜爱,他们迟早会知道的,若真的有一天有合资摩企抢先找我,我也发誓不管多少钱也不会让人独家买断!因为减排不是我一个人,一家企业的事,是全社会的事。

      我在商品自由交易区有卖弹簧,找这点钱与带来的麻烦真的很不成比例,弹簧本不值钱,是连带出来的N多事情消耗了我太多的时间和精力,LP一再反对我这样一个一个的卖弹簧,因为教小提琴的收入已经可以让我们家过得很好了。但我要将弹簧遍及到全球的信念还是支持着我继续这样一个一个的卖弹簧,也许到工厂认识接受的时候专利保护已经到期,只要最终目标达到,钱多钱少我也无怨无悔。有了钱的第一件事情就是要好好感谢曾经支持过我的朋友们!

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-2 at 01:40 ]
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1200#
 楼主| 发表于 广东省 2013-7-1 18:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 南农 at 2013-7-1 10:19:
有朋友问:“不会掉下去吧?”

     答:我在锥簧上做了一根从下面直接勾住中间第3—4圈的直钩,这能固定住锥簧的大幅度伸缩性震动,使之消除因震动力量过大而引起钢丝断裂的可能性,所以就应该不存在掉进去的可能,再说气门杆挡在进气孔外面,这么大的一个东东也进不去的。
      当然目前我和最早使用弹簧扰流器的摩友都还只有几千公里的使用里程,还没有达到三万公里路试极限里程。从最坏的结果推断,一不会有安全问题,二不会掉进汽缸,其它会不会发生什么情况,还要在时间中检验。

解决办法:
      有朋友提出了锥簧安装牢固与否的疑问,我也在105楼作了回答,但因毕竟没有经历满3万公里的极限路试,所以我的确不敢保证100%的不会有什么问题发生,下图中在连接管里横穿了一根螺杆,将锥簧顶部捆扎在螺杆上面,这样就万无一失了。我尽快为今后买弹簧的朋友准备一根不锈钢螺杆,也就只有劳驾你自己安装了。
      若不锈钢螺丝难以找到,镀锌螺丝也完全可以长期使用,不会生锈的。

      今天(7.2)到标件市场去看了,没有合适的螺丝,各位朋友就只有用镀锌铁丝或粗铜丝做固定横杆了。把两端折弯,钻孔处上AB胶或滴502胶OK!

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-2 at 15:38 ]

锥簧安装图.JPG (52.4 KB, 下载次数: 61)

锥簧安装图.JPG
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